Question d'ordre genéral

[Lucien Morareau]

Bonsoir Monsieur,

Je vous remercie pour vos informations mais je connaissais déjà ces documents pour les avoir exploités il y a une vingtaine d'années à la bienheureuse époque du SHM.

Par contre si vous avez des renseignements sur les pilotes affectés aux côtières dont les Carnets de comptabilité ne figurent pas sur MdH (n° 482, 483, 488, 489 et 490), je suis intéressé.

Merci par avance et cordiales salutations.

[JPL 85_08]

Bonjour Lucien,

Si l'inventaire du SHD/Marine est exact, la totalité des archives des escadrilles côtières est regroupée sous les côtes SSGa 175, 176 et 177. J'essaierai de voir ces 3 cartons lors de mon prochain passage à Vincennes prévu en 2ème semaine de février prochain.

Bonne journée. Cordialement

Jean-Pierre

[SPAD VII]

Bonsoir à tous,
Bonsoir Monsieur Morareau,

C'est ce que je craignais pour les CCC, on fera donc sans. Mais je ne peux pas m'empêcher de penser que ces gens de l'Aéronautique militaire sont un peu désordonnés et égarent ainsi leurs documents. La Marine elle, a conservé tous ses rôles d'équipage depuis le début du siècle dernier...

[quotemsg=24907,4,2575]

Comme vous l'a justement fait remarquer Monsieur Mary, les écoles ne sont pas des unités vouées à partir en campagne mais par contre il existe de très nombreuses côtes dans les séries 1A ou Z les concernants et listants les élèves, peut être y trouverez vous votre bonheur...

Au bon vieux temps du SHAA on pouvait avoir accès en salle de lecture à une bonne quantité de dossiers concernant des officiers pilotes. Certains dossiers étaient présents dans la salle et pour les autres il suffisait de faire une demande (orale) et une gentille main allait vous les chercher...mais c'était avant...
De mémoire tous ces dossiers ne concernait pas que des officiers étant restés ou ayant intégrés l'aviation militaire puis l'armée de l'air.

Je ne pense pas que les gens de l'Aéronautique militaire soient un peu désordonnés et égarent facilement leurs documents mais il ne faut pas oublier que toutes ces archives ont été "tiraillées" entre l'armée de terre et la jeune armée de l'air puis évacuées en 1940 face à l'arrivée des troupes nazies et qu'une partie d'entre elles ont étés bombardées et perdues en gare d'Orléans (à Paris) pour se retrouver en Allemagne après leur capture par les nazis puis pour certaines en Russie ...D’où les manques de CCC et JMO...
Je ne sait pas si les archives de Toulon, Brest ou autre site ont subies les mêmes mésaventures mais si ce n'était pas le cas cela pourrait sans doute expliquer leur intégrité...

Cordialement
Luc

[chlore]

Bonjour à tous,

Je suis totalement néophyte sur l'aviation en 14-18. Ma question va sembler saugrenue, mais je n'ai pas trouvé de JMO ou équivalent de l'escadrille F110. Le site Mémoire des Hommes propose beaucoup de rubriques, mais je n'y ai pas vu de JMO.
D'avance merci.
Pierre

[bruno10]

Bonsoir

Beaucoup de documents ont été détruits

Voir ici pages1418/aviation-1914-1918/disparitio ... 3247_1.htm

Par contre faute de JMO il y a les Carnets de comptabilité en campagne
qui donnent des infos intéressantes sur les effectifs de l'escadrille et lieux de stationnement

http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... =5&le_id=2

[CTP]

Bonjour

A défaut de JMO vous trouverez l'historique de l'escadrille 110 dans le Cahier
"Bombarder jour et nuit: l'escadrille 110"
Une réédition revue et complétée par de nombreuses photos aura lieu en début 2018.
https://asoublies1418.fr/index.php/cahi ... drille-110
Cordialement
Claude