MENHIR, transport de personnel

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markab
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Re: MENHIR, transport de personnel

Message par markab »

Bonjour

MENHIR
Transport de personnel
1895 - 1937

1895 - rejoint Brest
il fera les navettes entre Brest même et les navires en rade et ce, jusqu'en 1937

Il sera affecté à Caen (Ecole Navale)

Détruit en 1938

A bientot :hello:
Cordialement / Best regards
Marc.

A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Rutilius
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Re: MENHIR, transport de personnel

Message par Rutilius »


Bonjour à tous,


Le Menhir et, à l'arrière plan, l'aviso-transport Saône


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Bien amicalement à vous,
Daniel.
Memgam
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Re: MENHIR, transport de personnel

Message par Memgam »

Bonjour,

Menhir, transport de personnel (1895-1937)

Chantier: Forges et chantiers de la Gironde à Bordeaux.
Mis sur cale en 1893, mis à flot en 1895, Rayé le 16/06/1937
200 t, 200 cv, 11 hommes

N.B. Menhir II, chalutier de La Rochelle, réquisitionné du 28/05/1915 au 19/02/1919. (sujet de Markab dans le forum).

La photo présentée par Rutilius, est prise en Penfeld à Brest, rive gauche, entre le pont tournant et le château.
La Saône, qui a participé à la campagne de Chine de l'amiral Courbet, a été caserne dépôt des apprentis gabiers à Brest de 1896 à 1909,
puis remplaçant du Navarin comme bâtiment central de la 1 ère flottille de torpilleurs de l'Océan de 1909 à 1913.

Sur la carte postale ci-dessous, la Saône est à droite du croiseur, les hamacs à sécher dans la mâture au mât de misaine.

Remarquez que la manoeuvre de sortie du croiseur avec trois remorqueurs, est très lente, puisque des pontons et des canots sont le long du bord, avec des matelots continuant à peindre la coque.

Source : Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, tome II, 1870-2006, Rezotel Maury, 2005.
Jacques Vichot, Répertoire de la flotte de guerre française, AAMM, 1967.

Cordialement.

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Memgam
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Re: MENHIR, transport de personnel

Message par Memgam »

Bonjour,

L'autre angle de prise de vue de la Saône, amarrée entre le pont tournant et le château de Brest, qui permet de mieux visualiser la position du Menhir sur la photo présentée plus haut par Rutilius.
Sous le château, le cuirassé Dévastation (1882-1920).

Source : Annie Henwood, René Le Bihan, Brest, "Souvenirs…Souvenirs…", Editions Palantines, 1996, page 130.

Cordialement.

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Memgam
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Re: MENHIR, transport de personnel

Message par Memgam »

Bonjour,

Le pont tournant (1861-1944) de Brest sur la Penfeld, reliant le centre-ville (rive gauche) au quartier de Recouvrance.
La vue est prise vers la rue de Siam.
Au niveau de l'eau, on voit le pont Gueydon (pont flottant et ouvrant) et à droite, l'embarcadère où est accosté le transport de personnel Menhir.

De nos jours, un pont levant (1954- ) a remplacé le pont tournant, et il y a de nouveau un tramway, pour lequel on a changé la travée levante (2011). De même, il y a toujours un pont flottant, accessible aux véhicules légers.

Source : François Péron, La belle époque à Brest, ouest-france, 1983, page 122.

Cordialement.

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Memgam
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Re: MENHIR, transport de personnel

Message par Memgam »

Bonjour,

Le transport de personnel Menhir à l'embarcardère du pont Gueydon derière l'aviso La Saône qui fait sécher les hamacs des apprentis gabiers.

Source : Bretagne, la côte des légendes, Brest et ses environs, guide paratique du tourisme publié par le syndicat d'iniative et de tourisme du nord-finistère, sans date.

Cordialement.


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Memgam
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Re: MENHIR, transport de personnel

Message par Memgam »

Bonjour,

Source : Eric Rondel, Brest, le port de la première guerre mondiale, Editons Astoure, 2012, photo page 90.

Cordialement.

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Memgam
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