au milieu des photos de camions que je viens de faire développer (voir dans la Rubrique qui cherche quoi), il y avait une photo de deux canons :
Je laisse la place aux spécialistes : à part qu'ils sont sur une voie ferrée à écartement réduit et qu'ils ne me semblent pas bien pratiques à utiliser, vu la hauteur de l'affût, je ne saurais pas dire grand chose de plus...
Bonsoir,
il s'agit d'un canon de 120L de Bange mle 1878 sur affût truc, batteries mobiles sur voie de 60, rattachées aux places fortes ou camps retranchés disposant d'un réseau à voie étroite, en l'occurence, Epinal, Belfort, Toul, Verdun. Ces plates-formes mise au point par le colonel Peigné et l'ingénieur Canet, seront également utilisées sur la ligne bleue des Vosges, notamment du côté de St Dié, pendant la 1ère guerre mondiale.
Il a existé également une autre plate-forme, mais armée du canon de 155 court.
Amicalement
Florian
S'ensevelir sous les ruines du fort, plutôt que de se rendre.
La munition n'a ni amis, ni ennemis, elle ne connait que des victimes.
Si j’avance, suivez-moi ; si je meurs, vengez-moi ; si je recule, tuez-moi.
Votre belle photo montre un affût-truc Mle 1897 Peigné-Canet portant un canon de 120L Mle 1878.
Il y a deux sortes d'affût-truc à voie de 0,60m en service dans l'armée française en 1914:
-le modèle 1893 qui porte un canon Court de 155C Mle 1881, approprié au service des affûts-trucs, 16 exemplaires construits par S.F.C.M., usine du Havre de 1891 à 1893.
-le modèle 1897 qui permet l'usage alternatif du canon de 120L ou du 155C en fonction de l'emploi prévu, 32 exemplaires furent construits au Havre par Schneider en 1898 dans l'ancienne usine S.F.C.M. rachetée par Schneider en 1897.
Cet affût était très moderne pour l'époque, il fera encore bonne figure en 1914-1918.Les Américains qui l'employèrent à leur profit en 1918, le jugèrent "très ingénieux" malgré son obsolescence.
Cordialement, Guy.
