Bonjour,
le grand-père d'une collègue a été mobilisé à la 21e Section de Parc Automobile.
Quelqu'un parmi les spécialistes connait-il l'histoire de cette unité. Le JMO de existe-t-il ? Je ne trouve rien sur MDH.
Merci d'avance.
Cordialement.
Parc automobile SP 21
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dominique rhety
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- Inscription : ven. déc. 31, 2004 1:00 am
Re: Parc automobile SP 21
Dominique Rhéty
Re: Parc automobile SP 21
Bonjour,
Ces Sections de Parc ne semblent pas avoir rédigé de JMO.
Les Sections de Parc Automobile sont des organismes d'Armée, il y en a 21 au début de la guerre puis rapidement 43 et enfin 53 dans les derniers mois de la guerre.
Le tome XI de AFGG ne donne que des renseignements généraux et statistiques sur ces unités du Service Automobile. Il y en a généralement de 2 à 3 par Armée plus des Sections spécialisées dans la réparation des différents types de véhicules.
Je ne connais pas les règles de numérotation de ces Sections, le plus souvent, elles sont désignées dans les documents par le nom de leur chef ce qui ne facilite pas l'identification!
Il faut consulter les ouvrages spécialisés sur le Service Automobile. Je ne trouve rien dans le livre récent "Les camions de la Victoire" de Boniface et Jeudy.
Cordialement,
Guy François.
Ces Sections de Parc ne semblent pas avoir rédigé de JMO.
Les Sections de Parc Automobile sont des organismes d'Armée, il y en a 21 au début de la guerre puis rapidement 43 et enfin 53 dans les derniers mois de la guerre.
Le tome XI de AFGG ne donne que des renseignements généraux et statistiques sur ces unités du Service Automobile. Il y en a généralement de 2 à 3 par Armée plus des Sections spécialisées dans la réparation des différents types de véhicules.
Je ne connais pas les règles de numérotation de ces Sections, le plus souvent, elles sont désignées dans les documents par le nom de leur chef ce qui ne facilite pas l'identification!
Il faut consulter les ouvrages spécialisés sur le Service Automobile. Je ne trouve rien dans le livre récent "Les camions de la Victoire" de Boniface et Jeudy.
Cordialement,
Guy François.
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dominique rhety
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Re: Parc automobile SP 21
Bonjour Guy,
merci beaucoup pour cette réponse rapide et ces conseils.
Bien cordialement.
merci beaucoup pour cette réponse rapide et ces conseils.
Bien cordialement.
Dominique Rhéty
Re: Parc automobile SP 21
Bonjour,
On pourrait peut-être déjà recenser les sections de parc automobile qui apparaissent dans le JO. On peut voir que certaines sont rattachées à un escadron du train, comme ici en décembre 1917 avec la 17e S.P.A. du 20e escadron (Prosper MAILLARD, colonne de droite) :
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... f6.zoom.r=
Cordialement
Yves
On pourrait peut-être déjà recenser les sections de parc automobile qui apparaissent dans le JO. On peut voir que certaines sont rattachées à un escadron du train, comme ici en décembre 1917 avec la 17e S.P.A. du 20e escadron (Prosper MAILLARD, colonne de droite) :
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... f6.zoom.r=
Cordialement
Yves
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dominique rhety
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Re: Parc automobile SP 21
Bonjour,
merci Yves.
Selon les documents en ma possession, la SP 21 était rattachée au 8e ETEM.
Ci-dessous, un lettre à en tête. Si cela peut aider.
Bien cordialement.
merci Yves.
Selon les documents en ma possession, la SP 21 était rattachée au 8e ETEM.
Ci-dessous, un lettre à en tête. Si cela peut aider.
Bien cordialement.
Dominique Rhéty
Re: Parc automobile SP 21
Bonjour,
Ce document donne une piste intéressante.
Consultez l'historique du 8e Escadron du Train des Équipages Militaires (8e Région), en ligne sur Gallica.
Ce 8e Escadron a fourni les personnels de pas moins de 20 Sections de Parc Automobile.
La liste des morts permet de distinguer les 21e, 23e, 24e et 27e Sections de Parc Automobile.
Le mort par accident de la 21e Section est LEGRAND Hector, mort à l'hôpital de Soissons le 17 juin 1917 des suites d'un accident.
On peut penser que la 21e Section dépend donc de la VIe Armée voire de la Xe Armée.
Cordialement,
Guy François.
Ce document donne une piste intéressante.
Consultez l'historique du 8e Escadron du Train des Équipages Militaires (8e Région), en ligne sur Gallica.
Ce 8e Escadron a fourni les personnels de pas moins de 20 Sections de Parc Automobile.
La liste des morts permet de distinguer les 21e, 23e, 24e et 27e Sections de Parc Automobile.
