U
C.A.M. de SAINT-RAPHAËL
UGUEN Jean, né le 16 avril 1890 à KERLOUAN (Finistère), Matelot de 2ème classe sans spécialité, décédé le 5 janvier 1919 à l'Hôpital complémentaire n°86 à FRÉJUS des suites de maladie. M.P.F.
BASE DE L'AVIATION MARITIME - Les personnels
Re: BASE DE L'AVIATION MARITIME - Les personnels
Cordialement. Malou
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V
C.A.M. d'ANTIBES
VILLANIS Marius, né le 14 mars 1894 à NICE (Alpes-Maritimes), Matelot de 3ème classe tailleur, décédé le 31 août 1918 à l'Hôpital maritime d'Antibes des suites de maladie. M.P.F.
C.A.M. d'ARZEW
VITIELLO Xavier Daniel, né le 1er janvier 1891 à BÔNE, ALGÉRIE, Matelot ... sans spécialité, décédé accidentellement en service commandé le 23 décembre 1918. M.P.F.
C.A.M. de BIZERTE
VATINE Gaston André, né le 8 juin 1892 à SOTTEVILLE-lès-ROUEN (Seine-Maritime), Matelot de 2ème classe Mécanicien, Observateur, tué le 19 août 1917 à la suite d'une chute en hydravion. Cité à l'ordre de l'Armée navale : " Après avoir montré les plus grandes qualités de courage et de dévouement au cours de nombreuses missions accomplies, a trouvé une mort glorieuse, le 19 août 1917, au retour d'une opération militaire.". M.P.F.
C.A.M. de DUNKERQUE
VACHER Fernand Charles René, né le ... à ..., Second Maître Mécanicien, Pilote. Le 12 novembre 1917, alors Quartier-Maître Mécanicien, Pilote, il est cité à l'ordre de l'Armée navale : " Pilote de chasse très courageux et plein d'allant ; 200 heures de vol sur les lignes, 5 combats, 7 protections d'avions de réglage à l'interieur des lignes ennemies.". En février 1918, cité une nouvelle fois : " Excellent pilote, bel exemple d'entrain et de courage. Dans la nuit du 25 janvier, a pris l'air quatre fois de suite et a réussi à attaquer un avion de bombardement ennemi et à mettre en fuite un avion qui réglait le tir d'une grosse pièce sur Dunkerque. Déjà cité à l'ordre de l'armée, le 12 novembre 1917.. Médaille Militaire, Croix de Guerre.
VASSEROT Jean Marie, né le 18 mars 1883 à POISSY (Yvelines), Lieutenant de vaisseau, décédé le 29 avril 1916 à DUNKERQUE des suites d'un accident d'aéroplane. Cet officier fit construire dans sa propriété un appareil de son invention qu'il baptisa la "Mouette géante", qu'il essaya en 1910 sur la plage de CESSON. M.P.F.
VIENNE Ernest Marcel, né le 14 juin 1891 à BEAUMAIS (Calvados), Quartier-Maître Mécanicien Pilote disparu en mer au cours d'un bombardement de nuit le 5 avril 1917.--- Jugement déclaratif de décès rendu le 6 septembre 1917 à CHERBOURG. M.P.F.
VIGNEAU Bernard Henri, né le 20 juin 1891 à ARCACHON (Gironde), Second Maître Timonier, Pilote tué le 15 mai 1917 en combat aérien. Cité à l'ordre de l'Armée navale : "Pilote aviateur d'un courage et d'un dévouement exceptionnels. Attaqué par des avions de chasse ennemis, a réussi à abattre l'un d'eux ; est mort glorieusement au cours de ce combat.". M.P.F.
C.A.M. de SIDI-ABDALLAH
VISVAL Manuel de Reyes, né le 20 février 1892 à ORAN (ALGÉRIE), Matelot de 2ème classe Chauffeur, décédé le 24 février 1919 à l'Hôpital de SIDI-ABDALLAH des suites de maladie. M.P.F.
C.A.M. de TOULON
VIDAL Marius Auguste Joseph, né le 15 novembre 1894 à LODÈVE (Hérault), Matelot de 2ème classe, décédé accidentellement au cours d'un vol en hydravion le 20 avril 1917. M.P.F.
C.A.M. de VENISE
VAUGEOIS André Victor, né le 8 avril 1890 à AVRANCHES (Manche), Enseigne de vaisseau de 1ère classe. Cet Officier, pilote aviateur de l'aviation martime sera cité en juillet 1916 à l'ordre de l'Armée navale : " Pilote excessivement courageux, recherchant le combat en toute occasion. De retour d'un bombardement, est allé faire une reconnaissance au-dessus de la côte ennemie. A engagé le combat avec un hydravion de chasse beaucoup plus rapide et plus manoeuvrant. Bien qu'ayant eu son mitrailleur tué, a combattu en héros, d'après l'expression même de son adversaire, jusqu'à ce que sa mitrailleuse ait été rendue inutilisable."; puis en août 1918, alors affecté au Centre d'Aviation Maritime de VENISE : " Pilote énergique, très courageux et plein d'entrain, a effectué plusieurs bombardements et reconnaissances réussis dans les lignes ennemies, a engagé le combat contre trois avions ennemis. Blessé sérieusement au cours d'un des bombardements.". M.P.F.
