Bonjour à tous,
ATALANTE Sous-marin garde-côtes et de blocus type Clorinde modifié (1915 – 1933)
Chantier :
Toulon.
Commencé : 08.01.1912
Mis à flot : 15.04.1915
Terminé : 1915
En service : 22.12.1915
Retiré : 09.06.1933
Caractéristiques : 414 t ; 609 t.pl ; 800 cv ; 53,95 x 5,41 m ; 2 moteurs électriques 350 cv ; 2 diesel 650 cv ; 32 h.
Symbole de coque : AL.
Armement : II TLT carcasse + II TLT Drzewiecki de 450 + VIII torp. + I de 47 remplacé par I de 75 + I mitrailleuse modèle 1907.
Observations :
Q 098
08.10.1907 : construction ordonnée
30.05.1913 : prend le nom d’Atalante
14.04.1915 : premier armement
04.06.1915 : essais officiels en route libre
27-30.08.1915 : essais de plongée
22.12.1915 : clôture d’armement, entrée en armement définitif
22.12.1915-01.11.1917 : campagne de guerre, toulon, Brindisi, Naples, Corfou, blocus en Adriatique
24.06.1916 : torpille mais rate un torpilleur autrichien à la pointe Platamone
05.1925 : carénage à Bizerte
20.04.1928 : prend le nom d’Atalante II
09.06.1933 : condamné
14.02.1936 : vendu à Bizerte pour démolition à MM Boccara, Scalabrino & Cie de Tunis.
Cordialement,
Franck
ATALANTE - Sous-marin
Re: ATALANTE - Sous-marin
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonjour à tous,
Sous-marin Atalante de type Clorinde modifié avec son canon de 75 sur affût fixe en 1918.
Source :
L’odyssée technique et humaine du sous-marin en France, Tome III, de Gérard Garier
Cordialement,
Franck
Sous-marin Atalante de type Clorinde modifié avec son canon de 75 sur affût fixe en 1918.
Source :
L’odyssée technique et humaine du sous-marin en France, Tome III, de Gérard Garier
Cordialement,
Franck
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
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-
Terraillon Marc
- Messages : 3875
- Inscription : mer. oct. 20, 2004 2:00 am
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonjour
La fiche du sous marin est en ligne
http://www.navires-14-18.com/fichiers/A ... _MN_V0.pdf
A bientot
La fiche du sous marin est en ligne
http://www.navires-14-18.com/fichiers/A ... _MN_V0.pdf
A bientot
Cordialement
Marc TERRAILLON
A la recherche du 17e RIT, des 166/366e RI et du 12e Hussards.
Marc TERRAILLON
A la recherche du 17e RIT, des 166/366e RI et du 12e Hussards.
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonsoir,
little is known of the employment of the french and british submarines from Corfou. No logbook of any of those submarines are available.
From 06. to 13.08.1917 ATALANTE transfered from Toulon to Corfou together with Destroyer MORTIER, going via Bastia and Napoli.
Apart from exercises in Corfou Bay she made the following patrols:
from 17.10.1917 to 18.10.1917
from 05.12.1917 to 08.12.1917
from 20.12.1917 to 23.12.1917
from 06.01.1918 to 09.01.1918
from 19.01.1918 to 22.01.1918
from 25.01.1918 to 28.01.1918
from 01.02.1918 to 04.02.1918
On 13.02.1918 she left Corfou in escort of Destroyer ÉPÉE, reaching Toulon on 20.02.1918. They stayed at Napoli from 15.-18.02..
As with the other submarines NÉRÉIDE, ARTÉMIS and ÉMERAUDE (see there) all details of leaving/entering Corfou Roads are from TOURVILLE's "journaux de bord" (SS Y 594).
During Winter 1917/18 the british submarines E 14 and E 25 were also operational from Corfou.
