Spad codé 3 de l'escadrille 3

[CTP]

Bonsoir

Le Nieuport de Deullin portait le numéro 3.
A-t-il gardé ce numéro avec son Spad?

Merci
Claude

[Blake]

Bonjour CTP
A la 3 les numéros étaient attribués aux pilotes, pas aux avions. Donc Deullin doit avoir gardé le 3 sur ses premiers Spad, comme Brocard le 1 et Guynemer le 2.

[dtb]

Bonjour CTP
A la 3 les numéros étaient attribués aux pilotes, pas aux avions. Donc Deullin doit avoir gardé le 3 sur ses premiers Spad, comme Brocard le 1 et Guynemer le 2.

Sauf que... Deullin devient commandant de la SPA 73. Et là, il prend le n°1 pour ses SPAD !





DTB

[fredo64]

Bonjour CTP
A la 3 les numéros étaient attribués aux pilotes, pas aux avions. Donc Deullin doit avoir gardé le 3 sur ses premiers Spad, comme Brocard le 1 et Guynemer le 2.

bonsoir à tous.


sauf que notre ami Blake répond à l'intitulé "Spad codé 3 de l'escadrille 3".


cdlt,
Fred

[Christophe Cony]

Bonjour à tous.

Un point pour Fred !
Remarque annexe pour David : STP, arrête de représenter les roues des Spad non camouflés en rouge parce qu'elles paraissent sombres sur les photos. C'est juste de la peinture écru bien vive car l'avion est neuf...

Christophe

[CTP]

Bonjour à tous

C'est donc bien le Spad de Deullin comme je le pensais.

Merci
Question subsidiaire: Qui avait le Spad 10?
Cordialement
Claude

[Blake]

Bonjour
Belle image qui montre des bandes de commandement. Le cliché aurait donc été pris pendant une absence de Brocard.
10 était le numéro de Mathieu Tenant de La Tour.
Cdlt, Blake

[bruno10]

Bonjour
Belle image qui montre des bandes de commandement. Le cliché aurait donc été pris pendant une absence de Brocard.
10 était le numéro de Mathieu Tenant de La Tour.
Cdlt, Blake

Ici sur le site d'Albin le '10' est donné comme étant celui de Henri Rabatel S1639
http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... 003_02.htm

Est-t-il possible que le numero 10 ait pu lui être attribué aprés le départ de Tenant de La Tour fin mars 1917?

Cordialement
Bruno

[Blake]

Bonjour
Rabatel n'arrive à la 3 que le 22 avril 1917 et se voit attribuer le 10 vacant.
Cdlt