Un parcours compliqué à élucider

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CTP
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Re: Un parcours compliqué à élucider

Message par CTP »

Bonjour

Voici la transcription de la fiche matriculaire qui me pose qq problèmes.
------
Inscrit marin
Détails de services
Inscrit sur les contrôle de équipages de la flotte le 11 novembre 1905
N 8 et folio 185 de la matricule des gens de mer du quartier d'Alger. Non
incorporé. Exempté en 1906
Appelé le 12 décembre 1914
Affecté au 8è régiment d'infanterie coloniale à Toulon
Arrivé au corps le 18 février 1915
Passé au 2ème groupe d'aviation le 25 mars 1915
5è dépot du 18 février 1915 au 2 février 1918
5è dépot du 3 février 1918 au 15 avril 1918
Bien Hoa du 2 avril 1918 au 7 juillet 1918
Atelier Central de la flotte Toulon du 8 juillet au 1er janvier 1919
2ème centre administratif Toulon du 2 janvier 1919 au 1er mars 1919
Congé illimité le 1er mars 1919
Dépot démobilisateur: 5ème Dépot de la flotte
se retire à Ava???? de la Bouzaréa
CBC (Certificat de bonne conduite) accordé
Rayé de la matricule des gens de mer le 25 mai 1916 Affecté dans la Réserve
au 9ème Zouaves
Réformé définitf

Campagnes
contre l'Allemagne du 8 février 1915 au 28 février (1919)
Intérieur


Inscrit marin
8è régiment d'infanterie
2ème groupe d'aviation
9ème zouaves
Sans affectation
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Q1-"5ème dépot", je pense 5ème dépot de la flotte à Toulon. Est-ce seulement administratif car parallèlement il est "géré" par le 2ème groupe 'daviation et une carte envoyée à sa famille atteste de sa présence à Berlfort en novembre 1916.
Q2-"Bien Hoa du 2 avril 1918 au 7 juillet 1918" A cette date le navire a-t-il effectué des missions ou est-il en rade pour entretien?
Y-a-t-il un rôle consultable?
Q3- "Affecté dans la Réserve au 9ème Zouaves" Pourquoi les Zouaves?

Merci d'avance
Bien cordialement
Claude
Claude Thollon-Pommerol
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le begue
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Re: Un parcours compliqué à élucider

Message par le begue »

Bonjour à tous,
Bonjour Claude,
A la question n°2, Bin Hoa, n'est-ce pas en Indochine ?
Certes, je ne fais pas avancer le schmilblic, mais les camarades du forum marine n'ont pas de navire immatriculé à ce nom (où je n'ai pas su trouver...)...
Cordialement,
Louis.
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Achache
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Re: Un parcours compliqué à élucider

Message par Achache »

Bonjour,

Q2:
pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 1439_1.htm

Q1 Q2: relèvent des rubriques Marine et Aviation, auxquelles j'ai déjà renvoyé la personne qui a transmis cette matricule à ctp.Dont:

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 2777_1.htm



Q3: sans doute parce que ce 9e Z était le régiment "régional" du lieu de résidence de l'intéressé, comme il se passait en métropole.

Bien à vous,

[:achache:1]
Achache
Émouvante forêt, qu'avons-nous fait de toi ?
Un funèbre charnier, hanté par des fantômes.
M. BOIGEY/LAMBERT, La Forêt d'Argonne, 1915
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le begue
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Re: Un parcours compliqué à élucider

Message par le begue »

Bonjour à tous,
Bonjour Achache,

:whistle: ... Si j'aurais su... Je me serais abstenu... Je tenterais la prochaine fois d'insister un peu plus pour amadouer le moteur !

Cordialement,
Louis
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CTP
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Re: Un parcours compliqué à élucider

Message par CTP »

Bonjour Achache, bonjour à tous
Merci d'avoir pris le temps de votre réponse.

Pour l'aviation, je me débrouille.
Par contre pour la marine le lien que vous donnez pour le Bin Hoa ne fait pas avancer la recherche car il est "muet" sur les missions pendant la période en cause. Le fait qu'il ait été "Navire hopital" ne dit pas s'il a effectué des missions de rapatriements et si oui lesquelles et quand.

Pour ce qui est du 5ème dépôt, je précise la question
5è dépot du 18 février 1915 au 2 février 1918
1) Affectation le 25 mars 1915 au 2ème Groupe d'Aviation.
A cette date le 2ème groupe d'aviation est une entité adminstrative située à Bron (69) et qui gère le formation des mécaniciens (à Bron) et les mécaniciens en attente d'affectation.
(Voir par exemple le courrier envoyé à sa famille par Joseph Clemenceau ICI)
2) Carte de Belfort en Novembre 1916. Belfort ce n'est pas la marine. Par contre centre aéronautique important qui surveille la trouée de Charmes, entre autres. Port d'attache du Groupe de bombardement N°4 (Capitaine Happe) en 1916. Escadrilles 29 et 61.
Les documents aéronautiques que j'ai pu consulter n'ont pas permis de préciser l'affectation soit à un Parc, soit à une escadrille.
Les Carnets de Comptabilité de la 39 ont été en partie détruits et notre ami Jules n'émarge pas à la comptabilité de l'escadrille 61.
Reste à éplucher les CCC des escadrilles d'armée et de Corps d'Armée, mais j'ai peu d'espoir car Jules n'a pas de fiche MDH. Ce qui laisse supposer qu'il n'a pas suivi la formation de mécanicien aviation.
Et comment mettre la main sur l'ordre du GQG nécessaire à cette affectation aéronautique?
3) Si
5è dépot du 18 février 1915 au 2 février 1918
5è dépot du 3 février 1918 au 15 avril 1918
est une mention purement administrative (comme l'est la mention 2ème groupe d'aviation), on peut supposer un départ de Belfort et de l'aviation pour l'affectation à l'entretien du Bien Hoa dont la mention n'est sans doute pas administrative mais marque une affectation "physique", comme celle de l'Atelier Central de la flotte

QUESTION: Quand a-t-il quitté l'aviation pour la marine? En février 1918? Ou avant?


Autre question
Pourquoi la rubrique "Identification des affectations des corps auquels les jeunes gens sont affectés"
Inscrit marin
8è régiment d'infanterie
2ème groupe d'aviation
9ème zouaves
Sans affectation
passe complètement sous silence le 5ème Dépôt et la période "marine"

Question complémentaire:
Campagne contre l'Allemagne du 8 février 1915 au 28 février (1919)
Intérieur

La ville de Belfort faisait-elle partie de la Zone de l'intérieur, ou de celle du Front?

Bien cordialement
Claude
Claude Thollon-Pommerol
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