MARSEILLAISE - Croiseur

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Au début du mois d'Aout 1914, l'abbé Rivière fut agréé en qualité d'aumônier temporaire de la flotte, " destiné " à la Marseillaise (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 5714, 13 août 1914, p. 2).

Bien amicalement à vous,
Daniel

[twinuts76]

Bonjour André,

Soyez le bienvenu parmi nous. Au total, la Marine a eu sauf erreur 9 Marseillaise, mais 4 pour la période la plus proche :

La Marseillaise, croiseur cuirassé à 4 cheminées (celui-ci)
La Marseillaise, croiseur (1933-1943)
La Marseillaise, navire-hôpital (1939/44-1957) ancien paquebot ex-Maréchal Pétain réquisitionné
La Marseillaise IV, remorqueur (1942)

Bien cordialement,
Franck

bonjour à tous.

Pour info le second croiseur "La Marseillaise" na pas fini sa carrière en 1943 mais le 27 Novembre 1942 suite au gigantesque sabordage de Toulon. Il Brula pendant plusieurs jours.
Mon grand père fut le dernier marin, avec son ami de toujours, à avoir quitter le navire après avoir posé les explosifs.

cordialement

loïc

[Ar Brav]

Bonjour André,

Soyez le bienvenu parmi nous. Au total, la Marine a eu sauf erreur 9 Marseillaise, mais 4 pour la période la plus proche :

La Marseillaise, croiseur cuirassé à 4 cheminées (celui-ci)
La Marseillaise, croiseur (1933-1943)
La Marseillaise, navire-hôpital (1939/44-1957) ancien paquebot ex-Maréchal Pétain réquisitionné
La Marseillaise IV, remorqueur (1942)

Bien cordialement,
Franck

bonjour à tous.

Pour info le second croiseur "La Marseillaise" na pas fini sa carrière en 1943 mais le 27 Novembre 1942 suite au gigantesque sabordage de Toulon. Il Brula pendant plusieurs jours.
Mon grand père fut le dernier marin, avec son ami de toujours, à avoir quitter le navire après avoir posé les explosifs.

cordialement

loïc

Bonjour Loïc,
Bonjour à tous,

Soyez le bienvenu. C'est exact, petite erreur de frappe, c'est corrigé. Le croiseur La Marseillaise a été classé "pour démolition" après le sabordage, mais laissé à l'écart de tous travaux importants pendant plusieurs mois. Fin 1943, les opérations de démolition et de renflouement sont entreprises et sont interrompues peu de temps après. Il sera finalement renfloué le 08.04.1946 et démoli.
Merci pour vos précisions.

Bien cordialement,
Franck

[rostudel]

Mon grand père Jean DREVILLON a navigué sur La Marseillaise comme quartier maître chauffeur de 1ère classe du 05 janvier 1911 au 1er janvier 1916 puis comme 2d maître chauffeur de 2de classe
sous les ordres du CV Thomas de Closmadeuc

Voici ses déplacements pour l'année 1916.

Ports et rades de station de séjour ou de relâche Arrivée Départ
Brest (arsenal) 1er janvier 6 janvier
Brest (rade) 6 janvier 7 janvier
Brest 7 janvier 7 janvier
Fort de France 19 janvier 27 janvier
Kingston (Jamaique) 30 janvier 4 février
Fort de France 8 février 12 février
Fort de France 16 février 20 février
Fort de France 1er mars 6 mars
Fort de France 15 mars 4 avril
Iles Testigos 6 avril 11 avril
Puerto Cabello 12 avril 13 avril
Kingston 13 avril 26 avril
Port au Prince 19 avril 27 avril
Cap Haïtien 27 avril 28 avril
Kingston 28 avril 7 mai
St Domingue 3 mai 14 mai
Fort de France 8 mai 2 juin
St Barthelemy 17 mai 3 juin
St Martin (Baie de Marigot) 3 juin 3 juin
Fort de France 6 juin 9 juin
Baie du Galion 9 juin 10 juin
Baie du Galion 10 juin 10 juin
Les Bermudes (Hamilton) 15 juin 21 juin
Les Bermudes (Hamilton) 28 juin 4 juillet
Kingston 8 juillet 14 juillet
Halifax 22 juillet 5 août
Les Bermudes (Hamilton) 17 août 29 août
Les Bermudes (Hamilton) 5 septembre 8 septembre
St Pierre et Miquelon 12 septembre 13 septembre
St Jean de Terre Neuve 14 septembre 15 septembre
Brest 23 septembre 17 octobre
Le Fret 17 octobre 21 octobre
Brest 21 octobre 6 novembre
Quiberon (Port Haliguen) 8 novembre 11 novembre
Brest (rade) 11 novembre 14 novembre
Brest (arsenal) 14 novembre

[marc terraillon 1]

Bonsoir et merci pour ce parcours détaillé !!

