TORPILLEUR 309 - Marine Nationale

[Terraillon Marc]

Bonsoir

Voici une image du torpilleur 309



A bientot

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

TORPILLEUR 309 Torpilleur numéroté type 295 (1906-1920)

Chantier :

Ateliers Schneider, Chalons sur Saône.
Commencé : 1903
Mis à flot : 06.1905
Terminé : 1906
En service : 03.1906
Retiré : 04.03.1920
Caractéristiques : 97,5 t prévus, 101-103 t normalement ; 2 000 cv ; 40,17 (ht) 38 (pp) x 4,40 x 2,75 m ; TE milieu 1,88 m ; TE AR 2,64 m ; 2 chaudières Guyot du Temple timbrées à 17 kg/cm² ; 1 machine alternative à triple expansion ; 1 hélice ; 26 nœuds prévus, 27,44 nœuds à 351 tr/mn aux essais. Effectif 23 hommes.
Symbole de coque 309.
Armement : II de 37 mm + III TLT de 450 mm dont I tube d’étrave.

Observations :

12.12.1903 : date du marché
11.1905-03.1906 : en essais à Toulon ; 27,44 nœuds pour une consommation de 2 080 kg/h de charbon
1906-1914 : affecté à la 1ère flottille de torpilleurs de la Méditerranée
29.09.1910 : sa vitesse est de 24,4 nœuds à 325 tr/mn pour une consommation de 1 890 kg/h
05-06.07.1911 : durant la nuit, est abordé par son tribord avant par le Torpilleur 222
1912 : les chaudières sont retubées
1915 : affecté à l’escadrille des Dardanelles
Après l’attaque du 18.03.1915 : figure à l’effectif des forces navales françaises aux Dardanelles, groupe de torpilleurs composé de :
Torpilleurs 309, 310, 311, LV Bruneton, chef de groupe
Torpilleurs 353, 357, 359, LV de Sèze, chef de groupe
1916-1918 : affecté au groupe des chalutiers de Salonique
15.08.1916 : aborde le torpilleur d’escadre Sabretache, avaries légères
1918-1919 : est à Constantinople
06.1919 : est placé en réserve à Bizerte
03.1920 : rayé des listes
12.1920 : la coque est vendue pour la démolition à Bizerte.

Tout renseignement sera le bienvenu, merci par avance.

Au sujet des sources consultées, voir ICI

Cordialement,
Franck

[marc terraillon 1]

Bonjour

La fiche du navire est en ligne

http://navires-14-18.com/admin/torpilleurs_t295.php

A bientot

[NIALA]

Le torpilleur 309 passe devant le croiseur porte torpilleur la Foudre; le contre-torpilleur La Hire et le croiseur-cuirassé Edgar Quinet de gauche à droite (probablement lors de la revue navale du 4 septembre 1911, si quelqu'un peut confirmer sa présence lors de cette revue navale)

Cordialement

Alain

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

■ Historique (complément).

□ Le 16 avril 1911, à Toulon, le Torpilleur 309, commandé pour la circonstance par le capitaine de vais-seau Octave Philippe LAUWICK, prit à son bord, à 15 h. 30, le Président de la République Armand FAL-LIÈRES et sa suite, afin de passer en revue les bâtiments de la 1re Escadre navale.

Le Président s’embarqua ensuite à 16 h. 00 sur cuirassé d’escadre Vérité à destination de Bizerte pour effectuer un voyage officiel en Tunisie. La Vérité, alors commandée par le capitaine de vaisseau Frédé-ric Georges PIGEON de SAINT-PAIR, appareilla à 17 h. 30, étant escortée par les bâtiments de l’Escadre de la Méditerranée, le convoi étant ainsi constitué :

— En tête, sur deux lignes, à gauche, les cuirassés Patrie, Démocratie et Ernest-Renan ; à droite, les cuirassés Justice, Liberté et Suffren ;

— Ensuite, le cuirassé Vérité, encadré par les contre-torpilleurs Chasseur, Tirailleur, Voltigeur, Fan-tassin, Hache et Cavalier.

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Sources

• Le Petit Journal, n° 17.643, Lundi 17 avril 1911, p. 1.

• Le Temps, n° 18.188, Mardi 18 avril 1911, p. 1.

• Journal officiel, 19 avril 1911, p. 3.132 et 3.133 : « Voyage officiel du Président de la République en Tunisie ».

[NIALA]

Bonjour Rutilius,

Je crois que vous avez trouvé la date de ma photo c'est certainement à l'occasion de cet embarquement du président Armand Fallières à bord du torpilleur 309 le 16 avril 1911 que cette photo a été prise, les navires visibles sur la photo ne sont pas nommés, le torpilleur est certainement passé devant ces navires avant de passer en revue la 1er escadre navale; d'autant que les navires visibles arborent tous le grand pavois.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Torpilleur 309 — Torpilleur numéroté du type 295 (1907~1920).

Le Torpilleur 309 fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 2 août 1914 au 3 août 1919.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 769.]