The Corfu-Patrol-Zone (as the British called it) was South of the Straits of Otranto, the limits are:
38°52'N-18°22'E
39°26'N-18°22'E
39°17'N-19°14'E
39°07'N-19°14'E
Cdlt.
Oliver
little is known of the employment of the french and british submarines from Corfou. No logbook of any of those submarines are available.
From 06. to 13.08.1917 ATALANTE transfered from Toulon to Corfou together with Destroyer MORTIER, going via Bastia and Napoli.
Apart from exercises in Corfou Bay she made the following patrols:
from 17.10.1917 to 18.10.1917
from 05.12.1917 to 08.12.1917
from 20.12.1917 to 23.12.1917
from 06.01.1918 to 09.01.1918
from 19.01.1918 to 22.01.1918
from 25.01.1918 to 28.01.1918
from 01.02.1918 to 04.02.1918
On 13.02.1918 she left Corfou in escort of Destroyer ÉPÉE, reaching Toulon on 20.02.1918. They stayed at Napoli from 15.-18.02..
As with the other submarines NÉRÉIDE, ARTÉMIS and ÉMERAUDE (see there) all details of leaving/entering Corfou Roads are from TOURVILLE's "journaux de bord" (SS Y 594).
During Winter 1917/18 the british submarines E 14 and E 25 were also operational from Corfou.
The Corfu-Patrol-Zone (as the British called it) was South of the Straits of Otranto, the limits are:
38°52'N-18°22'E
39°26'N-18°22'E
39°17'N-19°14'E
39°07'N-19°14'E
Cdlt.
Oliver
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonsoir à toutes et à tous,
Article du Nouvelliste du Morbihan N°92 du 18 avril 1915 - Rubrique Chroniques Maritimes :
Monsieur le lieutenant de vaisseau Le Néannec [François Louis voir sa bio dans la rubrique Officier parmi tant d'autres page 28] de Lorient est nommé au commandement du sous-marin Atalante à Toulon
Cordialement
Dominique
Article du Nouvelliste du Morbihan N°92 du 18 avril 1915 - Rubrique Chroniques Maritimes :
Monsieur le lieutenant de vaisseau Le Néannec [François Louis voir sa bio dans la rubrique Officier parmi tant d'autres page 28] de Lorient est nommé au commandement du sous-marin Atalante à Toulon
Cordialement
Dominique
Avec les Allemands, nous nous sommes tellement battus que nos sangs ne font plus qu'un [ Ferdinand Gilson, France, Figaro Magazine n°19053 du 05 nov. 2005 ]
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonjour à Tous
Le 26 Octobre 1916, la Canonnière Friponne commandée par de Monts de Javasse, rentre d’une chasse de sous-marin, pour ravitailler à Bizerte. A 1h23 la Bacchante donne l’ordre suivant à la Friponne « vous appareillerez aussitôt ravitaillée et vous irez à Messine pour convoyer sous-marin Atalante de Messine à Toulon. »
Le Lieutenant de Vaisseau Commandant la canonnière Friponne
à Monsieur le Capitaine deVaisseau Chef de Division des Patrouilles de la Méditerranée Occidentale.
Compte rendu de la mission d’escorte du sous-marin Atalante de Messine à Toulon.
Conformément à vote télégramme N°2215 j’ai appareillé de Bizerte le 28 Octobre à 8 heures, pour rallié l’Atalante à Messine.
Arrivé dans ce port le 29 à 9h30, nous en sommes repartis le même jour à 15h30 pour Naples.
Les machines de l’Atalante étant en très mauvais état son commandant m’avait demandé de diviser le trajet en courtes étapes de façon à visiter fréquemment ses moteurs.
Le convoi est arrivé à Naples le 30 à midi. Les deux bâtiments se sont amarrés dans le fond du port de guerre près de la porte principale de l’arsenal.
Le 1er Novembre à 8 heures, le convoi reprenait sa route à destination de Bastia. Une heure après le départ dans le canal de Procida l’Atalante me signale qu’un de ses moteurs est en avarie et que l’autre n’a que cinq cylindres sur six utilisables. Malgré les risques d’un remorquage je décide de poursuivre notre route le temps étant remarquablement favorable.
