le Cne de Thonel d'Orgeix au CRP

[fredo64]

bonsoir à tous,

à la mi-septembre 1915, lorsqu'il prend le commandement de la 48, le Cne de Thonel d'Orgeix vient du CRP.
quelqu'un serait-il en mesure de me renseigner sur la composition de ce groupe à cette époque, svp?

merci d'avance,
cdlt,
Fred

[DOUDOU44]

Bonjour !
Camp retranché de PARIS.
Effectifs en août 1914 : 225 000 hommes (avec Armée de PARIS)... 1er juillet 1915 : 97 000.
Le C.R.P. dispose d'une aviation (Cf. ICARE 229 et ouvrage BAILLIENCOURT (de)).
Cordialement,

[CTP]

Bonjour à tous

Curieusement l'activité de l'aviation du CRP est quasi absente des Comptes rendus journaliers de l'Aéronautique du GQG.
Pour la période considérée -juillet août septembre 1915, voici les seules mentions.

30 juillet 1915
Une escadrille de 7 avions Voisin et de 3 avions Nieuport appartenant au Camp retranché de Paris a lancé 44 obus de 90 sur la gare de Chauny.

8 août 1915
Camp retranché de Paris:
Douze appareils, dont trois appareils de chasse et un avion-canon prennent l'air à 3h 45 pour aller bombarder la gare de Tergnier. Pris dans une mer de nuages à 1200m qui profitent des éclaircies pour lancer:
8 obus de 75 sur des bivouacs et des batteries à Crépigny, Mondescourt, Appilly.

24 août 1915
CR Paris
7 avions partis en pleine nuit à 3h 30 ont lancé: 65 obus de 75, 5 obus de 90 et 14 bidons incendiaires sur la gare de Tergnier, 12 obus de 75 sur la gere de Noyon.
Des foyers d'incendie ont été observés dans la gare de Tergnier.

25 août 1915
Camp retranché de Paris:
Une escadrille composée de 5 MF, 2 N et 1 MS a jeté 35 obus de 90 sur la gare de tergnier. Un des avions de chasse a forcé un Aviatik à atterrir à Tergnier.

26 août 1915
Camp retranché de Paris:
L'escadrille Voisin du CRP a bombardé la gare de Noyon dans la nuit du 25 au 26 août.
Les avions d'escadrille se succédant de 22h 30 à 3h ont lancé sur l'objectif:
127 obus de 75 et 14 bidons incendiaires.

7 septembre 1915
CR Paris.
8 appareils lancent sur la gare de Tergnier: 5 obus de 155, 26 obus de 75 et 8 bidons incendiaires. Un appareil ayant une panne de moteur, parvient à franchir les lignes ennemies au retour à 800m d'altitude.

13 septembre 1915
C.R. Paris
5 obus de 155. 41 obus de 75 et 4 bidons incendiaires sur la gare de Tergnier.

25 septembre 1915
9 appareils Voisin du Camp retranché de Paris ont bombardé, dans la soirée du 23 septembre la gare de Laon. Ils ont lancé: 7 obus de 155, 28 obus de 75 et 4 bidons incendiaires. Tous ces projectiles ont été bien placés sur les voies ferrées.

Pas une mention en juin, pas une en octobre.

Cordialement
Claude

[bruno10]

Bonsoir

En Septembre 1915 le CRP se composait des escadrilles
93 (plus tard 464) 94 (466) 95(461) 96(468) 97(469)
Le CCC du MF 96 (468) indique que le Capitaine d'Orgeix en était commandant et qu'il avait quitté l'escadrille pour la 93 (464) le 1er septembre 1915-Malheureusement Le CCC du 3eme trimestre 1915 de la 464 n'existe plus
Cordialement
Bruno

[fredo64]

bonsoir à tous,

et merci pour vos réponses.
Bruno: je suis entre-temps tombé sur le même résultat que vous. par contre, le CCC de la V 96/468 donne les Ltt Gaborit de Montjou puis Migaud comme chefs d'escadrille.

le parcours aéro d'Orgeix:
- fin 1912/début 1913, classé EMP Cavalerie, détaché AM (sans plus d'infos)
- fin 1913, au 2e Hussards, détaché AM (au 09.01.1914, dépend du 2e GA de Reims).
- mobilisé au 2e Hussards (service).
- 27.12.1914, obs à la MF 35 (détaché un temps à la MS 26)
- 25.01.1915, EP au Camp d'Avord (décision Gal cdt la VIIe Armée)
- 28.04.1915, BM n°842
- ... RGA? (Cne le 05.05.1915)
- Parc n°100
- V 96 dès sa création le 01.06.1915 (CRP)
- MF 93 le 01.09.1915 (CRP)
- 18.09.1915, commande la MS 48
- 21.10.1916, école de pilotage de Pau
- 29.06.1917, chef pilote
- 09.01.1918, RGA
- 18.01.1918, SA/2e CA
- 31.06.1919, congé 2 ans sans solde
- classé HC aéro le 21.05.1920 (maintenu en congé)
- 02.09.1920, au 4e RO (po), maintenu en congé
- 10e Dragons par DM du 25.05.1921
termine sa carrière dans la Cavalerie (RDC par DM du 24.09.1930)

sources:
MdH (fiche individuelle aéro et CCC escadrilles)
FM (Cl.1902/0007/Foix)
dossier LH/19800035/610/68832

cdlt,
Fred

[DOUDOU44]

Bonsoir !
Petite précision : Les escadrilles MF 93 et V 96 ont été rattachées au Groupe des escadrilles de protection du C.R.P.
L'ouvrage du S.H.A.A. indique 8 (!) septembre 1915 pour la prise de commandement de la MS 48 ; devient N 48 le 20.
Cordialement,

[fredo64]

bonsoir à tous,

Les escadrilles MF 93 et V 96 ont été rattachées au Groupe des escadrilles de protection du C.R.P.,

dans les faits, toutes les escadrilles ont un double rattachement:
- un lien opérationnel, avec le Service aéronautique d'une entité "Terre" supérieure (Armée, CA, Division, ...) qui gère l'attribution des missions de l'unité et, de fait, son affectation géographique (ici, le GEP-CRP);
- un lien logistique, avec un Groupe d'aviation qui gère le personnel et le matériel (ici, le 2e GA).

L'ouvrage du S.H.A.A. indique 8 (!) septembre 1915 pour la prise de commandement de la MS 48.

certes, le fameux bouquin est une très belle base de travail, mais il est truffé de boulettes dont beaucoup ont déjà été signalées par les intervenants de ce forum. le CCC, seul document d'époque à notre disposition, indique le 18 ... en l'absence d'autres sources, cet écart de date pourrait bien passer pour être une boulette de plus.

cdlt,
Fred

[DOUDOU44]

Bonsoir !
Cette date est tirée de l'ouvrage (page 172) de MM. Michel CAPLET & Guy VAUGEOIS / S.H.A.A. 1989.
La photo du capitaine THONEL D'ORGEIX figure en page 174.
Cordialement,

[DOUDOU44]

Bon matin !
Il est vrai que M. Daniel BRUNET dans le T.U. n° 59 (1978) écrit " le capitaine D'ORGEIX arrive le 17 ". Le capitaine DU PEUTY ayant quitté la 48 le 5 septembre...
Cordialement,