LA PROVENCE, ou PROVENCE-II — Croiseur auxiliaire.

[Terraillon Marc]

Bonjour Marc
Les deux noms sont en usage mais ils désignent bien le même bâtiment.
LA PROVENCE FR 2T (22)
13,753 Cie. Générale Transatlantique, Havre 602.3 x 65.0
P Chant. & Atel. de St. Nazaire, St. Nazaire (3/06) #44
14 - PROVENCE II French Navy requisition - Armed merchant cruiser / troop transport
Torp. and sunk by U 35, 26 Feb 1916, 65 miles SW of Cape Matapan, voy. Toulon - Salonica, troops
Source Starke Register 1905

Cela dit "La Provence" est le nom en usage à la Transat. Sous le nom Provence II il s'agit du croiseur auxilliaire réquisitionné par la Marine Nationale mais il s'agit d'un seul et même bateau.
Amts
Yves

Avec ce genre de gag, les bases de données se compliquent singulièrement ...

A bientot

[Ar Brav]

Bonjour
J'ai dans mes fiches PROVENCE II et LA PROVENCE II.
Je pense que LA PROVENCE II est une désignation erronée.
Pouvez vous confirmer ??
Cordialement

Bonjour Marc,
Bonjour à tous,

Tout à fait d'accord avec toi et Yves.

LA PROVENCE : c'est bon concernant la période Transat
PROVENCE II : c'est bon également
LA PROVENCE II : désignation erronée
...la PROVENCE II : dans un texte, c'est bon également

Ceci étant, par convention et sauf erreur, il n'y a que dans la Royale que les noms sont variables en genre. Dans la Marchande, ils sont tous masculins, sauf bien entendu, si l'article est compris dans le nom (ce qui est le cas ici).
On a jamais dit "la" France ou "la" Normandie en parlant de ces paquebots, mais bien le France et le Normandie

Bien cordialement,
Franck

[Yves D]

Bonsoir Marc, Franck et tous
On va pas compliquer davantage et ne garder que "La Provence" en civil et "Provence II" sous la livrée grise.
Tiens, question à deux balles : Est-ce qu'à cette époque là il y avait le gris pont et le gris souris dont nos actuels bateaux gris font ample consommation ?
Amts
Yves
PS De nos jours, il me semble que dans la MarMar on appelle le plus souvent le bateau par son nom sans y accoler un article. Olivier, toi qui as navigué à bord de "Mermoz", je me trompe ?

[Terraillon Marc]

Bonjour

De mémoire, on naviguait sur le Mermoz...

Pour les dénominations, je retiens la proposition d'Yves

Et pour la peinture, j'ai le sentiment que les codes couleurs ont varié (notamment avec quelques études de camouflage) tout au long de la guerre mais là, on aborde un vaste sujet ...

A bientot

[Frederic S.]

Bonjour,

Voici le faire-part de décès de René Jean Alexandre BESSON, lieutenant de Vaisseau sur la Provence II :



Cordialement,
Frédéric S.

[Ar Brav]

Bonjour Frédéric,

Merci beaucoup pour votre contribution. Ce fil sur le croiseur auxiliaire Provence II n'est jamais clos...

Cordialement,
Franck

[armand]

bonjour

A bord du " Provence II" quatre marins Portelois membres de l'équipage : Louis Malfoy, Pierre Joseph Bourgain, Lepretre et Louis Pierre Ledez.

Sur une des embarcations de sauvetage, se trouvait Pierre Ledez quand vers 15h 45, il aprecevait quelqu'un qui nageait désesperement en appelant à l'aide; malgre les protestations de ses compagnons d'infortune qui craignait que l'embarcation pleine à bord, ne coule à cause de ce poids supplémentaire, Pierre Ledez hissait à bord le nageur en péril; Il venait sans le savoir de sauver Mr Bokanosky, alors député de la Seine. Quand ce dernier demanda le nom de son sauveur, il répondit "J'aïe pon d'nom à t'donner !! te'n'eroit fait autant pour mi !!""

Maurice Bokanovsky devait par la suite relater les péripéties du torpillage, ainsi que son sauvetage à Mr Poincaré, Président de la république et cette lettre qui exaltait l'héroisme des soldats et marins français etait reproduite dans les manuels scolaire de l'époque. Il fit décorer L.P. Ledez et devenu ministre, correspondit avec lui jusqu'à sa mort.

in Le Portel, mon pays, notes et souvenir d'André Coppin, éditions Punch 2000

CDt
Armand

[Ar Brav]

Bonjour Armand,

Merci pour cette anecdote peu banale en effet au milieu de cet évènement tragique

Cordialement,
Franck

[Gilles 61-14]

Bonjour,

Deux marins, quatre RIC et un dragon du Calvados disparus avec la Provence II.
On commence par les marins :

* GILLOT Paul Albert, né le 30 juillet 1874 à Saint-Aubin des Bois, Matelot (illisible) Coq.
* LOUISE Daniel Marius, né le 16 juillet 1896 à Caen, Soutier ?