Quelques heures après l’Atalante ayant réparé son moteur avarié, reprenait sa marche normale à 10 nœuds .
Le 2 Novembre au matin par le travers de Monte Christo, l’Atalante me demande à continuer directement sur Toulon pour profiter du beau temps et du bon fonctionnement de ses moteurs.Je me rallie naturellement à cette proposition et le reste du trajet s’accomplit sans incident.
Le 3 Novembre à 8 heures du matin le convoi dans la Tarse de Missiessy et la Friponne s’amarrait dans le canal des pétroliers tandis que l’Atalante prenait son poste à la station des sous-marins.
Signé de Monts
La Friponne en profite pour faire des réparations prévues.
cordialement, Michel
Le 26 Octobre 1916, la Canonnière Friponne commandée par de Monts de Javasse, rentre d’une chasse de sous-marin, pour ravitailler à Bizerte. A 1h23 la Bacchante donne l’ordre suivant à la Friponne « vous appareillerez aussitôt ravitaillée et vous irez à Messine pour convoyer sous-marin Atalante de Messine à Toulon. »
Le Lieutenant de Vaisseau Commandant la canonnière Friponne
à Monsieur le Capitaine deVaisseau Chef de Division des Patrouilles de la Méditerranée Occidentale.
Compte rendu de la mission d’escorte du sous-marin Atalante de Messine à Toulon.
Conformément à vote télégramme N°2215 j’ai appareillé de Bizerte le 28 Octobre à 8 heures, pour rallié l’Atalante à Messine.
Arrivé dans ce port le 29 à 9h30, nous en sommes repartis le même jour à 15h30 pour Naples.
Les machines de l’Atalante étant en très mauvais état son commandant m’avait demandé de diviser le trajet en courtes étapes de façon à visiter fréquemment ses moteurs.
Le convoi est arrivé à Naples le 30 à midi. Les deux bâtiments se sont amarrés dans le fond du port de guerre près de la porte principale de l’arsenal.
Le 1er Novembre à 8 heures, le convoi reprenait sa route à destination de Bastia. Une heure après le départ dans le canal de Procida l’Atalante me signale qu’un de ses moteurs est en avarie et que l’autre n’a que cinq cylindres sur six utilisables. Malgré les risques d’un remorquage je décide de poursuivre notre route le temps étant remarquablement favorable.
Quelques heures après l’Atalante ayant réparé son moteur avarié, reprenait sa marche normale à 10 nœuds .
Le 2 Novembre au matin par le travers de Monte Christo, l’Atalante me demande à continuer directement sur Toulon pour profiter du beau temps et du bon fonctionnement de ses moteurs.Je me rallie naturellement à cette proposition et le reste du trajet s’accomplit sans incident.
Le 3 Novembre à 8 heures du matin le convoi dans la Tarse de Missiessy et la Friponne s’amarrait dans le canal des pétroliers tandis que l’Atalante prenait son poste à la station des sous-marins.
Signé de Monts
La Friponne en profite pour faire des réparations prévues.
