SAINTE ADRESSE - Compagnie Générale Transatlantique

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Un nom qui résonnera aux oreilles des anciens des Hydros, et pour ceux encore au charbon :

SAINTE-ADRESSE Cargo charbonnier de la Compagnie Générale Transatlantique (1908-1934)

La fiche Miramar du Sainte Adresse :

IDNo: 5603181
Year: 1908
Name: SAINTE ADRESSE
Type: Cargo ship
Date of completion: 07.1908
Flag: FRA
Tons: 3 056
Yard No: 113
LPP: 95.1
Beam: 13.4
Country of build: FRA
Builder: St Nazaire (Penhoet)
Location of yard: Grand Quevilly
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-10
End: 1934

Disposal Data:

BU Dunkirk 2q.1934

http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/320633

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Un lien vers le Sainte Adresse de la Transat qui a traversé la guerre sans encombre :

http://www.frenchlines.com/ship_fr_409.php

Cordialement,
Franck

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

« ... le Sainte-Adresse de la Transat, qui [aurait] traversé la guerre sans encombre. », dit-on ?

● Le Temps, n° 20.490, Dimanche 12 août 1917, p. 3, en rubrique « Vie militaire – Marine » :

« CROIX DE GUERRE ET TÉMOIGNAGES DE SATISFACTION. ― Sur proposition du contre-amiral Merveilleux du Vignaux, directeur général de la guerre sous-marine, le ministre a décerné 21 Croix de guerre à des officiers ou marins embarqués sur les vapeurs de la Compagnie générale transatlantique Sainte-Adresse et Vaucluse.
[...]
Quant au personnel du vapeur Sainte-Adresse ayant fait l’objet de citations, il s’est distingué le 26 janvier dernier quand ce navire fut gravement avarié par une explosion dans la baie d’Arkhangel. »
_______________________

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[breizou]

Bonjour,

Je remonte ce sujet car lors de mes retranscriptions de la commune de Moelan Sur Mer (Finistere), je trouve ceci:

-----------
+ 13/01/1917 a Arkhangelsk (Russie),
Tue pendant l'explosion d'economie, Quartier maitre fusilier sur le vapeur « Saint Adresse »,
Inhume le 16/02/1917 par le cure de l'eglise d'Arkhangelsk
-----------
Cf fiche MdH:
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... =723222926

La retranscription:


Sources : registes des décès de la mairie de Moelan-sur-Mer

Pas trop compris ce que faisait ce quartier maitre fusilier sur ce vapeur en... Russie au debut de l'annee 1917. J'ai lu ici et la que les francais livraient aux russes des canons par bateau et en particulier a Arkhangelsk (avant la revolution russe)... Qu'en pensez vous?
Merci,
Breizou

[Memgam]

Bonjour,

"Les communications par la Baltique étant interrompues, c'est par l'Océan Glacial que les Alliés s'efforceront de les établir. Le port d'Alexandrovsk (Moumansk) est libre de glaces mais il était mal outillé et le chemin de fer qui le reliera à Saint Petersbourg ne sera ouvert au trafic qu'en novembre 1916. Arkhangelsk n'était relié au grand réseau russe que par un chemin de fer à voie étroite. Malgré les efforts des Alliés, le ravitaillement de la Russie par le nord sera insuffisant et ne peut être comparé à celui dont bénéficiera l'U.R.S.S. au cours du dernier conflit. Les voyages ne commenceront qu'au printemps 1915 sous la protection des forces navales britanniques. Le port d'Arkhangelsk se développe. Pendant la belle saison, plus d'un million de tonnes sont évacuées vers l'intérieur de la Russie. Au début de septembre, le port reçoit dix vapeurs par jour et il est encombré. On espère continuer le trafic en hiver au moyen de brise-glaces canadiens. Mais dès le début décembre le trafic doit être interrompu et plus de cent vapeurs se trouvent bloqués. Les Allemands ont essayé de gêner le trafic en envoyant le Meteor mouiller un champ de mines sur lequel se perdent trois vapeurs. Russes et Anglais dragueront le champ."

Source : R. De Belot, A. Reussner, La puissance navale dans l'histoire, de 1914 à 1959,*** EMOM, 1971.

Cordialement.

[breizou]

Bonjour,

Merci de ce complement d'informations.
Breizou

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


• Le Matin, n° 11.663, Mercredi 2 février 1916, p. 2, en rubrique « A travers les départements ».



— MÉNARD Jean Marie, né le 24 juillet 1896 à Bordeaux (Gironde) et y domicilié, décédé le 28 janvier 1916 à Bordeaux par suite d’ « asphyxie par immersion», Soldat de 2e classe, 18e Section d’infirmiers militaires, Magasin central du Service de santé, matricule n° 28.713 au corps, classe 1916, n° 4.100 au recrutement de Bordeaux. [Non déclaré « Mort pour la France »].

[Rutilius]

Bonjour à tous,


■ Marins du cargo charbonnier Sainte-Adresse.


— MAHÉ François Louis, né le 20 septembre 1879 à Moëlan-sur-Mer (Finistère) et y domicilié, mort le 13 janvier 1917, « tué pendant l’explosion d’Économie à Arkhangelsk, faisant partie de l’équipage du vapeur Sainte-Adresse », Quartier-maître fusilier, Bâtiments de servitude de Lorient, inscrit au quartier de Concarneau, n° 8.640 (Acte de décès transcrit à Moëlan-sur-Mer, le 16 oct. 1917, f° 18, acte n° 84). Inhumé le 16 février 1917 dans le cimetière protestant d’Arkhangelsk (Russie).

Fils d’Yves MAHÉ, né vers 1848, marin-pêcheur, et de Marie Mélanie KERFORN, née vers 1859, cultivatrice, son épouse. Époux de Marie Josèphe BACCON, avec laquelle il avait contracté mariage à Moëlan-sur-Mer, le 24 avril 1904. (Registre des actes de naissance de la commune de Moëlan-sur-Mer, Année 1879, f° 18, n° 133).

Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 4 janvier 1922 (art. 2 ; J.O. 12 janv. 1922, p. 602), inscrit à titre posthume au tableau spécial de la Médaille militaire dans les termes suivants :




— MORGAN Louis François Eugène, né le 5 octobre 1892 à Fécamp (Seine-Inférieure – aujourd’hui Seine-Maritime –), décédé le 26 février 1919 au Royal Hamadryad Hospital de Cardiff (Pays de Galles, Royaume-Uni), Lieutenant, inscrit à Fécamp, n° 333 (Registre des actes de décès de la commune de Fécamp, Année 1919, f° 36, n° 121).

Fils de Louis Alfred MORGAN, né vers 1855, marin, et de Françoise Désirée DAUBEUF, née vers 1861, couturière, son épouse. Époux de Germaine Marie HANN, avec laquelle il avait contracté mariage à Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), le 18 septembre 1916. (Registre des actes de naissance de la commune de Fécamp, Année 1892, f° 34, n° 329).