ABEILLE N° 6 - Remorqueur

[Terraillon Marc]

Bonjour

La fiche Miramar du navire

Single Ship Report for "624"IDNo: 624 Year: 1910
Name: ABEILLE No.6 Keel:
Type: Tug Launch Date: 6.6.10
Flag: FRA Date of completion: 7.10

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Tons: 114 Link: 1509
DWT: Yard No: 265
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Rennoldson, J.P.
Material of build: Location of yard: South Shields
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn):

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Naval or paramilitary marking :
A:
End:

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Subsequent History:

Disposal Data:

A bientot

[Terraillon Marc]

Bonjour

"Abeille VI" 1877, "Abeille" 1910, devenu "Duquesne" 1913 à Fécamp,

"Abeille 6" 1910, vapeur 400 CV, r/n "Abeille 9" 1958,

d'aprés http://frenchtugs.free.fr/cies/portuaires/abeilles.htm

A bientot

[Terraillon Marc]

Bonsoir

D'aprés le site de H. MICHEA

l'Abeille VI - Remorqueur, Cie Les Abeilles, 400 cv, 16,18 mx 4,42 mx - (Grande-Bretagne, South Shields, Renoldson, Lloyd , 1910-1961 ) Echoué en 1913. Cf. Photo Le Yacht. Réparé. 1914-1916 réquisitionné. 1940 Passe en Grande-Bretagne ? restitué en 1952 devient Abeille n° 9 Démoli en 1961. Q. R. Cf. Gruss, (R.) La Flotte. 1947 - 48. Cf. Le Yacht 1913 p. 505 photo. Cf. Photo in « Les Abeilles »

A bientot

[Rutilius]

Bonjour à tous,

• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 6.250, Mardi 12 septembre 1916,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ».

[Memgam]

Bonjour,

L'Abeille n° 6, lors de sa mésaventure de 1913, échouée sur un brise-lame.

Source : Jacques Pilon, Les Abeilles, Comité d'Entreprise,1983.

L'Abeille n° 6, après son abordage, a été relevée et réparée par la compagnie Les Abeilles.

Source : Roger Lafon, A l'appel des S.O.S., JMM, 1927.

Cordialement.

[Memgam]

Bonjour,

Autre vue de l'Abeille N° 6 au travail.

Source : Jacques Pilon, Les Abeilles, Comité d'Entreprise, 1983.

Cordialement.

[Memgam]

Bonjour,

Comme signalé dans des post précédents, Abeille N° 6 du Havre, a été détaché au port de Nantes en 1956 et a changé de nom en 1958 en devenant Abeille N° 9 jusqu'à sa démolition en 1961.
On peut ainsi voir ce remorqueur sur des cartes postales du port de Nantes et reconnaissable à sa haute cheminée (pour le tirage des chaudières) et ses grandes manches à air pour l'alimentation des machines et la ventilation.

Cordialement;

[Memgam]

Bonjour,

Abeille N° 6, chantier Rennoldson & Sons, 1910.
114,05 tjb, 28,80 x 6,00 x 3,05 (cr) x 2,95 (T.E.)
Machine alternative compound de 400 cv, vitesse : 11 noeuds;

Source : Robert Gruss, Flotte marchande française, 1950-1951, SEGMC, 1950.

Vue par un peintre, Edmond Bertreux, gouache sur carton, "Le cargo Ville de Nantes en manoeuvre", 1970, extrait.

L'oeuvre est réalisée avec des éléments disparus à ce moment, l'Abeille mais aussi le pont transbordeur (1903-1958).

Source : Jean-René Couliou, Gérard Le Bouëdec, Les ports du Ponant, l'Atlantique de Brest à Bayonne, Editions Palantines, Université de Bretagne Occidentale, 2004, page 260.

Cordialement.