cordialement, Michel
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonjour à tous,
Le NÉANNEC François Louis
Né le 5 décembre 1880 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1898, Aspirant le 5 octobre 1901; port LORIENT. Au 1er janvier 1902, sur le croiseur "CHASSELOUP-LAUBAT", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Antoine D'ESPINAY de SAINT-LUC). Au 1er janvier 1903, sur le croiseur "PASCAL", Division d'Extrême-Orient (Cdt Victor SENÈS). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1903. Au 1er janvier 1904, port LORIENT. Au 1er janvier 1906, instructeur sur l'aviso "ÉLAN", École des Pilotes (Cdt André LEQUERRÉ). Au 1er janvier 1908, port LORIENT. Au 1er janvier 1909, sur le transport "GIRONDE", détaché au MAROC (Cdt Alfred De la TASTE). Lieutenant de vaisseau le 5 novembre 1910. Officier breveté Fusilier. Au 1er janvier 1911, port LORIENT. Au 1er janvier 1912, sur le cuirassé "JUSTICE", 2ème Escadre (Cdt Gustave LEJAY). Le 1er janvier 1913, Commandant le sous-marin "ÉMERAUDE", Station des sous-marins de BREST. Idem au 1er janvier 1914. Au 1er janvier 1915, port LORIENT. Du 14 avril 1915 au 1er novembre 1917, Commandant du sous-marin "ATALANTE". Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1918, port LORIENT. --- Capitaine de corvette le 29 février 1920. Au 1er janvier 1921, sur le croiseur cuirassé "JURIEN-DE-LA-GRAVIÈRE", Aide de camp auprès du Contre-Amiral Charles MORNET, Commandant la Division de SYRIE.
[:geneamar:8]
Le NÉANNEC François Louis
Né le 5 décembre 1880 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1898, Aspirant le 5 octobre 1901; port LORIENT. Au 1er janvier 1902, sur le croiseur "CHASSELOUP-LAUBAT", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Antoine D'ESPINAY de SAINT-LUC). Au 1er janvier 1903, sur le croiseur "PASCAL", Division d'Extrême-Orient (Cdt Victor SENÈS). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1903. Au 1er janvier 1904, port LORIENT. Au 1er janvier 1906, instructeur sur l'aviso "ÉLAN", École des Pilotes (Cdt André LEQUERRÉ). Au 1er janvier 1908, port LORIENT. Au 1er janvier 1909, sur le transport "GIRONDE", détaché au MAROC (Cdt Alfred De la TASTE). Lieutenant de vaisseau le 5 novembre 1910. Officier breveté Fusilier. Au 1er janvier 1911, port LORIENT. Au 1er janvier 1912, sur le cuirassé "JUSTICE", 2ème Escadre (Cdt Gustave LEJAY). Le 1er janvier 1913, Commandant le sous-marin "ÉMERAUDE", Station des sous-marins de BREST. Idem au 1er janvier 1914. Au 1er janvier 1915, port LORIENT. Du 14 avril 1915 au 1er novembre 1917, Commandant du sous-marin "ATALANTE". Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1918, port LORIENT. --- Capitaine de corvette le 29 février 1920. Au 1er janvier 1921, sur le croiseur cuirassé "JURIEN-DE-LA-GRAVIÈRE", Aide de camp auprès du Contre-Amiral Charles MORNET, Commandant la Division de SYRIE.
[:geneamar:8]
Cordialement. Malou
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonjour à tous,
GUIERRE Maurice Casimir Lucien
Né le 1er décembre 1888 à TOULON (Var) - Décédé le 14 mai 1972 à PARIS (Seine).
Entre dans la Marine en 1904, Aspirant le 5 octobre 1907; port TOULON. Au 1er janvier 1908, sur le cuirassé "PATRIE", Escadre de Méditerranée (Cdt Marie De la CROIX de CASTRIES). Au 1er janvier 1909, sur le croiseur "DESCARTES", annexe à l'École de canonnage (Cdt Charles MORNET). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1909. Il passe sur le croiseur "FRIANT", Division navale du MAROC. Au 1er janvier 1911, port TOULON. Au 1er janvier 1912, sur la canonnière "SURPRISE", Division navale du MAROC (Cdt Jean STOTZ). En 1913, Officier breveté de l'École Supérieure d'Électricité. Au 1er janvier 1914, sur le cuirassé "VERGNIAUD", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Louis MOTTEZ). En 1915, sur le cuirassé "FRANCE", Second du service d'électricité. En 1916, Commandant la Station T.S.F. d'Aïn-el-Turk en ALGÉRIE, puis Second du sous-marin "FRANKLIN" il participe aux opérations en Adriatique. Lieutenant de vaisseau le 21 juin 1917. Chevalier de la Légion d'Honneur. Le 1er novembre 1917, Commandant le sous-marin "ATALANTE" à TOULON. Idem au 1er janvier 1919. Au 1er janvier 1921, port TOULON.
