Bonjour à toutes et à tous,
Un marin du COULOMB :
LE GOFF Jean Guillaume Marie né le 20/04/1885 à Irvillac (Finistère), Second Maître Mécanicien- décédé le 30/04/1915 (29 Ans) à l'hôpital de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var) d'une fracture de la colonne vertébrale due à un coup de feu
Cordialement
Dominique
COULOMB - Sous-marin
Re: COULOMB - Sous-marin
Avec les Allemands, nous nous sommes tellement battus que nos sangs ne font plus qu'un [ Ferdinand Gilson, France, Figaro Magazine n°19053 du 05 nov. 2005 ]
Re: COULOMB - Sous-marin
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Bonjour à tous,
― LE GOFF Jean Guillaume, Second maître mécanicien, inscrit le 13 septembre 1911 au quartier de Brest, n° 13.336 ; classe 1905, n° 1.670 au recrutement de Brest.
Fils de Jean-Louis LE GOFF et de Marie Jeanne BRÉLIVET, son épouse.
Par arrêté en date du 15 mars 1922 (J.O.,18 mars 1922, p. 3.058 et 3.060), inscrit à titre posthume au tableau spécial de la Médaille militaire dans les termes suivants :
« Le Goff (Jean-Guillaume), second maître torpilleur [sic], Brest 13.336 : décédé, le 30 avril 1915 des suites de blessures reçues en service commandé. »
Bonjour à tous,
― LE GOFF Jean Guillaume, Second maître mécanicien, inscrit le 13 septembre 1911 au quartier de Brest, n° 13.336 ; classe 1905, n° 1.670 au recrutement de Brest.
Fils de Jean-Louis LE GOFF et de Marie Jeanne BRÉLIVET, son épouse.
Par arrêté en date du 15 mars 1922 (J.O.,18 mars 1922, p. 3.058 et 3.060), inscrit à titre posthume au tableau spécial de la Médaille militaire dans les termes suivants :
« Le Goff (Jean-Guillaume), second maître torpilleur [sic], Brest 13.336 : décédé, le 30 avril 1915 des suites de blessures reçues en service commandé. »
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: COULOMB - Sous-marin
Bonjour Daniel
Savez-vous où je pourrais trouver une liste des simples marins embarqués à bord du Coulomb en 1915? (mon grand-père m'avait fait un récit du sauvetage des marins par un vaisseau anglais; je pensais que c'était en 1916, mais c'est plus probablement en 1915).
Cordialement
Savez-vous où je pourrais trouver une liste des simples marins embarqués à bord du Coulomb en 1915? (mon grand-père m'avait fait un récit du sauvetage des marins par un vaisseau anglais; je pensais que c'était en 1916, mais c'est plus probablement en 1915).
Cordialement
Re: COULOMB - Sous-marin
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Bonsoir et bienvenue Bero,
Les listes d’embarquement des marins qui furent affectés au sous-marin Coulomb, à supposer qu’elles aient été conservées, figurent probablement dans des cartons du Service historique de la défense, soit à Vincennes, soit plus vraisemblablement à Toulon, port dont dépendait ce bâtiment.
V. ici —> http://www.servicehistorique.sga.defens ... %A0-toulon
De façon générale, pour effectuer des recherches portant sur le personnel et les bâtiments de la Marine, vous pouvez utilement vous reporter au « Memento de recherche » figurant en tête de la rubrique « Marine » du présent Forum.
V. ici —> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _930_1.htm
Bonsoir et bienvenue Bero,
Les listes d’embarquement des marins qui furent affectés au sous-marin Coulomb, à supposer qu’elles aient été conservées, figurent probablement dans des cartons du Service historique de la défense, soit à Vincennes, soit plus vraisemblablement à Toulon, port dont dépendait ce bâtiment.
V. ici —> http://www.servicehistorique.sga.defens ... %A0-toulon
De façon générale, pour effectuer des recherches portant sur le personnel et les bâtiments de la Marine, vous pouvez utilement vous reporter au « Memento de recherche » figurant en tête de la rubrique « Marine » du présent Forum.
V. ici —> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _930_1.htm
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: COULOMB - Sous-marin
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Bonsoir à tous,
Coulomb – Sous-marin de haute mer de type Brumaire (1913~1919).
Le sous-marin Coulomb fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :
– du 13 janvier au 13 juin 1915 ;
– du 12 septembre au 21 novembre 1915 ;
– du 23 décembre 1915 au 18 avril 1916 ;
– du 23 novembre 1916 au 24 décembre 1918.