CENTRE des BALLONS CAPTIFS de PATRAS
VINCENT Charles Désiré, né le 29 janvier 1890 à HONFLEUR (Calvados), Matelot de 2ème classe sans spécialité décédé le 21 juin 1918 à l'Hôpital auxiliaire d'HONFLEUR de méningite cérébro-spinale. M.P.F.
C.A.M. d'ANTIBES
VILLANIS Marius, né le 14 mars 1894 à NICE (Alpes-Maritimes), Matelot de 3ème classe tailleur, décédé le 31 août 1918 à l'Hôpital maritime d'Antibes des suites de maladie. M.P.F.
C.A.M. d'ARZEW
VITIELLO Xavier Daniel, né le 1er janvier 1891 à BÔNE, ALGÉRIE, Matelot ... sans spécialité, décédé accidentellement en service commandé le 23 décembre 1918. M.P.F.
C.A.M. de BIZERTE
VATINE Gaston André, né le 8 juin 1892 à SOTTEVILLE-lès-ROUEN (Seine-Maritime), Matelot de 2ème classe Mécanicien, Observateur, tué le 19 août 1917 à la suite d'une chute en hydravion. Cité à l'ordre de l'Armée navale : " Après avoir montré les plus grandes qualités de courage et de dévouement au cours de nombreuses missions accomplies, a trouvé une mort glorieuse, le 19 août 1917, au retour d'une opération militaire.". M.P.F.
C.A.M. de DUNKERQUE
VACHER Fernand Charles René, né le ... à ..., Second Maître Mécanicien, Pilote. Le 12 novembre 1917, alors Quartier-Maître Mécanicien, Pilote, il est cité à l'ordre de l'Armée navale : " Pilote de chasse très courageux et plein d'allant ; 200 heures de vol sur les lignes, 5 combats, 7 protections d'avions de réglage à l'interieur des lignes ennemies.". En février 1918, cité une nouvelle fois : " Excellent pilote, bel exemple d'entrain et de courage. Dans la nuit du 25 janvier, a pris l'air quatre fois de suite et a réussi à attaquer un avion de bombardement ennemi et à mettre en fuite un avion qui réglait le tir d'une grosse pièce sur Dunkerque. Déjà cité à l'ordre de l'armée, le 12 novembre 1917.. Médaille Militaire, Croix de Guerre.
VASSEROT Jean Marie, né le 18 mars 1883 à POISSY (Yvelines), Lieutenant de vaisseau, décédé le 29 avril 1916 à DUNKERQUE des suites d'un accident d'aéroplane. Cet officier fit construire dans sa propriété un appareil de son invention qu'il baptisa la "Mouette géante", qu'il essaya en 1910 sur la plage de CESSON. M.P.F.
VIENNE Ernest Marcel, né le 14 juin 1891 à BEAUMAIS (Calvados), Quartier-Maître Mécanicien Pilote disparu en mer au cours d'un bombardement de nuit le 5 avril 1917.--- Jugement déclaratif de décès rendu le 6 septembre 1917 à CHERBOURG. M.P.F.
VIGNEAU Bernard Henri, né le 20 juin 1891 à ARCACHON (Gironde), Second Maître Timonier, Pilote tué le 15 mai 1917 en combat aérien. Cité à l'ordre de l'Armée navale : "Pilote aviateur d'un courage et d'un dévouement exceptionnels. Attaqué par des avions de chasse ennemis, a réussi à abattre l'un d'eux ; est mort glorieusement au cours de ce combat.". M.P.F.
C.A.M. de SIDI-ABDALLAH
VISVAL Manuel de Reyes, né le 20 février 1892 à ORAN (ALGÉRIE), Matelot de 2ème classe Chauffeur, décédé le 24 février 1919 à l'Hôpital de SIDI-ABDALLAH des suites de maladie. M.P.F.
C.A.M. de TOULON
VIDAL Marius Auguste Joseph, né le 15 novembre 1894 à LODÈVE (Hérault), Matelot de 2ème classe, décédé accidentellement au cours d'un vol en hydravion le 20 avril 1917. M.P.F.
