Cigognes / Capitaine - Pilote à l'Escadrille 26 / Marcel BERNARD

[zette]

Bonsoir,

Ces dernières informations permettent d'avancer à grands pas pour reconstituer ses affectations successives et en particulier son activité comme bras droit du Capitaine Menard, qu'il a suivi à compter du 22 avril 1917 au GC15 et jusqu'à la fin du conflit à l'Etat-Major de la 1ère Escadre Aérienne !?!
J'avais entendu parlé de son activité comme "pilote d'essai", faisant des tests de sélection d'avions pour l'Armée... et aussi des repérages / photos aériennes pour la tactique, c'est probablement à cette époque là...

Il est aussi intéressant de noter le langage bureaucratique de l'époque : "en subsistance à l'escadrille N57, puis C54 ce qui signifie rattaché administrativement et budgétairement... je présume.... et cela jusqu'à la création de la ligne "Parc 115" pour ceux qui émargent à la 1ere Escadre ?!

En revanche savez-vous comment retrouver des infos relative au parc 115 ou à l'activité de l'Etat-major de la 1ère escadre, à compter du 1er Juillet 18 ?

Pour la période Octobre 1916-Avril 1917 comment retrouver le JMO de la N26 ? Mystère semble-t'il...

Peut-on vérifier qu'il n'a finalement jamais émargé à la N65 entre le 29 septembre 1916 et fin 1916 ?

Accepteriez-vous pour cela entre autres, de m'indiquer comment faire des rechercher dans le site mémoires des hommes ? Les documents que vous y trouvez sont aussi précieux et limpides qu'il est difficile d'y faire une recherche pour un néophyte de mon espèce...

Entre temps, j'ai reçu le cahier de Monsieur Claude Thollon Pommerol : Quel travail ! Bien présenté pour rendre lisible et attractif des archives qui ne devaient pas l'être...

Encore merci,
Christophe BERNARD

[bruno10]

Bonjour Christophe

Beaucoup de documents sont disparus, soient qu'ils aient été détruits
en 39-45,soit subtilisés
cf ici par exemple vente privée sur Delcampe de 47 carnets de comptabilité!
https://www.delcampe.net/fr/collections ... 75003.html

""Il est aussi intéressant de noter le langage bureaucratique de l'époque en subsistance à l'escadrille N57, puis C54 ce qui signifie rattaché administrativement et budgétairement... je présume.... et cela jusqu'à la création de la ligne "Parc 115" pour ceux qui émargent à la 1ere Escadre ?!"

Je n'ai pas trouvé à quoi vous faites référence ??Le langage administratif est normal dans ce document puisqu'il s'agit d'un Carnet de comptabilité en campagne (avec relevé mouvements entrées sorties- )

"Pour la période Octobre 1916-Avril 1917 comment retrouver le JMO de la N26 ? Mystère semble-t'il...

Peut-on vérifier qu'il n'a finalementt jamais émargé à la N65 entre le 29 septembre 1916 et fin 1916 ? "

Les JMO de ces deux escadrilles ont disparu pour la période considérée
ainsi malheureusement que les Carnets de comptabilité pour la N65

Dans le site Memoire des hommes quelques liens pour accéder à la base d'information

Carnets de comptabilité en campagne (CCC)
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... =5&le_id=2

Base nominative des personnels aéronautiques
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... /index.php

Base nominative Morts pour la France
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... re_guerre/

JMO
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... le_id=148=

plus archives departementales numérisées ou l'on peut trouver
des infos d'état civil et registres matricules

http://www.rfgenealogie.com/s-informer/ ... s-en-ligne

Cordialement
Bruno

[pepin3]

Bonjour,

A titre d'info, le SHD a récupéré les 47 carnets de comptabilité.

Cdt

[zette]

Ces explications et liens pour faire des recherches sont vraiment très appréciables !

Le commentaire (peu clair) que je faisais sur le terme "en subsistance" visait à mettre en avant le côté désuet du terme, mais qui reflette bien la préoccupation budgétaire et matérielle de l'époque...

Espérons qu'un jour les JMO de la N26, comme d'autres documents, soient retrouvés. Il est heureux que les 47 carnets de comptabilité aient atterris au SHD !

Avec mes remerciements,
Christophe B.