A bientot !

[rostudel]

Et à la suite voici l'année 1917

Ports et rades de station de séjour ou de relâche Arrivée Départ
Rade de Brest 5 janvier 1917 10 janvier
Le Fret 10 janvier 11 janvier
Rade de Brest 11 janvier 15 janvier
Le Fret 15 janvier 16 janvier
Rade de Brest 16 janvier 8 février
Le Fret 8 février 9 février
Rade de Brest 9 février 24 février
Arsenal de Brest 24 février 1917 22 mars
Rade de Brest 22 mars 27 mars
Le Fret 27 mars 30 mars
Rade de Brest 30 mars 17 avril
Le Fret 17 avril 18 avril
Rade de Brest 18 avril 24 avril
Le Fret 24 avril 25 avril
Rade de Brest 25 avril 6 mai
Hampton Roads 16 mai 25 mai
Iles Turques 29 mai 29 mai
Fort de France 7 juin 12 juin
Fort de France 15 juin 17 juin
Rio de Janeiro 30 juin 16 juillet
Santos 17 juillet 21 août
Bahia 28 août 4 septembre
Ile Fernando 9 septembre 11 septembre
Dakar 23 septembre 4 octobre
Port Etienne (baie du Lévrier) 8 octobre 9 octobre
Agadir 17 octobre 22 octobre
Dakar 26 octobre 3 novembre
Fort de France 12 novembre 28 novembre
Fort de France 1er décembre

[marc terraillon 1]

Bonsoir et merci pour ce parcours détaillé !
A bientot

[GENEAMAR]

Bonjour à tous ...,

Baron EXELMANS Louis Rémy Antoine

Né le 23 janvier 1865 à MONTPELLIER (Hérault) - Décédé le 2 novembre 1944 à BOHARS (Finistère).
Fils du Vice-Amiral le Vicomte Joseph Maurice EXELMANS, il entre dans la Marine en 1881. Aspirant le 2 octobre 1884, il embarque sur l' "ÉCLAIREUR", Escadre d'Extrême-Orient, Division des mers de CHINE (Cdt Charles FOURNIER) et participe aux opérations du TONKIN. Au 1er janvier 1886, sur le cuirassé "COLBERT", Escadre d'évolutions (Cdt Charles De COURTHILLE). Enseigne de vaisseau le 1er octobre 1886, il passe sur la "SAINTE-BARBE" à CHERBOURG et effectue ensuite une nouvelle campagne en Extrême-Orient sur la "VIPÈRE" (1887-1888). En 1889, en service à terre à la Majorité générale du 2ème arrondissement maritime à BREST. En 1890, sur l' "ÉLAN", bâtiment-école de pilotage. Lieutenant de vaisseau le 1er janvier 1891. Officier breveté Torpilleur. Sur l'aviso "MANCHE" pour une campagne en ISLANDE et au SPITZBERG. En 1893, Commandant le torpilleur 137 à BREST. En 1894 sur le cuirassé "FURIEUX", Escadre du Nord. En 1895, Membre de la Commission d'expériences d'artillerie à GÂVRES. Commandant une escouade d'apprentis canonniers sur le vaisseau-école "COURONNE" à TOULON. En 1897, sur le cuirassé "MARCEAU" en Méditerranée. Officier breveté Canonnier. Breveté de l'École Supérieure de la Marine, promotion 1898. En 1899, Aide de camp de l'amiral SALLANDROUZE de LAMORNAIX sur le "FORMIDABLE", Escadre du Nord. Le 1er mai 1900, Commandant la canonnière "ZÉLÉE", pour une longue campagne dans le Pacifique. En 1903, Membre de la Commission d'études pratiques de l'artillerie à TOULON, chargé de conférences d'artillerie à l'École Supérieure de la Marine. En 1905, Commandant le contre-torpilleur "YATAGAN" en Manche. Capitaine de frégate le 24 septembre 1906. En 1907, Second sur le cuirassé "GAULOIS" en Méditerranée. Il commande ensuite le garde-côtes "VALMY" à CHERBOURG. Le 1er novembre 1909, Commandant l'aviso "CHAMOIS", École des pilotes à BREST. En 1912, chef de la 1ère Section de l'État-Major du 2ème arrondissement maritime à BREST. Capitaine de vaisseau le 14 février 1913. En 1914, Commandant le croiseur cuirassé "MARSEILLAISE", porte-pavillon de l'amiral ROUYER Commandant le 2ème Escadre légère, il participe aux opérations en Manche en août 1914 (il commande ce bâtiment jusqu'à décembre 1915).Chef de division des flottilles de la Mer du Nord en 1916, sur l' "INTRÉPIDE", l' "AVENTURIER", le "FRANCIS-GARNIER", le "MAGON". En juin 1917, cité à l'ordre de l'Armée navale pour sa brillante conduite sur les bancs de FLANDRE. Contre-Amiral en mai 1917, Major général du 2ème arrondissement maritime à BREST. Il commande ensuite la 2ème Division de la 1ère Escadre en Méditerranée, pavillon sur le "JEAN-BART", puis la "LORRAINE". Doté de caractère, impétueux, il entre en conflit avec l'amiral GAUCHET et est renvoyé en FRANCE. En 1918, chargé de mission d'inspection au MAROC et au SÉNÉGAL. En octobre de la même année, Commandant de la Division navale des bases d'Orient, il sera cité à deux reprises. En 1920, Major général du 1er arrondissement maritime à CHERBOURG.--- Promu Vice-Amiral en août 1923, il quitte le service actif en janvier 1927.