C.A.M. de VENISE
VAUGEOIS André Victor, né le 8 avril 1890 à AVRANCHES (Manche), Enseigne de vaisseau de 1ère classe. Cet Officier, pilote aviateur de l'aviation martime sera cité en juillet 1916 à l'ordre de l'Armée navale : " Pilote excessivement courageux, recherchant le combat en toute occasion. De retour d'un bombardement, est allé faire une reconnaissance au-dessus de la côte ennemie. A engagé le combat avec un hydravion de chasse beaucoup plus rapide et plus manoeuvrant. Bien qu'ayant eu son mitrailleur tué, a combattu en héros, d'après l'expression même de son adversaire, jusqu'à ce que sa mitrailleuse ait été rendue inutilisable."; puis en août 1918, alors affecté au Centre d'Aviation Maritime de VENISE : " Pilote énergique, très courageux et plein d'entrain, a effectué plusieurs bombardements et reconnaissances réussis dans les lignes ennemies, a engagé le combat contre trois avions ennemis. Blessé sérieusement au cours d'un des bombardements.". M.P.F.
CENTRE des BALLONS CAPTIFS de PATRAS
VINCENT Charles Désiré, né le 29 janvier 1890 à HONFLEUR (Calvados), Matelot de 2ème classe sans spécialité décédé le 21 juin 1918 à l'Hôpital auxiliaire d'HONFLEUR de méningite cérébro-spinale. M.P.F.
Cordialement. Malou
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C.A.M. de SAINT-RAPHAËL
WINTER Constant Georges Victor, né le 22 avril 1881, décédé. Lieutenant de vaisseau le 12 mai 1912. En 1915, pilote aviateur, il est affecté dans l'Aviation Maritime et est cité à l'ordre de l'Armée navale en septembre : " Excellent pilote et chef d'escadrille. A conduit, de jour, à l'attaque de positions très fortement défendues, l'escadrille de bombardement de son centre, laquelle a eu, au cours de cette attaque, un pilote grièvement blessé et deux appareils atteints par le feu de l'ennemi.". Du 14 décembre 1915 au 15 avril 1916, Commandant le Centre d'Aviation Maritime de SAINT-RAPHAËL.
C.A.M. de VENISE
WOLTZ André Philippe Adolphe, né le 31 décembre 1885 à LUNÉVILLE (Meurthe-et-Moselle), Lieutenant de vaisseau, Pilote, disparu en Mer Adriatique le 17 avril 1917 lors d'une reconnaissance en hydravion.--- Jugement déclaratif de décès rendu le 18 mars 1918 à TOULON. Cité à trois reprises à l'ordre de l'Armée navale : " De jour a bombardé avec son hydroplane un objectif militaire ennemi, échappant par une habile manoeuvre au tir de nombreuses pièces anti-aériennes et à l'attaque d'un appareil de chasse (Haute-Adriatique)."---" Au cours d'une mission aérienne offensive, pilotant un hydravion, malgré des conditions atmosphériques défavorables, a réussi à se porter sur les localités désignées et a attaqué efficacement les ouvrages et édifices militaires et à se soustraire à la poursuite d'avions ennemis (octobre 1916). Après avoir effectué le bombardement d'un objectif militaire, a engagé, avec calme et hardiesse, un combat aérien avec un hydravion ennemi, soutenant le duel, malgré les coups reçus, jusqu'à ce que l'adversaire fût obligé d'amérir (novembre 1916)."---" Officier de la plus haute valeur morale, a été pour l'escadrille qu'il commandait un exemple constant des plus belles qualités de dévouement et de valeur militaire ; a conduit dans des conditions difficiles plusieurs opérations de bombardement. A livré combat, au cours de ces opérations à un hydravion ennemi, obligeant son adversaire à amérir. A disparu en mer dans une poursuite d'appareils ennemis.". M.P.F.
X
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Z
C.A.M. de SAINT-RAPHAËL
WINTER Constant Georges Victor, né le 22 avril 1881, décédé. Lieutenant de vaisseau le 12 mai 1912. En 1915, pilote aviateur, il est affecté dans l'Aviation Maritime et est cité à l'ordre de l'Armée navale en septembre : " Excellent pilote et chef d'escadrille. A conduit, de jour, à l'attaque de positions très fortement défendues, l'escadrille de bombardement de son centre, laquelle a eu, au cours de cette attaque, un pilote grièvement blessé et deux appareils atteints par le feu de l'ennemi.". Du 14 décembre 1915 au 15 avril 1916, Commandant le Centre d'Aviation Maritime de SAINT-RAPHAËL.