On continue avec le 3e RIC :

* LEMAITRE Edmond Albert, né le 20 février 1883 à Sainte-Foy de Montgommery, Maréchal des Logis (vient du 6e Dragons).
* LEVENEUR Albert Armand Joseph, né le 28 mai 1888 à Lessard et le Chêne, 2e Classe (vient manifestement du 6e Dragons).
* SCIOT Edmond Jules Arsène, né le 4 juin 1880 à Venoix, 2e Classe.
* TINARD Edouard Joseph, né le 12 janvier 1891 à Maizières, 2e Classe.

Et on finit avec le 6e Dragons :

* MARIE Léon Aimable Joseph, né le 15 octobre 1888 à Sainte-Marguerite d'Elle, 2e Classe (détaché comme éclaireur monté au 3e RIC).

Cordialement.

Gilles

[GENEAMAR]

M.P.F.

Récapitulatif des Marins disparus...--- Jugement déclaratif de décès rendu le 27 février 1917 à CHERBOURG.[/i]

État-Major

- VESCO Marie Henri, né le 9 février 1865 à AIX-les-BAINS (Savoie), Capitaine de frégate en retraite, au service de la Compagnie Générale Transatlantique, Commandant.

- BESSON René Jean Alexandre, né le 9 février 1883 à ENTREVAUX (Alpes-de-Haute-Provence), Lieutenant de vaisseau.

- BAUDOÜIN Maurice, né le ... à ..., Enseigne de vaisseau de 1ère classe auxiliaire.--- Matricule 490 à Nantes.
- DEVELAY Albert, né le... à ..., Enseigne de vaisseau de 1ère classe auxiliaire.
- RUVOËN Louis Jean Marie, né le 22 juin 1877 à kérity (Côtes d'Armor), Enseigne de vaisseau de 1ère classe auxiliaire.

- LEVAVASSEUR Émile Paul, né le 21 mai 1865 à PARIS XIVème (Seine), Mécanicien principal de 1ère classe auxiliaire.
- CUDENNEC Jean François, né le 9 juin 1882 à LOCQUIREC (Finistère), Mécanicien principal de 2ème classe auxiliaire.
- DUBREIL Paul Toussaint, né le 3 octobre 1882 à FÉCAMP (Seine-Maritime), Mécanicien principal de 2ème classe.
- LEVÉEL Alain Georges, né le 19 février 1880 à PARIS XIVème (Seine), Mécanicien principal de 2ème classe auxiliaire.
- MOMÈGE Alphonse Louis, né le 22 mars 1879 à CERZAT (Haute-Loire), Mécanicien principal de 2ème classe auxiliaire.
- POILVERT Joseph rémy, né le 3 août 1876 à COMPIÈGNE (Oise), Mécanicien principal de 2ème classe auxiliaire.

- LENÉ Marcel, né le ... à ..., Médecin de 2ème classe auxiliaire.



Officiers Mariniers

- PIAN Eugène Joseph François, né le 14 mars 1882 à YVETOT (Seine-Maritime), Premier Maître Chef de poste T.S.F..

- BIDAUD Charles Eugène Victor, né le ... à ..., Maître Mécanicien.--- Matricule 5024 à Bordeaux.

- CAIGNAN François Marie, né le 5 août 1883 à LORIENT (Morbihan), Second Maître Commis.
- HUBY Joseph Joachim, né le 15 février 1888 à HENNEBONT (Morbihan), Second Maître Électricien T.S.F..
- KERNANEC Henri Marie, né le 13 septembre 1879 à TRÉLÉVERN (Côtes d'Armor), Second Maître Mécanicien.
- OLLIVIER Jean Louis Baptiste, né le 26 octobre 1881 à TRÉLÉVERN (Côtes d'Armor), Second Maître Mécanicien.
- OLLIVIER Jean Marie, né le 30 août 1868 à PLOUGRESCANT (Côtes d'Armor), Second Maître Mécanicien.
- PENNEC Yves Anne Vincent, né le 11 juin 1883 à LE HAVRE (Seine-Maritime), Second Maître Mécanicien.
- VIGOUROUX Jules Marie, né le 23 décembre 1885 à BREST (Finistère), Second Maître Timonier.
- WETTEL Louis Victor, né le 23 septembre 1879 au HAVRE (Seine-Maritime), Second Maître Mécanicien.



Passagers

- RÉVEILLE Marie Joseph Victor, né le 25 mai 1866 à AGDE (Hérault), Capitaine de vaisseau.
- CAPIN Paul Marie Émile, né le 28 janvier 1871 à SAINT-ANTONIN-du-VAL (Tarn-et-Garonne), Lieutenant de vaisseau.
- NIVET Ange Désiré, né le 14 octobre 1895 à SAINT-PÈRE (Ille-et-Vilaine), Quartier-Maître Canonnier affecté sue la "LATOUCHE-TRÉVILLE".