[GENEAMAR]

Bonjour à tous...

THOMAS de CLOSMADEUC Félix Julien Marie

Né le 17 mai 1865 à AURAY (Morbihan) - Décédé.
Entre dans la Marine en 1882, Aspirant le 5 octobre 1885; port TOULON. Au 1er janvier 1886, sur le croiseur "NAÏADE", Division navale de l'Océan Indien (Cdt Hippolyte LITTRÉ). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1887. Officier breveté Fusilier. Au 1er janvier 1892, sur le "JAPON", annexe à l'École des torpilles (Cdt Claude RICHARD d'ABNOUR). Officier breveté Torpilleur. Lieutenant de vaisseau le 15 septembre 1892. Le 24 février 1893, Commandant les torpilleurs en essais à TOULON. Idem au 1er janvier 1894. Au 1er janvier 1896, Second sur le croiseur "LALANDE", Escadre de réserve de Méditerranée (Cdt Gaston D'ABOVILLE). Au 1er janvier 1897, sur la "BRETAGNE", École des Mousses (Cdt Émile COÜY). Chevalier de la Légion d'Honneur. Le 5 novembre 1898, Commandant le torpilleur N°123 puis N°99, Défense mobile de la CORSE. Idem au 1er janvier 1900. Le 15 juin 1900, Membre adjoint de la Commission d'expériences d'Artillerie à GÂVRES. Au 1er janvier 1902, sur la "COURONNE", École de canonnage, Commandant la 5ème escouade d'Apprentis-canonniers. Aux 1er janvier 1903, 1904, Officier canonnier sur le cuirassé "GAULOIS", Escadre de Méditerranée (Cdt Pierre Le BRIS). Le 3 mai 1905, Commandant le torpilleur N° 172 "CYCONE", 3ème Flottille de torpilleurs de Méditerranée. Le 6 août 1907, Second de la 1ère Flottille de sous-marins de la Méditerranée. Capitaine de frégate le 3 septembre 1908. Au 1er janvier 1909, Second sur le cuirassé "HOCHE", en réserve normale à TOULON (Cdt Marie DELAFON). Aux 1er janvier 1911, 1912, port TOULON. Officier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1914, Second sur le croiseur cuirassé "LÉON-GAMBETTA", 1ère Escadre légère, 1ère Armée navale (Cdt Georges ANDRÉ). Capitaine de vaisseau le 30 janvier 1915. En décembre 1915, Commandant le croiseur cuirassé "MARSEILLAISE". Idem en mars 1918. En août 1918, Commandant le croiseur cuirassé "EDGAR-QUINET". Idem en février 1920. Au 1er janvier 1921, port TOULON.
[:geneamar:8]

[kia]

Bonjour
Juste une petite intrusion hors-sujet
Y-a t'il des De Closmadeuc établit en Martinique ?
Merci