Du 1er avril au 3 octobre 1915, il prit part aux opérations des Dardanelles [Circulaire du 17 décembre 1931 relative à l’attribution de la Médaille commémorative serbe aux personnels militaires et civils de la Marine, Annexe I., Partie I., B. : J.O. 20 déc. 1931, p. 12.904.]. Puis, du 3 octobre 1915 au 11 no-vembre 1918, il appartint aux forces navales basées à Salonique (Ibid., Annexe I., Partie I., D.).

Avec le torpilleur d’escadre Hallebarde, l’aviso Manche et les torpilleurs numéroté 250, 274, 311, 312 et 353, ce bâtiment fut radié de la Liste de la flotte par une décision du Ministre de la Marine en date du 4 mars 1920 (Bull. off. Marine 1920, n° 8, p. 285).

[Memgam]

Bonjour,

Le torpilleur 309 a été abordé sur tribord avant par le torpilleur 222, dans la nuit du 5 au 6 juin 1911, comme indiqué plus haut par feu Ar Brav.
Il n'est pas présent à la revue navale de 1911, probablement parce que la réparation n'a pas été effectuée au 4 septembre.

Source : Armée et Marine du 31 août 1911.

Cordialement.

[NIALA]

Je pense que Rutilius a trouvé la bonne date pour ma photo le 16 avril 1911 (voir plus haut)

Cordialement

Alain

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Le commandant du Torpilleur 309 en 1914 et 1915

— BUFFET René François Marius, né le 11 novembre 1874 à Gizaucourt (Marne), décédé le 2 juillet 1950 à ... (...). Lieutenant de vaisseau, du port de Toulon.

• Fils de Ferdinand Hubert BUFFET, né vers 1838, régisseur, et d’Anne Marie DOUTAUX, née vers 1845, sans profession, son épouse (Registre des actes de naissance de la commune de Gizaucourt, Année 1873, f° 3, acte n° 6).

• Époux de Marie JARDEL, avec laquelle il avait contracté mariage à Oissel-sur-Seine (Seine-Inférieure – aujourd’hui Seine-Maritime), le 24 novembre 1900.

Carrière militaire

Classe 1893, n° 1.509 au recrutement de Châlons-sur-Marne. Lors des opérations de recensement de sa classe, était ouvrier mécanicien-forgeron.

Engagé pour 5 ans à la mairie de Cherbourg le 10 janvier 1895. Arrivé au 1er Dépôt des équipages de la flotte le même jour, matricule n° 15.716 – 1.

Par décision ministérielle du 27 décembre 1898 (J.O. 28 déc. 1898, p. 7.888 et 7.890), promu au grade de second maître mécanicien théorique de 2e classe à compter du 1er janvier 1899.

Inscrit le 10 janvier 1900 au quartier maritime de Toulon, n° 4.334.

Par décision ministérielle du 23 octobre 1902 (J.O. 26 oct. 1902, p. 6.979), admis à l’École préparatoire des élèves officiers, à Brest, étant classé 5e sur 17 officiers mariniers admis.

Par décision ministérielle du 18 septembre 1903 (J.O. 23 sept. 1903, p. 5.918), nommé au grade de premier maître élève officier à compter du 6 octobre 1903, étant classé 11e sur 17. Destiné au bâtiment-école d’application Duguay-Trouin, à Brest, à compter du 1er octobre 1903.

Par décret du 6 octobre 1905 (J.O. 8 oct. 1905, p. 5.969), nommé au grade d’enseigne de vaisseau à compter du 3 octobre 1905. Rattaché au port de Toulon (J.O. 11 oct. 1905, p. 6.029).

En Novembre 1905, désigné pour embarquer sur l’aviso-transport Vaucluse appelé à entrer en armement au port de Toulon le 1er décembre 1905 (J.O. 16 nov. 1905, p. 6.669).

En Mai 1908, désigné pour embarquer comme officier en second sur un torpilleur de la 2e flottille de la Méditerranée (J.O. 6 mai 1908, p. 3.196).

En Août 1910, destiné au transport-hôpital Tourville, à Toulon (J.O. 4 août 1910, p. 6.770).

Par décision ministérielle du 5 août 1910 (J.O. 7 août 1910, p. 6.868), lui est conférée la spécialité de torpilleur.

En Avril 1912, désigné pour occuper les fonctions de second de compagnie à l’École des torpilleurs (J.O. 13 avr. 1912, p. 3.690).

Par décret du 2 juillet 1913 (J.O. 3 juill. 1913, p. 5.716), nommé au grade de lieutenant de vaisseau (3e tour ; au choix).

Par décret du 2 août 1914 (J.O. 4 août 1914, p. 7.109), nommé au commandement du Torpilleur 309, à Toulon.

En Février 1920, destiné au torpilleur d’escadre Touareg, dans la 1re Armée navale (J.O. 5 févr. 1920, p. 1.903). Désignation ultérieurement annulée (J.O. 12 févr. 1920, p. 2.270).

Par décret du 18 juillet 1922 (J.O. 23 juill. 1922, p. 7.725), promu au grade de capitaine de corvette dans la réserve de l’armée de mer.

Distinction honorifique

□ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 26 janvier 1916 (J.O. 27 janv. 1916, p. 747), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier.