travaux du TGV EST

[stefan10]

Un forumeur pourrait il me renseigner quant a savoir si au moment de la creation de la ligne TGV EST dans la marne il y aurait eu des decouvertes (je pense a des sepultures ou tranchées). A moins que les sociétes de TP ne les aient pas declaré pour eviter le blocage du chantier. Merci d'avance
Cdt Stéphane[quote]Aujourd'hui je suis un héros demain je serai un mutilé

[Nouss54]

Bonsoir Stéphane

C'est vrai que la ligne TGV Est longe la ligne de front de la première guerre mondiale.

Voici un début de réponse à ta question (voir dernière page) avec le lien ci joint:

http://www.lgv-est.com/medias/pdf/medias1362.pdf

Il me semble que la légende de la photo est fausse car Vigneulles (Meurthe et Moselle) est assez loin du front, ce serait plutôt Vigneulles les Hattonchatel (Meuse) car le TGV Est passe à proximité (le Saillant de Saint Mihiel est proche)

Actuellement, la 2nde phase du TGV Est a commencé, lors des fouilles, 2 soldats de la première guerre mondiale ont été retrouvés. (offensives plan XVII en Moselle)

Ce sujet a été traité sur ce forum :

pages1418/Pages-d-aujourd-hui-actualite ... 1325_1.htm

Sincères salutations
Yann

[e-Storial]

Un forumeur pourrait il me renseigner quant a savoir si au moment de la creation de la ligne TGV EST dans la marne il y aurait eu des decouvertes (je pense a des sepultures ou tranchées). A moins que les sociétes de TP ne les aient pas declaré pour eviter le blocage du chantier. Merci d'avance
Cdt Stéphane

Aujourd'hui je suis un héros demain je serai un mutilé

Bonjour

La ligne TGV Est est la ligne de tout les records… y compris au niveau des fouilles préventives (voir avec l'INRAP ). De plus en amont, ils se sont rapprochés de spécialistes du fait militaire qui les ont conseillés sur les risques encourus (sapes, dépots de munitions, lieux de combats) à partir de cartes des secteurs concernés. Ainsi, pour la partie du saillant de St Mihiel, Joël Huret y a contribué… De ce côté là, je pense pouvoir dire qu'ils sont exemplaires.

Maintenant en cours de chantier, je ne vois pas en quoi, la découverte fortuite de sépultures de 14 serait de moindre importance qu'une tombe mérovingienne, au contraire, en ces temps de restriction de budget, cela présente pour l'INRAP un formidable nouveau débouché (voir Frédéric Adam et son livre sur l'archéologie militaire ou encore les projets concernant Verdun)

Concernant les sociétés de TP, mettez vous à la place d'un conducteur de scraper, placé à plus de trois mètres du sol, filant à trente kilomètres à l'heure et dites moi si vous apercevriez quelque chose ? De plus, dans le monde des TP, il y a autant de gens cultivés et respectueux du passé que sur ce forum. Pour illustrer mon propos, une barque de 2000 ans sauvé par un conducteur de pelle d'une société de TP et les fouilles de l'INRAP sur le site de la LGV à Tautecourt près de Preny.

Bien cordialement
JF Genet

[dzoler]

Un forumeur pourrait il me renseigner quant a savoir si au moment de la creation de la ligne TGV EST dans la marne il y aurait eu des decouvertes (je pense a des sepultures ou tranchées).

Bonjour,

Je me souviens avoir vu lors de l'expo "100 000 ans sous les rails" à Châlons, une évoquation de ce genre de découvertes.
Elle sont aussi abordées dans le livre du même nom (100 000 Ans Sous Les Rails -Archéologie de la Ligne à Grande Vitesse Est Européenne)

Sur le site de l'INRAP vous en trouverez aussi quelques allusions...
Attention le chantier ou les travaux qui sont à l'origine des dignostiques ou des fouilles ne sont pas toujours précisés.
Deux exemples, à proximité de tracé de la LGV-Est et de Reims :
Au Mont de la Cuche, sur la commune de Taissy : http://www.inrap.fr/archeologie-prevent ... uche-2.htm
le Champ brulé, sur la commune de Montbré : http://www.inrap.fr/archeologie-prevent ... -Brule.htm

Cordialement,
Amaury

[MP 92]

Un forumeur pourrait il me renseigner quant a savoir si au moment de la creation de la ligne TGV EST dans la marne il y aurait eu des decouvertes (je pense a des sepultures ou tranchées). A moins que les sociétes de TP ne les aient pas declaré pour eviter le blocage du chantier. Merci d'avance
Cdt Stéphane

Aujourd'hui je suis un héros demain je serai un mutilé

Bonjour stefan10, Bonjour à tous,

Bien que ne m'intéressant pas spécialement à cette affaire, je me souviens très bien qu'au tout début du chantier, des découvertes ont eu lieu et que celui-ci s'est trouvé bloqué !
Je pense que dans les archives de la presse locale, ont doit pouvoir trouver des articles sur le sujet.
Nos amis locaux ont peut-être des avis sur la question ?

Cordialement,