Le mort par accident de la 21e Section est LEGRAND Hector, mort à l'hôpital de Soissons le 17 juin 1917 des suites d'un accident.
On peut penser que la 21e Section dépend donc de la VIe Armée voire de la Xe Armée.
Cordialement,
Guy François.
Re: Parc automobile SP 21
Bonsoir,
En parcourant rapidement les historiques des Escadrons du Train des Equipages Militaires en ligne sur Gallica (il manque toutefois ceux des 16e et 18e ETEM), je trouve que les Sections de Parc Automobile existent essentiellement au sein des 8e, 14e, 15e et 20e ETEM. Ceci s'explique par la présence à proximité des 14e ETEM (Lyon) et 20e ETEM (C.R.P, Versailles) des principaux constructeurs automobiles de l'époque et par la gestion par le 15e ETEM (Marseille) de toutes les unités automobiles de l'Armée Française d'Orient.
En résumé, je trouve:
-2e ETEM: 16e Section de Parc Automobile.
-5e ETEM: 112e Section de Parc Automobile.
-6e ETEM: 4e, 5e, 11e, 13e et 14e Sections de Parc Automobile.
-8e ETEM: 20 Sections de Parc Automobile dont les n° 21, 23, 24 et 27.
-14e et 15e ETEM: pas de liste des Sections de Parc Automobile.
-20e ETEM: 50 Sections de Parc Automobile dont la liste figure dans l'historique du 20e ETEM (n° 1 à 64 avec quelques solutions de continuité et n° 114 et 115).
Quelques notes en vrac:
-une Section de Parc Automobile était au début de la guerre chargée de l'entretien et des réparations d'environ 250 véhicules automobiles.
-concernant la 21e Section de Parc Automobile, elle semble affectée d'abord au 8e ETEM et, à partir du 31 janvier 1918 jusqu'en 1919, au 20e ETEM.
-le gros livre du Cl Astouin et du CE Izard "Le Train des Equipages et le Service Automobile pendant la Grande Guerre" (gros livre rédigé sans méthode ni esprit de synthèse) affirme que l'Armée d'Orient avait reçu la 50e Section de Parc Automobile. L'historique du 20e ETEM indique que cette 50e Section a appartenu au 20e ETEM du 5 octobre 1915 au 30 septembre 1917.
-l'organisation de ces Sections a dû connaître diverses réorganisations, notamment pour alléger le 20e ETEM qui a vu passer pas moins de 200.000 hommes dans ses rangs. Pas mal pour un "Escadron"!
Cordialement,
Guy François.
En parcourant rapidement les historiques des Escadrons du Train des Equipages Militaires en ligne sur Gallica (il manque toutefois ceux des 16e et 18e ETEM), je trouve que les Sections de Parc Automobile existent essentiellement au sein des 8e, 14e, 15e et 20e ETEM. Ceci s'explique par la présence à proximité des 14e ETEM (Lyon) et 20e ETEM (C.R.P, Versailles) des principaux constructeurs automobiles de l'époque et par la gestion par le 15e ETEM (Marseille) de toutes les unités automobiles de l'Armée Française d'Orient.
En résumé, je trouve:
-2e ETEM: 16e Section de Parc Automobile.
-5e ETEM: 112e Section de Parc Automobile.
-6e ETEM: 4e, 5e, 11e, 13e et 14e Sections de Parc Automobile.
-8e ETEM: 20 Sections de Parc Automobile dont les n° 21, 23, 24 et 27.
-14e et 15e ETEM: pas de liste des Sections de Parc Automobile.
-20e ETEM: 50 Sections de Parc Automobile dont la liste figure dans l'historique du 20e ETEM (n° 1 à 64 avec quelques solutions de continuité et n° 114 et 115).
Quelques notes en vrac:
-une Section de Parc Automobile était au début de la guerre chargée de l'entretien et des réparations d'environ 250 véhicules automobiles.
-concernant la 21e Section de Parc Automobile, elle semble affectée d'abord au 8e ETEM et, à partir du 31 janvier 1918 jusqu'en 1919, au 20e ETEM.
-le gros livre du Cl Astouin et du CE Izard "Le Train des Equipages et le Service Automobile pendant la Grande Guerre" (gros livre rédigé sans méthode ni esprit de synthèse) affirme que l'Armée d'Orient avait reçu la 50e Section de Parc Automobile. L'historique du 20e ETEM indique que cette 50e Section a appartenu au 20e ETEM du 5 octobre 1915 au 30 septembre 1917.
-l'organisation de ces Sections a dû connaître diverses réorganisations, notamment pour alléger le 20e ETEM qui a vu passer pas moins de 200.000 hommes dans ses rangs. Pas mal pour un "Escadron"!
Cordialement,
Guy François.