Officier des équipages et correspondance du grade

[*ludovic*]

Bonjour,
ne cessant de consulter le message "Officier.............parmi tant d'autres" qui est pour moi une mine d'or car je suis un grand fan des fusiliers marins, j'ai pu remarquer que beaucoup d'entre eux avaient des grades d'officiers des équipages de 2ème, 3ème, 4ème classe etc.........
Je sais qu'un officier des équipages est en fait un ancien officier marinier ayant accédé à l'épaulette, mais ils correspondent à quels grades exactement ?
Merci d'avance
Bien cordialement
Ludovic


Nota : Pour Geneamar, je pense vous contacter par message privé prochainement.

[Ar Brav]

Bonsoir à tous,
Bonsoir Ludovic,

Content de vous retrouver. En effet ce sujet sur les officiers est inespéré, un grand Merci à Gilles "Généamar" pour ses contributions. Concernant les Officiers des Equipages, j'avoue m'y perdre un peu également pour cette période. J'avais trouvé quelque chose sur la question sur le site du SHM voilà un bon moment, hélas je n'ai pas pris de notes (ou égaré) à l'époque, j'espère que quelqu'un pourra nous renseigner sur la "refonte" des grades.

Bien cordialement,
Franck

[Yves D]

Si mes souvenirs sont encore bons... Plus de 40 ans après je peux pourtant me tromper.
O.E de 3e classe = EV2
O.E. de 2e cl. = EV 1
O.E. de 1e cl. = LV
O E Principal = CC
OE en chef de 2e cl. = CF
OE en chef de 1e cl. = CV
Les OE contrairement aux Off. de Navale ne portaient pas l'ancre sur l'épaulette.
Cdlt
Yves

[Ar Brav]

Bonsoir Yves,

Là je suis d'accord, nos souvenirs sont les mêmes, mais çà, c'était après la "refonte" des années 30, jusqu'à la disparition des OE à la fin des années 70, sauf erreur de ma part. Ce qui me turlupine, ce sont les grades avant cette période, en début des années 1900. Le grade de CC n'existait pas, par exemple. Et je n'ai aucune doc là dessus, ou j'ai mal cherché.
Ou alors je fais fausse route ?

Bonne soirée,
Amicalement,
Franck

PS. Pour l'ancre sur l'épaulette, je confirme

[Yves D]

J'ignorais jusqu'à cette "refonte" alors tu vois combien sur ce coup là je ne puis être de grande utilité
Amts
Yves

[pierre C31]

Bonsoir à tous
Le corps des officiers des équipages a été créé par la loi du 30 décembre 1913 avec cinq classes :
Officier principal ;
Officier de 1ere classe ;
Officier de 2e classe ;
Officier de 3e classe ;
Officier de 4e classe
Insignes de grade :
Officier principal 4 galons
Officier de 1ere classe et Officier de 2e classe :3galons
Officier de 3e classe et Officier de 4e classe : 2 galons
Une patte distinctive en drap bleu de 10cm sur 4cm est posée sur le parement externe de la manche et mord sur les galons( elle est perçue comme une « brisure de bâtardise »)

Il n’y a pas d’assimilation avec les grades d’officiers de marine ;

La loi du 16 juin 1917 procède à cette assimilation de grade de la manière suivante
Officier principal = capitaine de corvette (grade recréé par cette même loi) :4 galons
Officier de 2e classe ;
Officier de 3e classe ;
sont fusionnés en un grade nouveau d’officier de 1ere classe= lieutenant de vaisseau : 3galons ;
Officier de 3e classe ;
Officier de 4e classe
sont fusionnés en un grade nouveau d’officier de 2ere classe= enseigne de vaisseau : deux galons;
L’assimilation n’est pas totale puisque à grade correspondant, lofficier des équipages est toujours subordonné à l’officier de marine.

Antérieurement à la loi du 30 décembre 1913 existait le corps des «adjudants principaux » créés par la loi du 10 juin 1896 à la suite de la fusion l’année précédente des corps d’officiers des spécialités . ( manœuvre, torpilleurs, mousqueterie, pilotes-majors, fourriers)
Ils sont répartis en cinq classes dont les insignes de grades varient dans le temps pour être fixés par le décret du 4 mars 1907 de la manière suivante :
Adjudant principal de 1e classe, 4 galons et 3 boutons sur la patte bleue ;
Adjudant principal de 2e classe, 3 galons et 3 boutons sur la patte bleue ;
Adjudant principal de 3e classe, 3 galons et 2 boutons sur la patte bleue ;
Adjudant principal de 4e classe, 2 galons et 3 boutons sur la patte bleue ;
Adjudant principal de 5e classe, 2 galons et 2 boutons sur la patte bleue ;

Informations tirées l’ouvrage de Jacques Tupet : »historique de l’officier de recrutement direct dans la Marine »
Bien cordialement
PierreC31

[pierre C31]

Bonsoir;
pour préciser la situation des officiers des équipages jusqu'à la suppression de ce corps en 1975 par intégration dans le corps des "officiers spécialisés de la Marine" ils culminaient comme officier en chef (galons panachés de capitaine de frégate) agrémentés depuis 1954 d'un liseré bleu marine - pas facile à repérer sur la veste!-fin 1987 le chef mécanicien du Colbert était un offiicer des équipages qui n'avait pas souhaité être intégré dans le nouveau corps des OS;
cordlement
Pierre C31

[Ar Brav]

Bonsoir Pierre,

Merci beaucoup pour votre éclairage sur la question. J'ai pris bonne note de vos commentaires, Ludovic et bien d'autres vont sans doute aucun y trouver également réponses à ces interrogations.

Bien cordialement et bonne soirée, [:nico56]
Franck

[*ludovic*]

Bonsoir et vraiment un grand merci à tous et plus particulièrement à Pierre qui vraiment est une bible en matière de grades de la marine. On ne pouvait être plus précis.
Un grand merci
Bien cordialement
Ludovic

[pierre C31]

Bonsoir à tous
Emporté par mon élan j'ai commis une erreur
L'ouvrage de Jacques Tupet où j'ai puisé les informations s'intitule:" Historique de l'officier de recrutement interne (et non direct) dans la marine"
Les connaisseurs que vous êtes tous auront naturellement rectifié d'eux-même
Bien cordialement avec mes excuses
Pierre