[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 736.].
■ Historique (complément).
— 29 octobre 1906 : Ordre de mise en chantier. Numéro de coque, Q. 85 (Cf. J.O. 14 juill. 1911, p. 5.736).
— 20 mars 1908 : Montage sur cale à Toulon. Ingénieur chargé de la construction, ... BESSON ; ingénieur chargé des machines, ... MOREL (Ibid.).
— 17 juillet 1909 : Par décision ministérielle de même date concernant la dénomination des 20 sous-marins de la série Q. 70 à Q. 89 (J.O. 21 juill. 1909, p. 7.817), la coque Q. 85 reçoit le nom de Coulomb.
— 13 juin 1912 : Mis à flot à 10 h. depuis la cale 6 du Mourillon, à Toulon, en présence du vice-amiral Laurent Victor MARIN-DARBEL, préfet maritime, des contre-amiraux Jean-François Aimé Marie CLÉMENT, major général de la Marine à Toulon, et Marie Gabriel Joseph de RAMEY de SUGNY, commandant la Division de complément de la 1re Armée navale (Le Gaulois, n° 12.662, Vendredi 14 juin 1912, p. 3).
— Mars 1913 : Explosion d’un moteur Diesel au cours d’un essai complémentaire de vitesse de 10 heures effectué en surface – éclatement d’une chemise de cylindre – ; aucun blessé (Le Temps, n° 18.880, Vendredi 14 mars 1913, p. 3, en rubrique « Marine » — L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.193, Lundi 17 mars 1913, p. 5, en rubrique « Nouvelles maritimes »). Alors affecté à la 1re Division de la 2e Escadrille de sous-marins de l’armée navale.
— 23 janvier 1914 : Au moment où il sortait de plongée, abordé dans la grand'rade de Toulon, au droit du Fort Saint-Louis, par un chaland de la Direction des mouvements du port, remorqué par le Cap-Brun. Parvient néanmoins à regagner par ses propres moyens la station des sous-marins de l’arsenal. Avaries légères de superstructure et non de coque : passerelle et périscope endommagés. (L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.508, Samedi 24 janvier 1914, p. 5, en rubrique « Dernière heure » – n° 5.510, Lundi 26 janvier 1914, p. 10, en rubrique « Nouvelles maritimes »).
— Mai 1914 : Affecté à la 2e Escadrille de sous-marins, à Bizerte ; convoyé le 16 mai jusqu’au lieu de son affectation par le remorqueur Goliath (L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.615, Lundi 11 mai 1914, p. 8, en rubrique « Nouvelles maritimes »).
— 14 mars 1915 : A l’entrée du détroit des Dardanelles, traîne pendant plusieurs milles, sous le feu de batteries et d’embarcations turques, une mine dont l’orin s’était engagé dans la barre de plongée avant.
• Les armées françaises dans la grande guerre, T. VIII, 1er vol., Annexes, 1er vol., Annexe n° 55 : « Opérations dans les Dardanelles », Imprimerie nationale, Paris, 1924.
« Le 14 mars, le sous-marin Coulomb (lieutenant de vaisseau Delègue) remonte dans le détroit jusqu’à hauteur de la batterie 7 avec ordre de naviguer périscope bien haut pour attirer le feu des batteries et permettre ainsi de fixer leur position.
Arrivé à la hauteur de Souan Déré, il entend à l’avant du bâtiment un choc brutal suivi d’autres répétés sur le ballast " à croire que tout est démoli " disent les hommes du poste. En même temps la barre de plongée avant se trouve bloquée.
Le sous-marin est poursuivi dans sa route de retour par un aéroplane ennemi et par une chaloupe qui court dessus dès qu’il montre son périscope. Extrêmement alourdi, obligé de mettre en avant à toute vitesse et barres toutes à monter pour prendre la vue, quand le sous-marin fait surface par le travers de Sedd-ul-Bahr, s’étant débarrassé de tout lest liquide, à bloc de ses batteries d’'accumulateurs, il aperçoit une mine qui se dégage de son étrave et court le long de la coque, mine qu’il a donc remorqué depuis Soudan Déré, et qu’un cuirassé anglais fait exploser. » (op. cit., p. 77).
Citations à l’ordre de l’armée consécutives à cet événement
• Journal officiel du 10 juillet 1915, p. 4.681 et 4.683.
