journées du patrimoine en champagne

[nathalie16]

bonjour

quelqu'un aurait t-il des info sur l'organisation des visites des villages de Tahure et compagnie à l'occasion des journées du patrimoine

merci
N

[bernard berthion]

Bonsoir,
l'ouverture du camp à l'occasion de la journée du souvenir des villages détruits serait programmée le 11 novembre 2008 .
La cérémonie annuelle à Navarin est fixée au 14 septembre .
Cordialement BB

[Ex 18 Dragons]

Bonjour Bernard

Vous donnez, au conditionnel, la date de visite au Camp de Suippes ( villages détruits ), au 11 novembre 2008.
Faut-il attendre confirmation ? sous quel délai ?

Cordialement.

Jean Pierre

[champagne 1915]

Bonsoir,
Je confirme officiellement l'ouverture de camp de Suippes ce 11 novembre 2008. Quand j'aurais plus d'éléments (horaires, navettes en bus ou en voiture perso...) je le ferais savoir sur le forum.
Cordialement.
Eric

[moreau1936]

... que veut dire il n'y a pas des "portes ouvertes" en septembre ???
merci
rik

[champagne 1915]

Bonsoir,
Non, pas de portes ouvertes en septembre dans le camp.
Bonne soirée et cordialement
Eric

[bernard berthion]

Bonjour,
y t'il plus d'informations sur cette journée portes ouvertes du camp de Suippes pour visiter les villages détruits et les lieux des combats de Champagne ?
Programme, horaires etc ....?
Cordialement BB

[bernard berthion]

La journée du souvenir
et le circuit des Villages détruits
du Camp de Suippes

11 novembre 2008
une Journée du souvenir et une visite-pélerinage organisée par l'Armée

Tous les deux ans, les autorités militaires du Camp de Suippes organisent une visite-pélerinage des cinq villages et de la Ferme de Beauséjour détruits durant la 1ère guerre mondiale, jamais recontruits, et dont les vestiges se trouvent aujourd'hui dans le périmètre du Camp militaire.
En 2008, la journée du souvenir a été programmée le 11 novembre dans le cadre du 90e anniversaire de l'armistice de 1918.

Programme
de la journée du souvenir des Villages détruits
du 11 novembre 2008
à l'initiative du Commandement militaire du Camp de Suippes
de 9 heures à 17 heures

Se présenter à l'accueil PC du Camp de Suippes
Fléchage des grands axes vers les parkings du camp
Visite en autocar des villages détruits
Départ toutes les 15 minutes
Participation aux frais : 1 € pour la journée

. Visite guidée des villages détruits et animations in situ,

. Visite du musée du Détachement,

. Visite possible du Centre d’interprétation Marne 14-18 de Suippes à un tarif préférentiel,

. Ouverture d’un bureau postal temporaire avec vente de 5 enveloppes pré-timbrées ( images des villages ) et oblitération avec timbre du jour en partenariat avec La Poste,

. Exposition de Monsieur Tarantola, maire de Docelles ( 88 ), passionné de la Grande guerre,

. Vente de souvenirs.

En nocturne sur le stade de garnison de Mourmelon-le-Grand, une cérémonie militaire regroupant les régiments de la ville et ceux de Suippes, ainsi que les élèves du collège Henri Guillaumet qui interpréteront l’hymne national, clôturera cette journée de commémoration.
Elle sera suivie d’un feu d’artifice offert par la commune de Mourmelon-le-Grand.

À l’occasion de cette commémoration, et en clôture de la manifestation « Champs de Mémoire », l’ORCCA mettra en situation des œuvres des plasticiens participants sur les sites de Tahure, Mesnil-les-Hurlus, Hurlus, Pertes-les-Hurlus.

Contact / Camp de Suippes :
Officier supérieur adjoint
du Centre d'Entraînement des Brigades
51400 MOURMELON LE GRAND
Tél. 03 26 63 71 01

Contact / ORCCA
Marie Mollard - Ingrid Dahmen
Tél. 03 26 55 78 19


Le circuit des 5 villages détruits
du Camp de Suippes

À la sortie de Suippes en direction de Sainte-Ménehould, l'accès vers le Camp est indiqué.
La visite se fait en autocars-navettes à partir du Camp de Suippes où les visiteurs après avoir stationné leurs véhicules sur un parking réservé, sont pris en charge par les militaires devant le mât des couleurs du Poste de commandement du Camp près du bureau de garnison.
Les cars longent le quai d'embarquement SNCF et, à partir du carrefour 185 ( Mont des Vignes ), empruntent l'ancienne route de Suippes à Perthes-les-Hurlus, laissant sur leur droite le champ de tir « aviation » avec sa tour de contrôle et ses cibles.
Ils atteignent l'ancienne voie romaine ( carrefour 195 ) qui reliait Reims à Verdun et qui traverse aujourd'hui le camp d'ouest en est.
C'est sur les hauteurs situées au nord de cette ligne, qu'après la retraite de la Marne de septembre 1914, les Allemands avaient aménagé de solides installations défensives.
Ils pénètrent dans la « zone rouge », une zone où tous les vestiges de la 1ère guerre mondiale sont restés en l'état, et se trouvent aujourd'hui érodés par l'usure du temps : tranchées, sapes, entonnoirs, blockhaus, réseaux et encore d'innombrables projectiles toujours dangereux qui remontent année après année à la surface du sol. Les cars-navettes s'arrêtent à l'emplacement de chacun des anciens villages où des panneaux d'information renseignent sur leur histoire.
On peut prolonger la visite d'un village et prendre la navette suivante.

Premier arrêt : Perthes-les-Hurlus

Les cars empruntent ensuite la route empierrée qui reliait jadis Souain à Massiges.
C'est à partir de cette route que s'est développée l'offensive du 25 septembre 1915 qui, en un seul bond, a porté les troupes françaises jusqu'à la ferme de Navarin, Tahure, et le hameau des Maisons de Champagne, sans pouvoir toutefois entamer le saillant des Mamelles et de la Butte du Mesnil, et qui ne put aboutir à percer la seconde ligne allemande, faute de réserves.

Second arrêt : Hurlus Troisième arrêt : Le Mesnil-les-Hurlus Quatrième arrêt : La Ferme de Beauséjour Cinquième arrêt : Ripont Les cars prennent maintenant la direction de l'est et remontent le cours de la Dormoise pour atteindre la Butte de Tahure ( 191 m ) que les Allemands ont défendue avec acharnement de 1915 à 1918.
Le secteur de Tahure eut les honneurs des communiqués au même titre que les hauts lieux de la région de Verdun. Sixième arrêt : Tahure Après avoir quitté Tahure, les cars empruntent la route de Souain.
Sur la gauche s'étend un grand glacis dont l'aspect, quasiment inchangé depuis la 1ère guerre mondiale ( sauf les parties boisées ), donne une idée de ce qu'était le paysage d'alors. Sous une apparente uniformité se cache un véritable parcours d'obstacles pour fantassin : labyrinthes de tranchées et de boyaux, cratères et réseaux de barbelés.
Les cars reprennent la route périphérique ouest du Camp et ramènent les visiteurs au parking où ils ont laissé leurs véhicules.