Stage "Le Prieur" C.R.P. 1916 (Résolu)

[RSanchez95]

Bonjour.

Rien dans le JMO de la GB 1 de juillet 1916 à avril 1917.
Rien dans le JMO du Parc n° 101 de mai 1916 à mai 1917 - Parc Aviation du GB 1 et 1er groupe d'aviation.
L'escadrille CEP 115 était spécialisé dans les bombardements de nuit et les escadrilles Nieuport de chasse n'ont pas utilisé de fusées "Le Prieur".
Je ne pense pas que les fusées "Le Prieur" devaient être pour les escadrilles ratachées au Parc 101. Dans mes recherches dans les fiches du personnel, je n'ai pas trouvé de mécanicien parti pour le parc 101, juste le n° 2, le n° 5, le n° 7 et le n° 10.

BROUSSEL Emile Eugène - Mécanicien Moteur Rotatif - Clerget - Fusées "Le Prieur" - Rentré dans l'aviation le 8 février 1916 - Vient du C.R.P. le 12 septembre 1916 - Parti au parc n° 2 le 15 septembre 1916 - Pas de date de commencement.


J'ai fais un tableau récapitulatif des mécaniciens du stage Fusées "Le Prieur" en 1916 au C.R.P. :



Cordialement.

[RSanchez95]

Bonsoir Claude.

J'ai consulté le J.M.O. de l'escadrille M.F. 36 situé en Belgique et j'ai trouvé quelques dates :

Le 21 juin 1916 - Exercice de tir Viseur "Le Prieur" (Viseur mitrailleuse).
Le 22 juin 1916 - Essai d'appareil "Le Prieur" (Viseur mitrailleuse ?).
Le 10 juillet 1916 - Essai des fusées Gabat.
Le 20 juillet 1916 - Attaque du dracken de Wilskerque (Pas de précision sur l'armement et mission ratée).
Fin du JMO.

Escadrille M.F. 36 - Parc n° 8

Merci pour votre aide.
Cordialement.
Bobrah.

[CTP]

Bonsoir
4 pour le Parc 2
Il en manque en tout cas 9
Pour le système GABA(t) info: fusées. Pour le reste: mystère
Cordialement
Claude "pas loin de rattrapper son décalage"

[RSanchez95]

Bonsoir.
j'avais modifié mon message du 25/10 au fil de la journée pour pas monopoliser le forum avec mes mécaniciens.

Je me demande si les dates des stages n'étaient pas choisis par rapport au type de moteur.

Fin du stage 27 juin et 22 août 1916 : Moteur Renault 130 et Rhône.

Fin du stage le 12 septembre 1916 : Moteur Rotatif Clerget.

C'est juste une idée. Il faudrait trouver d'autres mécaniciens.
Encore merci pour votre aide Claude.

A suivre en Novembre.
Cordialement.
Bobrah.

[RSanchez95]

Bonsoir à tous.

BOURGEOIS Louis Fernand - Mécanicien Rhône - "Le Prieur" - Entré dans l'aviation le 8 juillet 1916 - Vient du C.R.P. le 12 octobre 1916 - Parti au Parc n° 1 le 17 octobre 1916. (C'est le premier que je trouve avec une date de fin de stage pour octobre 1916).

Cordialement.
Bobrah.

[RSanchez95]

Bonsoir.

BARNOUD Roger Joseph - Mécanicien Renault - Fusées "Le Prieur" - Venu du C.R.P. le 31 juillet 1916 - Parti au Parc n° 4 le 4 août 1916. Pas de date de commencement.

Cordialement.
Bobrah.

[RSanchez95]

Bonsoir.

PASCAL Georges - Mécanicien Rotatif Rhône - Stage "Le Prieur" - Venu le 27 juin du C.R.P. où il avait été envoyé par le dépôt de Lyon - Parti à l'hôpital le 28 juin 1916 - parti pour le Parc Aviation n° 7 le 20 juillet 1916.

Cordialement.
Bobrah.

[RSanchez95]

Récapitulatif des mécaniciens moteurs ayant fait un stage fusées "Le Prieur" au C.R.P. en 1916 :

[RSanchez95]

TENEVEAU René Lucien - Mécanicien moteur Renault - Le Prieur - Entré dans l'aviation le 29 juillet 1916 - Vient du C.R.P. le 12 octobre 1916 - Parti au Parc n° 1 le 17 octobre 1916.

Bobrah.

[RSanchez95]

MAIRE Maurice - Mécanicien moteur Rhône - Fusée "Le Prieur" - Entré dans l'aviation le 5 janvier 1916 - Vient du C.R.P. le 12 septembre 1916 - Parti pour le Parc n° 5 le 19 septembre 1916.

[quotemsg]
Je me demande si les dates des stages n'étaient pas choisis par rapport au type de moteur.
Fin du stage 27 juin et 22 août 1916 : Moteur Renault 130 et Rhône.
Fin du stage le 12 septembre 1916 : Moteur Rotatif Clerget.
C'est juste une idée. Il faudrait trouver d'autres mécaniciens.
[/quotemsg]

Idée fausse.

Bobrah.