« Delègue (J.-M.-M.), lieutenant de vaisseau, commandant le sous-marin Coulomb : a montré constamment les plus brillantes qualités de commandant de sous-marin, en particulier le 11 mars, où il a traîné pendant plusieurs milles, sous le feu de batteries et d’embarcations turques, une mine dont l’orin s’était engagé dans son gouvernail avant. »
• Journal officiel du 12 septembre 1915, p. 6.493.
« Longaud (L.-M.), enseigne de vaisseau de 1re classe, officier en second du sous-marin Coulomb : officier calme et plein d’entrain. S’est particulièrement distingué par son courage et son sang-froid le 11 mars 1915 lorsque le bâtiment s’est trouvé dans une situation critique, subissant le feu de l’ennemi, alors qu’une mine était engagée sur la coque.
Pradère (Jean), second maître électricien, Toulon 5.218 ;
Rosuel (Jean), quartier-maître électricien, 78.301 – 2 ;
Saout (Alexis), quartier-maître timonier, 96.920 – 2 du sous-marin Coulomb :
Ont donné l’exemple d’un sang-froid, d’un calme courage en manœuvrant avec habileté et précision les barres dans des conditions particulièrement délicates de tenue de la plongée, le bâtiment remorquant une mine et subissant le feu de l’ennemi sitôt qu’il venait en surface.
Gaspaillard (Charles), quartier-maître mécanicien, 24.896 – 1 du sous-marin Coulomb : chef du compartiment avant, a conservé tout son sang-froid, lorsqu’un choc violent pouvant faire craindre une voie d'eau, a été entendu à l’AV., a pris immédiatement toutes les dispositions pour isoler le compartiment et limiter la voie d’eau, le bâtiment pouvant être sauvé de ce fait. »
— 10 au 27 février 1916 : Prend part à l’évacuation d’Albanie et à l’occupation de Corfou (Circulaire du 17 décembre 1931 relative à l’attribution de la Médaille commémorative serbe aux personnels militaires et civils de la marine, Annexe I., 1re partie, §. B. : J.O. 20 déc. 1931, p. 12.904).
— 12 novembre 1919 : Radié de la Liste de la flotte des sous-marins (Bull. off. Marine 1919, p. 816).
— 3 décembre 1919 : La Division de l’amiral Guépratte, à laquelle appartenaient les sous-marins Coulomb et Le Verrier, est citée à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (J.O. 3 déc. 1919, p. 13.867) :
« A pris part avec une magnifique bravoure à l’attaque des Dardanelles en Mars 1915, donnant, malgré de lourdes pertes, un splendide exemple d’entrain, de ténacité et de discipline. »
Bonsoir à tous,
Coulomb – Sous-marin de haute mer de type Brumaire (1913~1919).
Le sous-marin Coulomb fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :
– du 13 janvier au 13 juin 1915 ;
– du 12 septembre au 21 novembre 1915 ;
– du 23 décembre 1915 au 18 avril 1916 ;
– du 23 novembre 1916 au 24 décembre 1918.
[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 736.].
■ Historique (complément).
— 29 octobre 1906 : Ordre de mise en chantier. Numéro de coque, Q. 85 (Cf. J.O. 14 juill. 1911, p. 5.736).
— 20 mars 1908 : Montage sur cale à Toulon. Ingénieur chargé de la construction, ... BESSON ; ingénieur chargé des machines, ... MOREL (Ibid.).
— 17 juillet 1909 : Par décision ministérielle de même date concernant la dénomination des 20 sous-marins de la série Q. 70 à Q. 89 (J.O. 21 juill. 1909, p. 7.817), la coque Q. 85 reçoit le nom de Coulomb.
— 13 juin 1912 : Mis à flot à 10 h. depuis la cale 6 du Mourillon, à Toulon, en présence du vice-amiral Laurent Victor MARIN-DARBEL, préfet maritime, des contre-amiraux Jean-François Aimé Marie CLÉMENT, major général de la Marine à Toulon, et Marie Gabriel Joseph de RAMEY de SUGNY, commandant la Division de complément de la 1re Armée navale (Le Gaulois, n° 12.662, Vendredi 14 juin 1912, p. 3).
— Mars 1913 : Explosion d’un moteur Diesel au cours d’un essai complémentaire de vitesse de 10 heures effectué en surface – éclatement d’une chemise de cylindre – ; aucun blessé (Le Temps, n° 18.880, Vendredi 14 mars 1913, p. 3, en rubrique « Marine » — L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.193, Lundi 17 mars 1913, p. 5, en rubrique « Nouvelles maritimes »). Alors affecté à la 1re Division de la 2e Escadrille de sous-marins de l’armée navale.
