Bonsoir à tous
Quelqu'un a-t-il établi la liste des escadrilles ayant reçu des Spad A1 ou A2?
Remerciements anticipés
Cordialement
Claude
Spad A1 ou A2
- CTP
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Re: Spad A1 ou A2
Claude Thollon-Pommerol
http://www.asoublies1418.fr accueille volontiers tout document personnel ou familial que vous souhaitez partager. Site en reconstruction. Soyez patients.
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Re: Spad A1 ou A2
bonjour
Il me semble avoir lu un article sur le fana de l'aviation , mais impossible de me rappeler le numéro...
Sinon il y a un windsock mini datafile 4 sur les spad sa2/sa4 mais tout en anglais et sur le peu que j'ai compris il ne me semble pas qu'il y ai une liste des escadrilles ayant volées avec ces avions .
Bon courage
cdlt olivier
Il me semble avoir lu un article sur le fana de l'aviation , mais impossible de me rappeler le numéro...
Sinon il y a un windsock mini datafile 4 sur les spad sa2/sa4 mais tout en anglais et sur le peu que j'ai compris il ne me semble pas qu'il y ai une liste des escadrilles ayant volées avec ces avions .
Bon courage
cdlt olivier
Re: Spad A1 ou A2
Bonsoir
Claude ,si cela t'interesse je peux t'envoyer le windsock mini datafile 4
en format PDF
Claude ,si cela t'interesse je peux t'envoyer le windsock mini datafile 4
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Re: Spad A1 ou A2
Bonsoir
Volontiers Bruno.
Merci
Claude
Volontiers Bruno.
Merci
Claude
Claude Thollon-Pommerol
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Re: Spad A1 ou A2
bonjour
En fait les articles sont dans la revue avions : n°46 à 50 par Christophe Cony.
cdlt olivier
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Re: Spad A1 ou A2
Merci Olivier
Je vais voir pour les consulter.
Cordialement
Claude
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Cordialement
Claude
Claude Thollon-Pommerol
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Re: Spad A1 ou A2
Bonjour
Une liste est dressé par Christophe Cony dans le numéro 70 d'Avions:
N3, N 23, N 49, N 73 et CRP.
Leur présence dans le ciel de Verdun est attestée en mai 1916 par cette lettre du capitaine d'Aymery.
7 mai 1916
Le capitaine d'Aymery, commandant l'escadrille MF. 72.
A monsieur le capitaine Delafond, chef du service aéronautique. Zone Ouest de la Meuse.
En raison de nombreuses erreurs commises par les artilleurs de mon Secteur qui mettent perpétuellement le signal "Interruption de tir" pendant nos réglages, j'ai l'honneur de vous rendre compte des difficultés que les observateurs de mon escadrille éprouvent à effectuer leur travail.
Il arrive fréquemment que les batteries se croient survolées par des avions ennemis, alors que ce sont tout simplement des "Nieuport", des "Spad" ou même des "Farman".
(Document SHD)
Cordialement
Claude
Une liste est dressé par Christophe Cony dans le numéro 70 d'Avions:
N3, N 23, N 49, N 73 et CRP.
Leur présence dans le ciel de Verdun est attestée en mai 1916 par cette lettre du capitaine d'Aymery.
7 mai 1916
Le capitaine d'Aymery, commandant l'escadrille MF. 72.
A monsieur le capitaine Delafond, chef du service aéronautique. Zone Ouest de la Meuse.
En raison de nombreuses erreurs commises par les artilleurs de mon Secteur qui mettent perpétuellement le signal "Interruption de tir" pendant nos réglages, j'ai l'honneur de vous rendre compte des difficultés que les observateurs de mon escadrille éprouvent à effectuer leur travail.
Il arrive fréquemment que les batteries se croient survolées par des avions ennemis, alors que ce sont tout simplement des "Nieuport", des "Spad" ou même des "Farman".
(Document SHD)
Cordialement
Claude
Claude Thollon-Pommerol
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