sur les traces de Nungesser et Coli

[Blake]

Bonjour dtb...et tout le monde !
1) Pourquoi TOUS les témoins habilités par le Gouvernement français (aviation au sol et en vol, ET marine militaire de l'époque, déployés entre Cherbourg et Brest, au large des cotes, n'ont JAMAIS RIEN VU ou entendu !
Kristus

Bonjour,
Parce qu'ils suivaient probablement la route la plus courte qui leur faisait quitter la France vers Dieppe et atteindre l'Angleterre entre Portmouth et la Cornouaille.

[alain13]

Bonsoir à tous,

J'ai lu le bouquin de Garreau. Et là il est dit que quatre avions ont escorté l'Oiseau Blanc jusqu'à Etretat et que là le ciel se dégage partiellement, la visibilité devenant relativement bonne. Ce serait tout de même surprenant si ce n'avait pas été le cas !!!???

Il faut bien reconnaître que dans cette affaire et au niveau des témoignages aucun n'est crédible à 100%.
Concernant celui de l'H50, la description (avion très long) ne correspondait pas au Goliath Farman et de plus celui-ci aurait du voler à une vitesse de 300 km/h pour atteindre la zone en question.
Par contre des témoignages irlandais sont en concordance avec la vitesse et la trajectoire prévue et semblent montrer que l'avion s'est lancé au dessus de l'Atlantique.
Au niveau du point de chute, trois éventualités aussi ambigues (pour ne pas dire farfelues) les unes que les autres,... et l'enquête menée par le général d'aviation Meunier se termine en queue de poisson.

L'hypothése de Bernard Decré est toute autre. Elle se base sur la découverte d'un message d'un coast guard ayant trouvé au large d'Halifax deux morceaux d'ailes blancs attachées ensemble et qui indique " It is suggested to Headquarters that this may be the wreck of the Nungesser Coli airplane stop, search therefor left to your discretion". Ce message pourrait crédibiliser le témoignage d'un pêcheur de Saint-Pierre ayant entendu le crash en mer d'un avion, l'aile découverte (à quelques 500 km de là) ayant pu dériver sur la trajectoire du gulf steam........ mais là encore, dur, dur !

Bonne soirée à tous,
alain

[alain13]

??? Pour sûr Blake, pourquoi parle-t-on de Cherbourg et Brest puiqu'il est passé à Bolbec puis Etretat ???

[RSanchez95]

Bonjour Alain,
Merci pour ces informations par le livre que vous avez.

Je suis très fatigué, alors j’hésite à écrire ce message ce soir, mais je me lance (désolé pour des bourdes sur les évènements).

En regardant les horaires donnés par DTB, rien ne me choque et ça me semble possible.

Le Bourget – île de Wight normalement aux alentours de 300 kms à vol d’oiseau. Etretat à 150 kms environ depuis Paris. Bon il faudrait savoir où le sous-marin était au large aussi.

Donc environ 1 heure pour 150 km après Etretat, ce qui nous donne une vitesse vers les 150 km/h (ou 80 nd/h) et semble être un peu la vitesse de l’avion, non ?

Et si on trace une ligne droite Paris – île de Wight, Etretat est sur la route.

Il me faut une carte pour comprendre !
Cordialement.

Modification erreur corrigée pour les Noeud - j'ai multiplié à la place de divisé

[RSanchez95]

Les informations de la revue "Flight" :



Tirées de la revue "L'Auto".

(Source : www.flightglobal.com ).

Cordialement.

[RSanchez95]

Bon il faudrait savoir où le sous-marin était au large aussi.

Tout est ici : http://tighar.org/Projects/PMG/chap3.html

[kristus]

Bonjour,

Sitation :

"Bonjour à tous

Kristus bonjour
je ne comprends pas vraiment ce que vous voulez prouver ?
Que Nungesser et Coli se sont écrasés en France? Dans ce cas ne croyez vous pas que l'on aurait facilement trouvé l'épave?
Quelles sont vos sources ?

Cordialement
Bruno"

Moi ?,....Mais je ne cherche RIEN à prouver.....pas de boule de cristal non plus...seulement les sources de quotidiens régionaux (généralement bien informés)

Je vous joins celle de Ouest France au lendemain de la tentative.... parmi d'autres.

Vous souhaite bonne lecture !....... en faisant en sorte que chacun puisse se (re)forger une idée...!

Mais ce n'est que mon "modeste" avis !

Cordialement

Kristus


http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... ssera.jpg/


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http://imageshack.us/photo/my-images/33/nungesserb.jpg/
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/33/nungesserb.jpg/][/URL]

[RSanchez95]

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... ssera.jpg/
[url]http://img841.imageshack.us/img841/3177/nungessera.th.jpg[/URL]

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http://imageshack.us/photo/my-images/33/nungesserb.jpg/
URL=http://imageshack.us/photo/my-images/33/nungesserb.jpg/]http://img33.imageshack.us/img33/1132/nungesserb.th.jpg[/URL]

Bonjour Kristus,
Je ne suis plus un jeune et j'ai du mal à lire le texte, c'est trop petit pour mes yeux. Pouvez-vous faire un agrandissement ou une image plus grande, svp ? merci.
Cordialement.

[dtb]

Je vous suggère de chercher les archives de France dimanche également.

C'est aussi un journal bien informé.

DTB

[kristus]

"Mieux vaut le silence.....à la médiocrité".....et à l'impolitesse (bonjour, au revoir, merci etc....)

Je réponds donc à ceux et celles qui veulent apporter leur contribution.

Pour ce qui concerne la taille des caractères, on peut essayer en augmentant le % en bas à droite de l'écran. Un 125 % semble pouvoir aller.

Si ce n'est pas le cas, mettez un MP je vous donnerai l'acces direct aux archives.

Cordialement

Kristus