— 23 janvier 1914 : Au moment où il sortait de plongée, abordé dans la grand'rade de Toulon, au droit du Fort Saint-Louis, par un chaland de la Direction des mouvements du port, remorqué par le Cap-Brun. Parvient néanmoins à regagner par ses propres moyens la station des sous-marins de l’arsenal. Avaries légères de superstructure et non de coque : passerelle et périscope endommagés. (L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.508, Samedi 24 janvier 1914, p. 5, en rubrique « Dernière heure » – n° 5.510, Lundi 26 janvier 1914, p. 10, en rubrique « Nouvelles maritimes »).
— Mai 1914 : Affecté à la 2e Escadrille de sous-marins, à Bizerte ; convoyé le 16 mai jusqu’au lieu de son affectation par le remorqueur Goliath (L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, n° 5.615, Lundi 11 mai 1914, p. 8, en rubrique « Nouvelles maritimes »).
— 14 mars 1915 : A l’entrée du détroit des Dardanelles, traîne pendant plusieurs milles, sous le feu de batteries et d’embarcations turques, une mine dont l’orin s’était engagé dans la barre de plongée avant.
• Les armées françaises dans la grande guerre, T. VIII, 1er vol., Annexes, 1er vol., Annexe n° 55 : « Opérations dans les Dardanelles », Imprimerie nationale, Paris, 1924.
« Le 14 mars, le sous-marin Coulomb (lieutenant de vaisseau Delègue) remonte dans le détroit jusqu’à hauteur de la batterie 7 avec ordre de naviguer périscope bien haut pour attirer le feu des batteries et permettre ainsi de fixer leur position.
Arrivé à la hauteur de Souan Déré, il entend à l’avant du bâtiment un choc brutal suivi d’autres répétés sur le ballast " à croire que tout est démoli " disent les hommes du poste. En même temps la barre de plongée avant se trouve bloquée.
Le sous-marin est poursuivi dans sa route de retour par un aéroplane ennemi et par une chaloupe qui court dessus dès qu’il montre son périscope. Extrêmement alourdi, obligé de mettre en avant à toute vitesse et barres toutes à monter pour prendre la vue, quand le sous-marin fait surface par le travers de Sedd-ul-Bahr, s’étant débarrassé de tout lest liquide, à bloc de ses batteries d’'accumulateurs, il aperçoit une mine qui se dégage de son étrave et court le long de la coque, mine qu’il a donc remorqué depuis Soudan Déré, et qu’un cuirassé anglais fait exploser. » (op. cit., p. 77).
Citations à l’ordre de l’armée consécutives à cet événement
• Journal officiel du 10 juillet 1915, p. 4.681 et 4.683.
« Delègue (J.-M.-M.), lieutenant de vaisseau, commandant le sous-marin Coulomb : a montré constamment les plus brillantes qualités de commandant de sous-marin, en particulier le 11 mars, où il a traîné pendant plusieurs milles, sous le feu de batteries et d’embarcations turques, une mine dont l’orin s’était engagé dans son gouvernail avant. »
• Journal officiel du 12 septembre 1915, p. 6.493.
« Longaud (L.-M.), enseigne de vaisseau de 1re classe, officier en second du sous-marin Coulomb : officier calme et plein d’entrain. S’est particulièrement distingué par son courage et son sang-froid le 11 mars 1915 lorsque le bâtiment s’est trouvé dans une situation critique, subissant le feu de l’ennemi, alors qu’une mine était engagée sur la coque.
Pradère (Jean), second maître électricien, Toulon 5.218 ;
Rosuel (Jean), quartier-maître électricien, 78.301 – 2 ;
Saout (Alexis), quartier-maître timonier, 96.920 – 2 du sous-marin Coulomb :
Ont donné l’exemple d’un sang-froid, d’un calme courage en manœuvrant avec habileté et précision les barres dans des conditions particulièrement délicates de tenue de la plongée, le bâtiment remorquant une mine et subissant le feu de l’ennemi sitôt qu’il venait en surface.