C.A.M. de VENISE
WOLTZ André Philippe Adolphe, né le 31 décembre 1885 à LUNÉVILLE (Meurthe-et-Moselle), Lieutenant de vaisseau, Pilote, disparu en Mer Adriatique le 17 avril 1917 lors d'une reconnaissance en hydravion.--- Jugement déclaratif de décès rendu le 18 mars 1918 à TOULON. Cité à trois reprises à l'ordre de l'Armée navale : " De jour a bombardé avec son hydroplane un objectif militaire ennemi, échappant par une habile manoeuvre au tir de nombreuses pièces anti-aériennes et à l'attaque d'un appareil de chasse (Haute-Adriatique)."---" Au cours d'une mission aérienne offensive, pilotant un hydravion, malgré des conditions atmosphériques défavorables, a réussi à se porter sur les localités désignées et a attaqué efficacement les ouvrages et édifices militaires et à se soustraire à la poursuite d'avions ennemis (octobre 1916). Après avoir effectué le bombardement d'un objectif militaire, a engagé, avec calme et hardiesse, un combat aérien avec un hydravion ennemi, soutenant le duel, malgré les coups reçus, jusqu'à ce que l'adversaire fût obligé d'amérir (novembre 1916)."---" Officier de la plus haute valeur morale, a été pour l'escadrille qu'il commandait un exemple constant des plus belles qualités de dévouement et de valeur militaire ; a conduit dans des conditions difficiles plusieurs opérations de bombardement. A livré combat, au cours de ces opérations à un hydravion ennemi, obligeant son adversaire à amérir. A disparu en mer dans une poursuite d'appareils ennemis.". M.P.F.
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RAPPEL
Comme il est écrit en tête de la page MERCI DE NE PAS INTERROMPRE LE FIL ET NE CORRESPONDRE QU'EN MESSAGE PRIVÉ !! [:nico56]
Comme il est écrit en tête de la page MERCI DE NE PAS INTERROMPRE LE FIL ET NE CORRESPONDRE QU'EN MESSAGE PRIVÉ !! [:nico56]
Cordialement. Malou
Re: BASE DE L'AVIATION MARITIME - Les personnels
Bonjour à tous,
Pour toutes informations, questions, documents, photos..., merci d'aller sur le sujet : BASE DE L'AVIATION MARITIME - Les commentaires
pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _764_1.htm
[:nico56] Malou
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Cordialement. Malou
Re: BASE DE L'AVIATION MARITIME - Les personnels
Dernière insertion le 11 janvier
Cordialement. Malou
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Bonsoir à tous,
PERSONNELS DE L'AVIATION MARITIME
ADDENDUM
Pour toute adjonction, ne correspondre que par message privé, afin de ne pas surcharger inutilement le présent sujet.
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Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: BASE DE L'AVIATION MARITIME - Les personnels
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CENTRE D'AVIATION MARITIME DE DUNKERQUE
— GOMBERG Alexandre Sacha, né le 29 juin 1888 à Odessa (Russie) et domicilié à Paris (VIIe Arr.), mort le 11 décembre 1916 à Dunkerque, décédé des suites de blessures consécutives à une chute d’avion, Sous-lieutenant, 2e Régiment de marche de la Légion étrangère, Matricule n° 2.797 au corps, classe 1914, n° 10.699 au recrutement de Paris-Central (Acte de décès établi le 12 déc. 1916 : Registre des actes de décès de la ville de Dunkerque, Année 1916, f° 159, acte n° 606).
Fils d’Alexandre GOMBERG et d’Anne OSTACHAEWSKY, son épouse. Célibataire. (Ibid.).
Par ordre du 1er février 1916, cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (J.O. 20 mars 1916, p. 2.194 – J.O. 22 juill. 1918, p. 6.322 – même citation) :
« GOMBERG (Alexandre), sous-lieutenant d’infanterie, pilote aviateur à l’escadrille V. 90 : pilote brillant, très allant, très entraîné. Depuis son arrivée en Orient, a rempli dans son escadrille les missions les plus difficiles et pris part à de nombreux bombardements. »
CENTRE D'AVIATION MARITIME DE DUNKERQUE
— GOMBERG Alexandre Sacha, né le 29 juin 1888 à Odessa (Russie) et domicilié à Paris (VIIe Arr.), mort le 11 décembre 1916 à Dunkerque, décédé des suites de blessures consécutives à une chute d’avion, Sous-lieutenant, 2e Régiment de marche de la Légion étrangère, Matricule n° 2.797 au corps, classe 1914, n° 10.699 au recrutement de Paris-Central (Acte de décès établi le 12 déc. 1916 : Registre des actes de décès de la ville de Dunkerque, Année 1916, f° 159, acte n° 606).
Fils d’Alexandre GOMBERG et d’Anne OSTACHAEWSKY, son épouse. Célibataire. (Ibid.).
Par ordre du 1er février 1916, cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (J.O. 20 mars 1916, p. 2.194 – J.O. 22 juill. 1918, p. 6.322 – même citation) :
« GOMBERG (Alexandre), sous-lieutenant d’infanterie, pilote aviateur à l’escadrille V. 90 : pilote brillant, très allant, très entraîné. Depuis son arrivée en Orient, a rempli dans son escadrille les missions les plus difficiles et pris part à de nombreux bombardements. »
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.