CABOURG steamer

[mibelius]

Bonjour à tous,
Petit écho en marge de la guerre navale, sorti du Petit Parisien du 30 novembre 1917:
"Le steamer français CABOURG, du Havre, est entré en collision, par suite de la brume, avec le vapeur anglais ILLINGTON. Trois des marins de ce dernier navire ont été tués".
Cordialement,
Mireille B

[Terraillon Marc]

Bonsoir Mireille,

Probablement ce navire (recensé par MIRAMAR)

Single Ship Report for "2200000"
IDNo: 2200000 Year: 1903
Name: GEORGE C.HOWE Launch Date: 28.5.03
Type: Cargo ship Date of completion: 7.03
Flag: USA Keel:

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Tons: 1550 Link: 1682
DWT: Yard No: 60
Length overall: Ship Design:
LPP: 73.5 Country of build: USA
Beam: 12.5 Builder: Chicago SB
Material of build: Location of yard: Chicago
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-

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Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1942

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Subsequent History:
16 CABOURG - 21 GLENEALY - 27 CHAPLEAU

Disposal Data:
BU Sorel 1942

A bientot

[Terraillon Marc]

Bonsoir,

Voici les différents armateurs du navire

GEORGE C.HOWE 1550 V1903 #236 Great Lakes & St.L.
CABOURG 1550 1916 V1903 #236 Maritime Nationale
GLENEALY 1550 1921 V1903 #236 J.Playfair
CHAPLEAU 1550 1927 V1903 #236 Canada SS Lines

A bientot

[kgvm]

A picture as "George C. Howe", even if I'm reading only "Geo. C. Howe":
http://ul.bgsu.edu/vsl/img/00/26/002655a.jpg

[Terraillon Marc]

Merci Klaus !!!

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Cabourg, ex-George C. Howe américain — Cargo charbonnier — Société maritime nationale, 5, rue Boudreau, Paris (IXe Arr.). Port du Havre.

Événement de mer

□ Le 16 novembre 1917, par forte brume, aborde et coule, à 18 milles au Sud de Flamborough Head (York-shire, Royaume-Uni), le cargo britannique Ellington, de la société d’armement Davidson J. & A. Ltd., d’Aberdeen (Écosse, Royaume-Uni), chargé de poteaux de mine.

• La Croix, n° 10.657, Samedi 1er décembre 1917,
p. 4, en rubrique « Faits divers ».

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Capitaines du cargo charbonnier Cabourg

□ Au 4e trimestre 1917, le cargo charbonnier Cabourg était commandé par François LEQUERRÉ, capitaine au cabotage, inscrit au quartier de Lannion, n° 134, et avait pour chef mécanicien Henri BLAISE, inscrit au quartier de Dunkerque, n° 4.334 (Déc. du 16 janv. 1918 établissant la liste des capitaines ou patrons des navires de commerce, des armateurs et des chefs mécaniciens qui ont obtenus des félicitations pour la bonne tenue des postes d’équipage et le bon entretien des machines, chaudières, etc., pendant le 4e trimestre 1917 : J.O. 18 janv. 1918, p. 730).

□ Au 4e trimestre 1919, ce bâtiment avait pour commandant Jean PRIGENT, capitaine au cabotage, inscrit au quartier de Morlaix, n° 119, et pour chef mécanicien Abel OBRIOT, inscrit au quartier du Havre, n° 8.464 (Déc. du 10 févr. 1920 établissant la liste des capitaines ou patrons des navires de commerce, des armateurs et officiers mécaniciens qui ont obtenus des félicitations pour la bonne tenue des postes d’équipage de leurs navires et le bon entretien des machines, chaudières, etc., pendant le 4e trimestre 1919 : J.O. 12 févr. 1920, p. 2.271).

[Memgam]

Bonjour,

Source : Jean Randier, Histoire de la marine marchande française, EMOM, 1980, page 61.

Cordialement.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Marins du cargo charbonnier Cabourg

— MAROS Jean Louis, né le 23 mars 1872 à Goudelin (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor) et domicilié à Fécamp (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), montée de Valmont, décédé dans la nuit du 19 au 20 novembre 1917 à bord du cargo Cabourg en escale à Tyne Rock, ville de South Shields (Royaume-Uni). Maître d’équipage, inscrit au quartier de Fécamp, n° 4.179.

(Acte de décès établi le 21 novembre 1917 au Consulat de France à Newcastle-upon-Tyne sur la déclaration de François LE QUERRÉ, commandant le cargo charbonnier Cabourg. Acte de décès transcrit le 15 déc. 1917 à Fécamp : Registre des actes de décès, Année 1917, Vol. II., f° 57, acte n° 397).

• Fils de Jean Marie MAROS, né vers 1842, cultivateur, et de Marie Yvonne LE BARBU, née vers 1849, « ménagère », son épouse (Registre des actes de naissance de la commune de Goudelin, Année 1872, f° 12, acte n° 23).

• Époux de Marie Françoise BLANCHARD, née le 29 décembre 1871 à Plouha (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), « ménagère », avec laquelle il avait contracté mariage dans cette commune, le 30 janvier 1900 (Registre des actes de mariage de la commune de Plouha, Année 1900, f° 6, acte n° 5).

• Le Journal de Rouen, n° 337, Lundi 3 décembre 1917, p. 1.

L.J.R. 3-XII-1917 - .JPG (39.78 Kio) Consulté 550 fois

— BUFERME Marcel, né le 29 novembre 1864 au Douhet (Charente-Inférieure — aujourd’hui Charente-Maritime), domicilié au Havre (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), décédé le 12 février 1918 à Caen (Calvados), retrouvé noyé dans le bassin du port (Registre des actes de décès de la ville de Caen, Année 1918, f° 66, acte n° 236). Matelot mécanicien.

• Fils de Pierre BUFERME, né vers 1832, cultivateur, et d’Angélique JEAN, née vers 1840, sans profession (Registre des actes de naissance de la commune du Douhet, Année 1864, f° 7, acte n° 22).

• Époux d’Eugénie Alexandrine SELLE, née le 28 avril 1865 à Conches (Eure), avec laquelle il avait contracté mariage au Havre, le 2 avril 1912 (Registre des actes de mariage de la ville du Havre, Année 1912, Vol. I., f° 151, acte n° 402).

• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 5.685, Samedi 16 février 1918,
p. 3, en rubrique « Dans la région ~ Caen ».

[markab]

Bonjour

Un lien avec des photos et l'historique du navire :

https://greatlakeships.org/3682769/data