Gaspaillard (Charles), quartier-maître mécanicien, 24.896 – 1 du sous-marin Coulomb : chef du compartiment avant, a conservé tout son sang-froid, lorsqu’un choc violent pouvant faire craindre une voie d'eau, a été entendu à l’AV., a pris immédiatement toutes les dispositions pour isoler le compartiment et limiter la voie d’eau, le bâtiment pouvant être sauvé de ce fait. »
— 10 au 27 février 1916 : Prend part à l’évacuation d’Albanie et à l’occupation de Corfou (Circulaire du 17 décembre 1931 relative à l’attribution de la Médaille commémorative serbe aux personnels militaires et civils de la marine, Annexe I., 1re partie, §. B. : J.O. 20 déc. 1931, p. 12.904).
— 12 novembre 1919 : Radié de la Liste de la flotte des sous-marins (Bull. off. Marine 1919, p. 816).
— 3 décembre 1919 : La Division de l’amiral Guépratte, à laquelle appartenaient les sous-marins Coulomb et Le Verrier, est citée à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (J.O. 3 déc. 1919, p. 13.867) :
« A pris part avec une magnifique bravoure à l’attaque des Dardanelles en Mars 1915, donnant, malgré de lourdes pertes, un splendide exemple d’entrain, de ténacité et de discipline. »
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: COULOMB - Sous-marin
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Bonjour à tous,
Date de nomination des commandants successifs du sous-marin de haute mer Coulomb
— Des PORTES Robert Henri Marie Pierre, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 27 juin 1912 (J.O. 29 juin 1912, p. 5.714).
Officier en second : AUDRY Jean Jules René, enseigne de vaisseau de 1re classe, du port de Rochefort (J.O. 15 mai 1912, p. 4.477 – Liste de destinations). En Mars 1914, admis à sa demande à suivre l’École des torpilles (Déc. min. 17 mars 1917, J.O. 18 mars 1914, p. 2.428).
― DELÈGUE Jean Marie Michel, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par un décret du 29 septembre 1913 (J.O. 2 oct. 1913, p. 8.734). Première armée navale, à Bizerte.
Né le 24 mars 1881 à La Rochelle (Charente-Inférieure – aujourd’hui Charente-Maritime –) et décédé le 13 mars 1956 à Toulon (Var). Lors de son décès, domicilié à Toulon, avenue Louis Sorel.
• Fils de Jules Césaire Honoré DELÈGUE, né le 12 juillet 1830 à Saillans (Drôme) et décédé le 1er janvier 1904 à La Rochelle, professeur agrégé de philosophie ; et de Marie Louise Marguerite BASSET, née le 6 juillet 1847 à La Rochelle et décédée le ... 1930 à ... (...), sans profession ; époux ayant contracté mariage à La Rochelle, le 22 avril 1876.
• Époux de Thérèse Josèphe Renée BONFILS de LAFAURIE, avec laquelle il avait contracté mariage à Beaumont-du-Périgord (Dordogne), le 18 mars 1912.
Cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (J.O. 10 juill. 1915, p. 4.681 et 4.683).
« Delègue (J.-M.-M.), lieutenant de vaisseau, commandant le sous-marin Coulomb : a montré constamment les plus brillantes qualités de commandant de sous-marin, en particulier le 11 mars, où il a traîné pendant plusieurs milles, sous le feu de batteries et d’embarcations turques, une mine dont l’orin s’était engagé dans son gouvernail avant. »
Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 26 janvier 1916 (J.O. 27 avr. 1916, p. 747), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur dans les termes suivants :
« M. Délègue (J.-M.-M.), lieutenant de vaisseau, commandant un sous-marin aux Dardanelles : a fait preuve des plus belles qualités militaires et a été cité à l’ordre du jour de l’armée. »
Par décret du Président de la République en date du 30 décembre 1925 (J.O. 1er janv. 1926, p. 125), promu au grade d’officier dans l’Ordre de la Légion d’honneur dans les termes suivants :
« Delègue (Jean-Marie-Michel), capitaine de frégate ; 26 ans 3 mois de services, dont 16 ans 10 mois à la mer et 5 ans 3 mois de guerre, dont 2 ans 5 mois de front. 1 citation. Chevalier du 20 janvier 1916. »
Alors capitaine de frégate affecté à la Commission d’études pratiques des mines et grenades, siégeant à Toulon.
**********
Officier en second : LONGAUD Léon Maurice, du port de Rochefort (J.O. 13 avr. 1914, p. 3.455 – Liste de destinations).
― ... / ...
