MEDJERDA - Compagnie de Navigation Mixte

[barcos]

Duex outres noms des diparus dans le naufrage.
RABOT, Julien Guillaume. Soldat de 2e classe
LAVIALLE, Georges Jean Joseph. Soldat de 2e classe
Soldats du 45e RI.
Information aporte par : Moltchanoff, jean marc http://www.lescahiersdhistoire.net/45eri/

[barcos]

AUJOURD´HUI, 11 MAI 2010, C´EST LE 93 ANIVERSAIRE DE LE TORPILLAGE DE LA MEDJERDA. IN MEMORIAM DES VICTIMES !!

[Yves D]

C'est bien de le rappeler. Merci Jesus !
R.I.P.

[GENEAMAR]

Bonjour à tous...

Reçu ce M.P. de barcos :

Hola
Je cherche toute information sur le bateau Medjerda car j´ai publiee un livre sur sa histoire.
1º.-En 1914, la nuit 6 a 7 aout, le medecin de cette bateau, Gaston PERRET, fut ataque et mort par un militaire.
Son nom c´est correcte, il y a una version avec le nom PRET.
2º.- Il y a photo et histoire de le docteur François GILLET, son outre medecin embarque et survivan de le torpillage de cete bateau ?
Pardon par mon mal français.
Merci par votre information
[email protected]

Malou

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


■ Historique (complément).

― Fin octobre ou début novembre 1916 : Échappe à l’attaque d’un sous-marin après un engagement de plus d’une heure.


● Le Temps, n° 20.212, Mardi 7 novembre 1916, p. 2, en rubrique « Sur mer ».


« Comment se défendit la " Medjerda "

Le paquebot Medjerda, arrivé à Cette, a livré récemment un combat à un sous-marin allemand et l’a mis en fuite. Voici les circonstances dans lesquelles s’accomplit ce fait d’armes :

Un sous-marin venant de l’Est émergea à 2.000 mètres environ du vapeur ; sans aucune sommation, le pirate commença le bombardement pour faire stopper le navire. Mais il avait compté sans le courage du capitaine qui donna aussitôt l’ordre de continuer la route sous les obus. La Medjerda essuya ainsi une quarantaine de coups de canon ; quand elle jugea le sous-marin à portée, elle fit entrer en action son canon de 75 d’arrière. L’effet fut immédiat : le corsaire, pris de peur, cessa la canonnade et disparut en plongée vers le large.
La Medjerda était sauvée. Pendant le combat, qui dura plus d’une heure, les passagers (environ 300 militaires et 200 civils) firent preuve de calme et de sang-froid.
La Medjerda avait rencontré sur sa route le matin même, vers 7 heures, de nombreux bidons de pétrole vides allant à la dérive, traces récentes d’un ravitaillement clandestin et signes évidents de la présence d’un sous-marin. L’endroit de l’attaque est situé sur une route assez fréquentée ; près de la Medjerda, deux pétroliers anglais faisaient route vers le Nord et profitèrent de la défense du vapeur français pour forcer leur marche et disparaître.
La Medjerda, au moment de l’attaque, avait lancé un appel par télégraphie sans fil. »

Reste à identifier le sous-marin attaquant...
_______________________

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Yves D]

Bonjour Daniel, bonjour à tous
Il y a un dossier ouvert au nom de Medjerda dans le fonds SS G à Vincennes en date du 3.11.1916. Il est probable que ce soit suite à cet engagement. Par contre en l'absence de toute indication de position et même de parcours, il est pour le moment difficile de désigner un sous-marin.
Le début de la solution est à Vincennes dans le dossier 18 / 2306 à moins que ce fait ait déjà été recherché et résolu par un lecteur de ce forum.
Il y a également un autre dossier à ce nom en date du 1.9.1916 dont la teneur m'est pareillement inconnue.
Amts
Yves

[Gastolli]

Bonsoir à tous,

well, the attacker on 03.11.1916 also was U 34 !

German time was 12:17h, position 6 miles off Cabo Oropeza (40°04‘N-00°16‘E).

U 34 fired 45 shots against MEDJERDA and during that fight also fired some shots against the belgian S/S KASBEK !

The MEDJERDA fled into the nearby spanish territoral waters.

Oliver

[Yves D]

Bonsoir à tous
Encore une de ces coincidences étonnantes dont l'histoire a le secret !
Ainsi Medjerda aura rencontré au moins 2 fois le sous-marin U 34, la dernière rencontre lui étant fatale comme on le sait.
Vielen Danke Oliver
Yves

[barcos]

Hola y un saludo a todos.
Une petite concretion: Les recontres de la Medjerda et le U-34 furent TROIS !!!
1.- Le 1 septembre 1916 front l´ille de Dragonera, quant le capitaine Got il a recollit des naufragues de le vapeur angles Baron Yarborough.
2.- Le 3 novenbre 1916 front Oropesa.
L´histoire des bidons pour ravitailler un sousmarin...pas creible.
3.- Le 11 mai 1917 avec le triste final de la Medjerda.

[barcos]

Pour RUTILIUS.
Le 14 septembre 2009 vous avez ecrit: Malgré de longues heures de recherche, je n'ai pu retrouver les fiches se rapportant à Pierre ROB, même en inversant leurs noms et prénoms ou en utilisant des noms approchés (Exemples : ROS, ROY...). J'ai même recherché tous les « Morts pour la France » d'Afrique porteurs du prénom Pierre !
La realite c´est que Pierre ROB, fou recape par un canot, mais il mourit et fou lacee a la mer.
Pierre ROB, c´est un membre de la tripulation !!
Son corps il aparu a la plage de Alcala de Chivert, le 18 mai.
Final d´un mystere...!!