SAINTE MARIE Schooner de Fécamp

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Bonjour,

Voici deux CPA de la goélette SAINTE MARIE, à quai à Fécamp. C'est probablement ce navire qui a été coulé en 1916 (une homonymie reste toujours possible).

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A bientôt.

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Bonjour,

Un lien vers le site UBoat.net et la fiche du voilier SAINTE MARIE : https://www.uboat.net/wwi/ships_hit/5347.html

A bientôt.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Sainte-Marie — Trois-mâts goélette terre-neuvier — Armement Louis Eudier, Fécamp (1899~1916).

Trois-mâts goélette terreneuvier lancé fin Août 1899 par le chantier Louis Minier, de Binic, pour le com-pte de l’armement Louis Eudier, de Fécamp. (1) Attaché au port de Fécamp. Signal distinctif : L.B.Q.M. (2)

Arraisonné et coulé au canon le 7 avril 1916 par le sous-marin allemand U-66 (Kapitänleutnant Thor-wald von BOTHMER), à 30 milles à l’Ouest des îles Scilly, par 49° 45’ N. et 7° 10’ W., alors qu’il allait de Fécamp aux bancs de pêche de Terre-Neuve avec 24 hommes d’équipage, six marins passagers appar-tenant à divers quartiers bretons, et une cargaison de sel destinée au salage du produit de sa pêche. (3) Alors commandé par le capitaine Paul Jules MONNIER, capitaine au cabotage inscrit au quartier de Fécamp.

Équipage recueilli par le dragueur de mine auxiliaire britannique № 1180 Andrew Marvel [Chalutier de la Pickering & Haldane’s Steam Trawling Co. Ltd., de Hull, réquisitionné par l’Amirauté ; auparavant attaché au port de Hull, y étant enregistré H.266]. Débarqué à Penzance (Cornouailles, Royaume-Uni).

Singulière coïncidence : deux bouées de sauvetage du trois-mâts furent retrouvées fin Juillet 1916 sur la plage de Binic, à peu de distance de l’endroit où ce navire avait été construit en 1899 ! (4)

Caractéristiques générales. — Jauge : 393,80 tx jb et 318,50 tx jn. Port en lourd : 600 t. Dimensions : 42,64 x 9,87 x 4,26 m [139.9 x 32.4 x 14.0 ft].

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(1) Le Matin, n° 5.665, Mardi 29 août 1899, p. 6.

(2) Lloyd’s Register of Shipping 1900~1901, Sailing Vessels, Lettre S., n° 148, p. num. 362 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1914~1915, Sailing Vessels, Lettre S., n° 143, p. num. 228.

(3) uboat.net —> https://www.uboat.net/wwi/ships_hit/5347.html

(4) L’Ouest-Éclair — éd. de Nantes —, n° 6.202, Lundi 24 juillet 1916, p. 4.

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SAINTE-MARIE – Trois-mâts goélette terre-neuvier - I - .jpg (289.13 Kio) Consulté 270 fois

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SAINTE-MARIE – Trois-mâts goélette terre-neuvier – III – .jpg (174.94 Kio) Consulté 268 fois

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Composition de l'équipage du trois-mâts goélette Sainte-Marie
lors de la perte de ce bâtiment

[24 hommes]

— MONNIER Paul Jules, capitaine – De Saint-Pierre-en-Port.

— BUREL Pierre, second capitaine – De Saint-Pierre-en-Port.

— ANGOT Georges – D’Ancretteville-sur-Mer.

— BERLIN Félix – De Sassetot-le-Mauconduit.

— BLONDIN Paul – De Veulettes.

— BURAY Paul – D’Életot.

— BUREL François – De Saint-Pierre-en-Port.

— BUREL Louis – De Fécamp.

— BUREL Pierre – De Saint-Pierre-en-Port.

— DEHAYS Eugène – D’Életot.

— DELAUNE Gustave – De Saint-Martin-aux-Buneaux.

— DIOME François – De Vittefleur.

— DUPARC Alphonse – De Saint-Pierre-en-Port.

— GONDOUIN Victor – De Saint-Valéry-en-Caux.

— HAUGUEL Pierre – D’Auberville-la-Manuel.

— HODIERNE Auguste – De Saint-Pierre-en-Port.

— HODIERNE Louis – De Sainte-Hélène-Bondeville.

— LAUMIER Henri – De Saint-Valéry-en-Caux.

— LEVILLAIN Raoul – De Fécamp.

— LIBERGE Henri – De Bénouville.

— MARCHAND Emmanuel – De Saint-Valéry-en-Caux.

— MARCHAND Louis – De Saint-Valéry-en-Caux.

— RENAULT Hilaire – De Sassetot-le-Mauconduit.

— TROUVELLE Georges – De Fécamp.