Henri Farman 15

[ALVF]

Bonjour,

Est-il possible à un de nos spécialistes de dater approximativement cette photographie du Henri Farman 15 et de connaître où a servi cet avion?

Cordialement,
Guy François.

[amboise37]

Bonjour Guy François, bonjour à tous
je dirais 1910. Le numéro a été ajouté à l'occasion d'un meeting aérien, voire d'une course, cette année-là ou un peu après. On devine des spectateurs au fond, à gauche de l'avion.
Didier

[ALVF]

Bonjour,

Merci de votre réponse!
Cordialement,
Guy François.

[Flamel]

Bonjour,
L'appareil est vu de côté, les plans sont bien perpendiculaires à l'axe de prise de vue. De fait à l'arrière il y a 3 gouvernails de direction et non 2. le 3e étant masqué par le 1er et 2. Ce type apparaît au début de l'été 1910. Il se pourrait que ce soit un HF de Vincennes ou de Chalais du fait des silhouettes qu'on devinent militaires. Peut être y a t-il des indications en petit sur le gouvernail? Le numéro 15 devrait pouvoir faciliter l'identification du meeting.

[ALVF]

Bonjour,

Sous le n° 15 de l'avion H.Farman, on ne distingue sur le gouvernail que l'inscription "Constructeur".
Les nombreuses photographies de ce lot montrent des détails de l'avion H.Farman au sol et en vol. Il y a toutefois deux photos de hangars "Bessonneau" portant des pancartes, l'une indique "13 Lt Acquaviva" et une autre "Rigal", on ne voit pas le numéro mais il y a un civil au premier plan. Il y a aussi une photo d'une "Antoinette" en vol portant le n° 3.
Cordialement,
Guy François.

[Flamel]

Ce sont des indications intéressantes. le lt Acquaviva est le premier brevété militaire du Génie sur appareil Blériot en ... mai 1910. Il participe au circuit de l'Est en août et est présent aux grandes manoeuvres de picardie avec son appareil en septembre.Après son brevet et avant le circuit de l'Est, il a participer au moins à un .... voire plusieurs (?) meetings ouverts aux civils et militaires mais dans des prix différents. Sa présence est avérée au meeting de Caen du 25/07 au 02/08. Il y gagne la coupe Deutsch de la Meurth . Avait il le numéro 13 à Caen ?
Cordialement

[Yv']

Bonjour à tous,

Je trouve cet appareil assez ressemblant, mais on ne voit pas de numéro... (Lieutenant Féquant, Nancy août 1910)
http://images-00.delcampe-static.net/im ... 78_001.jpg

J'édite mon message car il existe au moins 2 cartes postales sur lesquelles l'appareil porte un drapeau tricolore à la place du numéro...
http://images-00.delcampe-static.net/im ... 65_001.jpg

Cordialement
Yves

[Flamel]

à moins qu'il n'ait pas été fini de monter, le HF 15 possède des plans supérieurs et inférieurs de même longueur, ce qui n'est pas le cas de l'appareil du lt Fequant.

Je viens de reprendre mes notes. A Caen, il y avait 3 pilotes militaires, le lt Maillols sur Wright à roulette, le slt Gronier sur HF F3 (tous deux de Vincennes) et le lt Camerman sur HF (de Chalais).
Les HF de Chalais n'étant a priori pas marqué à cette époque, s'il s'agit de Caen, il y a de grande chance que ce soit l'appareil de Camerman.
cordialement

[Flamel]

Dernière info, Rigal était bien présent à Caen avec le n°9. Quant au n°3 ce n'etait pas une Antoinette mais un Hanriot. Cela étant cet appareil ressemble à une Antoinette ...

[ALVF]

Bonjour,

Voici l'avion N°3 photographié dans le même meeting que le HF N° 15.
Je pensais à une "Antoinette", à confirmer par les spécialistes!

Cordialement,
Guy François.