NELLY-I ― Patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier.

[Rutilius]

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Bonsoir à tous,


Nelly-I– Patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier (1916~1918)– Division des flottilles la mer du Nord, 1re Escadrille de patrouille (23 oct. 1916~28 févr. 1917) .


■ Historique partiel.


– 4 mars 1916 : Le capitaine de frégate Dumoulin installe l’enseigne de vaisseau de 2e classe Louis Marie Charles GUICHARD dans les fonctions de commandant de la Nelly-I.


[Cet officier fut ultérieurement nommé au commandement d’un groupe de vedettes à Dunkerque, petits bâtiments qui étaient notamment chargés de porter secours aux aviateurs accidentés ou abattus en mer.

Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 7 novembre 1920 (J.O. 9 nov. 1920, p. 17.939 et 17.942), il fut inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier dans les termes suivants :

« Guichard (Louis-Marie-Charles), lieutenant de vaisseau : officier sérieux et ardent. A fait preuve de belles qualités dans le commandement d’un groupe de vedettes à Dunkerque. Deux citations. »]


– 8 novembre 1916 : Tente de remorquer le destroyer britannique Zulu, qui venait de sauter sur une mine, au Nord de la bouée de Gravelines.


● Patrouilleur auxiliaire Nelly-I – alors commandé par l’enseigne de vaisseau de 2e classe Louis Marie Charles GUICHARD – Journal de bord - 3 mars / 7 mai 1916 – : S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 366, p. num. 518.


« Mercredi 8 juillet [lire : novembre] 1916.

Quart de 12 h. à 16 h.

Très beau temps. Brise d’W.-S.-W. Mer assez belle.

12 h. 40 – Appareillé [de Dunkerque].

13 h. 10 – Sorti des jetées. Route pour la bouée de Gravelines.

14 h. 45 – Relevé la Mouette. (*)

14 h. 50 – Entendu une explosion sur un destroyer anglais. Fait route dessus. Rappelé aux postes de combat. Attiré l’attention du torpilleur et autres chalutiers à l’aide du sifflet.

14 h. 55 – Le destroyer anglais hisse le signal de détresse, cône pointe en l’air, boule.

15 h. 15 – Pris la remorque du destroyer anglais. Route sur Calais.

16 h. 15 – Fait passer la remorque du destroyer anglais au Capitaine-Mehl.

17 h. 15 – Mouillé devant Gravelines.

20 h. 40 – Appareillé. Surveillance des filets.


P.M. : En prenant la remorque du destroyer anglais Zulu, on avarie la potence de la mine Marseillaise. La remorque ayant forcé à l’écubier tribord, la tôle est enfoncée légèrement et l’écubier cassé.

Le commandant,

Signé : Guichard. »

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(*) Cordier Mouette-III, de la 1re Escadrille des chalutiers de la Manche, alors commandé par le premier maître de timonerie Alphonse Pierre Marie LENGLEMET, inscrit au quartier de Saint-Malo, n° 2.404.

[Terraillon Marc]

Bonjour

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A bientot

[Rutilius]

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Bonsoir à tous,


Nelly-I – Patrouilleur auxiliaire, ex-chalutier boulonnais B. 437 (1916~1918) – Division des flottilles la mer du Nord, 1re Escadrille de patrouille (23 oct. 1916~28 févr. 1917).

Le patrouilleur auxiliaire Nelly-I fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 17 février 1916 au 24 décembre 1918.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 756.].

[Memgam]

Bonjour,

Nelly, B 437, chalutier construit en 1916 à Boulogne,
97,57 tjb, 23,2 m, 150 cv.

Armateur, Lafosse & Cie, 71, rue Thiers, Boulogne.

1934, vendu à Port Vendres.

Source : Jacques Vichot, Répertoire des navires de guerre français, AAMM, 1967.
Jean Labayle-Couhat, French warships of world war I, Ian Allan, 1974.
Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, tome II 1870-2006, Rezotel-Maury, 2005.
François Guennoc, La pêche boulonnaise du temps des chalutiers à vapeur, tome I, 1894-1920, Punch éditions, 1999.

Cordialement.