CAROL 1er

[maurice V]

ss CAROL 1er

3221 1903 blt Sir Raylton Dixon & C° Ltd, Middlesbro (yard 500) C 8.1903 2963 under deck 1990 net 325.0 x 47.3 x 23.6 x 21.7 3/4 ft
T 3 cyl 24 1/2", 42 1/2" & 69 1/2" - 45" by N.E. Marine Eng. C° Ltd., Newcastle 356 NHP
1 spar deck

03-23 CAROL 1er Louis Dreyfus & C°, Dunkirk Fr/
26.8.1916-18.4.1918 réquisitionné comme navire auxiliaire à Calais
23-26 ARLON Cie Transatlantique Belge,
(Armement Deppe, mgrs) Antwerp Be/
26-26 ARLON Armement Deppe, Antwerp Be/
9.11.26 sold
26-31 REMENHAM Britain Steamship C°, London Br/
(Watts, Watts & C°, mgrs)
31-35 LENNUK Karl Pool, Tallinn Est/
35-35 LENNUK Karl Jürgens, Tallinn Est/
35-40 ELNA Käsmu Laeva-Omanikud,
(O. Tiedemann, mgr) Käsmu Est/
Jun 1940 seized by the British

40-42 ELNA II Ministry of War Transport,
(Dene Management C°, mgrs)
London Br/
7.9.1940 badly damaged by German aircraft attack at London. Sank (9.9 ?)
raised and back in service (back in service 8.8.1941 ?)
18.8.1941 to USSR.
41-56 ELNA II Sovtorgflot, Leningrad USSR/
(Northern Sea State Sea Shipping C°)
deleted from LR 1959 as no news for over 10 years.
in fact Stk 31.5.1956 and broken up Tallinn

[Ar Brav]

Bonjour Maurice,

Merci pour ces précieuses indications. J'ai pris la liberté de copier votre message sous le sujet consacré au Carol Ier (je l'aurai cherché, celui-là ! )

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... .htm#t1921

Où mes sources du reste le donnaient comme étant de la Worms.

Bien cordialement,
Franck