N.d.l.r. : Capitaine de corvette en 1924, il quitte le service actif. Doué de talents artistiques, il illustre de nombreux ouvrages et sera l'auteur de poèmes et de romans comme "L'épopée du Surcouf", "Seul Maître à bord"... Capitaine de frégate de réserve, il sera rappelé en 1939 ...
[:geneamar:8]
GUIERRE Maurice Casimir Lucien
Né le 1er décembre 1888 à TOULON (Var) - Décédé le 14 mai 1972 à PARIS (Seine).
Entre dans la Marine en 1904, Aspirant le 5 octobre 1907; port TOULON. Au 1er janvier 1908, sur le cuirassé "PATRIE", Escadre de Méditerranée (Cdt Marie De la CROIX de CASTRIES). Au 1er janvier 1909, sur le croiseur "DESCARTES", annexe à l'École de canonnage (Cdt Charles MORNET). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1909. Il passe sur le croiseur "FRIANT", Division navale du MAROC. Au 1er janvier 1911, port TOULON. Au 1er janvier 1912, sur la canonnière "SURPRISE", Division navale du MAROC (Cdt Jean STOTZ). En 1913, Officier breveté de l'École Supérieure d'Électricité. Au 1er janvier 1914, sur le cuirassé "VERGNIAUD", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Louis MOTTEZ). En 1915, sur le cuirassé "FRANCE", Second du service d'électricité. En 1916, Commandant la Station T.S.F. d'Aïn-el-Turk en ALGÉRIE, puis Second du sous-marin "FRANKLIN" il participe aux opérations en Adriatique. Lieutenant de vaisseau le 21 juin 1917. Chevalier de la Légion d'Honneur. Le 1er novembre 1917, Commandant le sous-marin "ATALANTE" à TOULON. Idem au 1er janvier 1919. Au 1er janvier 1921, port TOULON.
N.d.l.r. : Capitaine de corvette en 1924, il quitte le service actif. Doué de talents artistiques, il illustre de nombreux ouvrages et sera l'auteur de poèmes et de romans comme "L'épopée du Surcouf", "Seul Maître à bord"... Capitaine de frégate de réserve, il sera rappelé en 1939 ...
[:geneamar:8]
Cordialement. Malou
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonsoir à tous,
• Journal officiel du 17 avril 1915, p. 2.293.Le NÉANNEC François Louis, né le 5 décembre 1880 ; décédé. [...] Du 14 avril 1915 au 1er novembre 1917, commandant du sous-marin Atalante .
_____________________________
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Re: ATALANTE - Sous-marin
Bonjour à tous,
Mon grand oncle Joanny Lherbette a fait tout son service dans la marine à Toulon
J'ai retrouvé son livret militaire et apres 4 ans mécanicien sur le PARIS il est passé dans les sous-marins
Il a servi sur le gymenote et l'atalante
J'ai des photos de l'atalante à Corfou en CPA
Jean Marc BORREL
et voila :
Toulon, le 23 avril 1918
…. Mots à sa fiancée ….
Je t’envoie une photo de l’Atalante prise à Corfou ou il était avant de venir en réparation
….
Mon grand oncle Joanny Lherbette a fait tout son service dans la marine à Toulon
J'ai retrouvé son livret militaire et apres 4 ans mécanicien sur le PARIS il est passé dans les sous-marins
Il a servi sur le gymenote et l'atalante
J'ai des photos de l'atalante à Corfou en CPA
Jean Marc BORREL
et voila :
Toulon, le 23 avril 1918
…. Mots à sa fiancée ….
Je t’envoie une photo de l’Atalante prise à Corfou ou il était avant de venir en réparation
….