Bonjour à tous,
Date de nomination des commandants successifs du sous-marin de haute mer Coulomb
— Des PORTES Robert Henri Marie Pierre, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par une décision présidentielle du 27 juin 1912 (J.O. 29 juin 1912, p. 5.714).
Officier en second : AUDRY Jean Jules René, enseigne de vaisseau de 1re classe, du port de Rochefort (J.O. 15 mai 1912, p. 4.477 – Liste de destinations). En Mars 1914, admis à sa demande à suivre l’École des torpilles (Déc. min. 17 mars 1917, J.O. 18 mars 1914, p. 2.428).
― DELÈGUE Jean Marie Michel, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par un décret du 29 septembre 1913 (J.O. 2 oct. 1913, p. 8.734). Première armée navale, à Bizerte.
Né le 24 mars 1881 à La Rochelle (Charente-Inférieure – aujourd’hui Charente-Maritime –) et décédé le 13 mars 1956 à Toulon (Var). Lors de son décès, domicilié à Toulon, avenue Louis Sorel.
• Fils de Jules Césaire Honoré DELÈGUE, né le 12 juillet 1830 à Saillans (Drôme) et décédé le 1er janvier 1904 à La Rochelle, professeur agrégé de philosophie ; et de Marie Louise Marguerite BASSET, née le 6 juillet 1847 à La Rochelle et décédée le ... 1930 à ... (...), sans profession ; époux ayant contracté mariage à La Rochelle, le 22 avril 1876.
• Époux de Thérèse Josèphe Renée BONFILS de LAFAURIE, avec laquelle il avait contracté mariage à Beaumont-du-Périgord (Dordogne), le 18 mars 1912.
Cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (J.O. 10 juill. 1915, p. 4.681 et 4.683).
« Delègue (J.-M.-M.), lieutenant de vaisseau, commandant le sous-marin Coulomb : a montré constamment les plus brillantes qualités de commandant de sous-marin, en particulier le 11 mars, où il a traîné pendant plusieurs milles, sous le feu de batteries et d’embarcations turques, une mine dont l’orin s’était engagé dans son gouvernail avant. »
Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 26 janvier 1916 (J.O. 27 avr. 1916, p. 747), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur dans les termes suivants :
« M. Délègue (J.-M.-M.), lieutenant de vaisseau, commandant un sous-marin aux Dardanelles : a fait preuve des plus belles qualités militaires et a été cité à l’ordre du jour de l’armée. »
Par décret du Président de la République en date du 30 décembre 1925 (J.O. 1er janv. 1926, p. 125), promu au grade d’officier dans l’Ordre de la Légion d’honneur dans les termes suivants :
« Delègue (Jean-Marie-Michel), capitaine de frégate ; 26 ans 3 mois de services, dont 16 ans 10 mois à la mer et 5 ans 3 mois de guerre, dont 2 ans 5 mois de front. 1 citation. Chevalier du 20 janvier 1916. »
Alors capitaine de frégate affecté à la Commission d’études pratiques des mines et grenades, siégeant à Toulon.
**********
Officier en second : LONGAUD Léon Maurice, du port de Rochefort (J.O. 13 avr. 1914, p. 3.455 – Liste de destinations).
― ... / ...
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: COULOMB - Sous-marin
Bonjour Rutilius
Merci beaucoup pour ces rappels et renseignements précieux. Dans quelques jours je commencerai mes recherches.
Bien amicalement à tous
Michel
Merci beaucoup pour ces rappels et renseignements précieux. Dans quelques jours je commencerai mes recherches.
Bien amicalement à tous
Michel
Re: COULOMB - Sous-marin
Bonjour,
Source : Gérard Garier, L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France, Tome 2 : des Emeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933) et Tome 3, A l'épreuve de la Grande Guerre, Marines éditions, 1998 et 2002.
Cordialement.
Source : Gérard Garier, L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France, Tome 2 : des Emeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933) et Tome 3, A l'épreuve de la Grande Guerre, Marines éditions, 1998 et 2002.
Cordialement.
Memgam
Re: COULOMB - Sous-marin
Bonjour,
Source : Ouvrage collectif, L'encyclopédie des sous-marins français, tome 1, naissance d'une arme nouvelle, Editions SPE Barthelemy, 2009, page 330.
Cordialement.
Source : Ouvrage collectif, L'encyclopédie des sous-marins français, tome 1, naissance d'une arme nouvelle, Editions SPE Barthelemy, 2009, page 330.
Cordialement.
Memgam