CORSICA - Paquebot

[markab]

Bonjour

Un petit paquebot de la compagnie Fraissinet construit en 1904 et acheté par la Compagnie Fraissinet en 1906
Il sera exploité jusqu'en 1930

A bientot

[markab]

Bonjour

La fiche MIRAMAR du navire

Single Ship Report for "5602196"
IDNo: 5602196
Year: 1904
Name:CORSICA
Keel:
Type:Passenger ship
Launch Date:
Flag:FRA
Date of completion:9.04
Tons:1284
Link:
DWT:
Yard No:
Length overall:
Ship Design:
LPP:79.5
Country of build:FRA
Beam:8.7
Builder:Francaise Satre
Material of build:
Location of yard: Nantes
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn):2T-14
Naval or paramilitary marking :
A:*
End:1930
Subsequent History:
Disposal Data:
BU La Spezia 2q.30

A bientot

[Mesmar]

Construit à Nantes en 1904. Acheté en 1906 par Fraissinet à La Cie Méditerranéenne de Navigation pour le service de Corse. Refondu en 1913 avec la suppression d'une des deux cheminées.
Démolie n 1930 à la Spezia
L: 79,5 m, l:8,7 m, JB 1295 tx, PL 650 tonnes
2 hélices, machine de 2500 CV, 17,5 noeuds, 100 passagers en cabine.
Source: Paul Bois
Deux photos du CORSICA, la première est une Marius Bar:

[Memgam]

Bonjour,

Corsica, paquebot, construit en 1904, Compagnie française de constructions navales à Nantes.
1284 tjb, 539 tjn, 79,47 x 8,68 x 4,30 m, deux machines à triple expansion, Cie Française de constructions navales, Nantes, 1904, 2600 cv, 17,90 noeuds, 6 chaudières Niclausse, Paris, 1904, timbrées à 15 kg.

En 1912, indicatif HTCK, immatriculé à Marseille, armateur Compagnie marseillaise de navigation à vapeur (Fraissinet & Cie), capitaine Olivieri.

Source : Registre n° 84, Bureau Veritas 1912.
Mer & Colonies, n° 231, septembre 1928, aquarelle de René Engel.

Cordialement.

[markab]

Bonjour,

Une vue du CORSICA avec deux cheminées :

CORSICA - FRAISSINET

CORSICA_FRAISSINET.jpg (195.15 Kio) Consulté 1144 fois

A bientôt.

[NIALA]

1910 CORSICA à toulon 498_001.jpg (101.25 Kio) Consulté 1128 fois

Le Corsica à Toulon vers 1910, il a encore ses deux cheminées.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

• Le Phare de la Loire, n° 27.067, Jeudi 28 avril 1904, p. 3 et 5.

L.P.L. 28-IV-1904 - 1 - .JPG (237.84 Kio) Consulté 1104 fois

L.P.L. 28-IV-1904 - 2 - .JPG (84.54 Kio) Consulté 1109 fois

• Inscription maritime ~ Quartier de Nantes ~ Matricule des bâtiments de commerce, f° 221, n° 657 : Archives départementales de Loire-Atlantique, Cote 7 R 4/1322.

Corsica - N. f° 221, n° 657 - .JPG (97.91 Kio) Consulté 1107 fois

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Corsica — Paquebot poste — Compagnie marseillaise de navigation à vapeur (Fraissinet & Cie) (1907~1930).

Paquebot en acier lancé le 27 avril 1904 par l’établissement de Nantes (1) de la société anonyme dite Com-pagnie française de navigation et de constructions navales et Anciens établissements Satre réunis (Lyon, Arles, Nantes, Rouen) [Siège social à cette date : Paris, 50, boulevard Haussmann (IXe Arr.)] pour son propre compte. Immatriculé à Nantes le 15 septembre 1904, f° 221, n° 657 ; francisé au même quartier le 31 octobre 1904, n° 3.740. Initialement armé le 15 septembre 1904 à Nantes, n° 509 ; désarmé le 30 mars 1905 à Marseille, n° 271. (2) (3)

Cédé dès 1905 à la Compagnie méditerranéenne de navigation (De Montravel, Roche et Cie) (4) [Siège so-cial : Marseille, ponton-warf de la compagnie, quai du port], société formée la même année et devenue concessionnaire la même année des services maritimes postaux de la Corse. Immatriculé le 10 octobre 1905 à Marseille, f° 1.508, n° 4.524 (2). Signal distinctif : H.T.C.K.

A la suite d’exercices déficitaires de la Compagnie méditerranéenne de navigation, cédé en 1907, avec une partie de la flotte de cette dernière, à la société anonyme dite Compagnie marseillaise de navigation à vapeur (Fraissinet & Cie) [Siège social à cette date : Paris, 9, rue Rougemont (IXe Arr.). Siège de l’exploi-tation : Marseille, Bureau des passagers et marchandises, rue Beauvau (Ier Arr.)]. (5) Demeure affecté aux des services maritimes postaux de la Corse. Conserve son signal distinctif.

Refondu en 1913, avec suppression d’une des deux cheminées.

Livré à la démolition en 1930 ; démoli à La Spezia (Italie) à partir du deuxième trimestre de la même an-née (6).

Caractéristiques générales. — Jauge : 1.295 tx jb et 539,61 tx jn. Port en lourd : 660 t. Dimensions : 260.7 x 28.5 x 16.2 ft [79,46 x 8,68 x 4,93 m]. Propulsion : Deux machines à triple expansion comportant six cylindres ; puissance installée 2.600 cv ; deux hélices. Vitesse maximale aux essais : 17,5 nd.

Sister ship du paquebot Gallia (1904), de la Compagnie méditerranéenne de navigation, également vendu par cette dernière en 1907.

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(1) Le Phare de la Loire, n° 27.067, Jeudi 28 avril 1904, p. 3 et 5.

(2) Inscription maritime ~ Quartier de Nantes ~ Matricule des bâtiments de commerce, f° 221, n° 657 : Archives départementales de Loire-Atlantique, Cote 7 R 4 / 1322.

(3) Lloyd’s Register of Ships 1905~1906, Steamers, Lettre C., n° 1.491, p. num. 246.

(4) Lloyd’s Register of Ships 1906~1907, Steamers, Lettre C., n° 1.535, p. num. 252.

(5) Lloyd’s Register of Ships 1907~1908, Steamers, Lettre C., n° 1.568, p. num. 262.

(6) Lloyd’s Register ~ Casualty Returns, 1930.

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CORSICA – Paquebot – I – .jpg (325.56 Kio) Consulté 1080 fois

CORSICA – Paquebot – II – .jpg (225.6 Kio) Consulté 1080 fois