Identification escadrille et terrain

[gillesm]

A mon avis ce sont plutot des Spad : empennage triangulaire, ailes supérieures et inférieures de même surface.
Bon ça ne fait guère avancer le schmilblick... Mais on peut donc penser que la date est postérieure a l'été 1916.

Gilles

[albin denis]

Re bonsoir,


Comme nous avons parlé de la C 51, j'ai cherché les portraits que j'avais de ces PN.

J'en ai un qui s'appelle Henri Blanchon, qui semble ressembler au n° 8.

Dites moi ce que vous en pensez !



A plus tard, si je trouve d'autres éléments

Albin

[gillesm]

l'aviatik C.817/16 (d'ailleurs je lis bien 16 et non 15)

Je n'ai que la photo parue dans Icare n°85 ou l'année du matricule est illisible. Dans la littérature anglo-saxonne cet avion est identifié comme C.817/15 (French air service chronology et Windsock Datafile).
Dans le Datafile on a les matricules des Aviatik C.I. On trouve entre autres les séries suivantes : C814/15 à C849/15 (commandés en septembre 15) mais aussi C815/16 à C839/16 (commandés en mars 16).
L'avion a l'air tout neuf, C.817/16 est effectivement plus logique.
Désolé pour le hors -sujet

Gilles

[alain13]

Bonjour à tous,

Concernant le capitaine à la canne, je trouve qu'il ressemble pas mal au lieutenant observateur Viot du début de la guerre photographié avec le sergent Stribick ( même si l'un sourit l'autre pas ).
Dans la mesure où il a été blessé en octobre 1914 celà justifie peut-être la canne ???

Cordialement,
Alain

[Dorand]

Bonsoir à tous,
Objet: Analyse sur les vues du terrain.
J'ai observé à plusieurs reprises les clichés du site. Il s'agirait d'une maquette.
1) Les vues aériennes me semblent trop nettes.
2) Les camions enceints dans la piste en "lasso" sont disproportionnés à la largeur de cet accès (Cf. cliché classifié "terrain 3")
3) Ces véhicules sont trop propres. (Cf. les jantes par exemple)
4) Ils sont trop bien alignés.
5) Le "piqué" de la zone où stationnent les aéronefs est différent de celui du terrain où sont érigées les installations en dur (photo-montage ?)
6) L'emplacement des avions ne me semblent pas naturel.

Voilà, c'était un avis comme un autre.
J'ai pensé qu'il n'était pas forcément idiot.
Toutefois, il est fort possible que cette éventuelle représentation miniature soit conforme à la réalité d'un aérodrome ayant existé.
Je ne soupçonne aucune sournoiserie.
Très cordialement
Jean-Pierre THOMAS (10-91)

[albin denis]

Bonsoir à tous,


Vous faites fausse piste Jean-Pierre !

Si j'avais eu le moindre doute sur l'authenticité de cette photo, je ne me serais pas amusé à passer plusieurs soirées pour retrouver l'identification de ce terrain et à berner mes camarades du forum.

Je ne joue pas au quizz comme certains sur les forums qui connaissent la réponse et qui veulent connaître la valeur de leurs interlocuteurs.
Pas le temps pour cela !

Des photos d'époque aussi nette, propres, sont courantes.

N'oubliez pas qu'elles étaient prises par des personnels expérimentés, avec du bon matériel.
Certains clichés que j'ai reproduit, pour mettre plus tard dans les pages des escadrilles de reconnaissance,
donnent l'impression qu'elles ont été prises hier.

De plus, on ne sait pas pendant quelle période a été prise cette photo,
les escadrilles étaient elles engagées dans les opérations ou sur un terrain éloigné du front mise au repos ?
On trouve dans toutes les escadrilles ces périodes d'intense activité et de repos forcé.
Le temps est beau et surement en été.

Je suis certain qu'un jour, je trouverais, car beaucoup de photos ont été tirées en plusieurs dizaines d'exemplaires.
Par exemple, pour la 62 que je connais par coeur pour l'avoir étudié depuis plus de 10 ans,
elle était escadrille de reconnaissance et chasse de la 6ème armée.
Presque tous les grands observateurs ont conservés dans leurs archives les presques même photos.
D'ailleurs un jour, je trouve une superbe photo de groupe mais sans nom.
Deux ou trois mois après, la même mais entièrement légendée par le capitaine François Coli, chef de l'escadrille en 17-18.

Toutes ces recherches sont à longue haleine, tous ceux qui vont chercher, se rappelleront cette photo et le jour où ils la retrouveront, cela fera tilt !
et je pourrait l'ajouter dans la page dédiée.

Bien à vous, il n'y a pas de combine !

Albin

[Dorand]

Bonsoir à tous,
Après mon message, j'allais me coucher, j'aurai dû, mais tant pis.
Je me suis souvenu d'une photo que j'avais prise, par simple amusement, au musée du Bourget, fin 2007-début 2008.
Je n'aurais pas pensé à l'utiliser. Je la conservait pour moi.
Elle complètera mon "raisonnement".
Me serais-je laissé influencé par cet aspect "maquette" ?
Suis-je trop tâtillon ? (C'est ce que dit mon épouse)
PS: Représentation sous cage de verre. Je n'ai pas noté la description du site.
Amicalement
Jean-Pierre THOMAS (10-91)




Re PS: après des clics dans tous les sens, je ne sais pas joindre de photos. ni-même de smiley...

[Dorand]

Bonsoir,
Ne nous fâchons pas.
Comme je l'avais précisé: "je ne soupçonne aucune sournoiserie".
Ni, donc, aucune combine.
Désolé de vous avoir offusqué. J'ai été maladroit dans la rédaction de mon texte.
Pour info, je l'avais rédigé autrement une première fois, et mon inexpérience s'est soldé par un envoi râté.
Je l'ai écrit de nouveau avec, malheureusement, une forme, un ton, pouvant heurter.
Ah ! cette satanée "idée" de maquette dans mon esprit.Je regrette d'avoir mal agi ce soir.
Cordialement
Jean-Pierre THOMAS (10-91)

[albin denis]

Bonsoir à tous,

Si nous sommes sur la piste de la 51, ce qui reste à trouver,

il faut que je donne le nom des différents commandants d'unité,
car pour moi, le capitaine au centre est forcement le chef de l'escadrille ou a défaut le chef des observateurs.
Pour les observateurs, je n'ai pas encore travaillé sur les noms, réponse dans un mois ou deux car j'ai plus de 10.000 fiches à trier !

Le nom des différents chefs dans l'ordre :

Cne Alphonse le Bihan
Cne Henri Hourdry
Cne Eugène Rocard
Cne François Moineville (ce n'est pas lui car j'ai retrouvé sa famille et je connais son visage par coeur)
Cne Jules Morelle
Ltt Jean-Baptiste Plaisance.

Je vais voir si je trouve les visages des pilotes cités.

Bien amicalement

Albin

[SPAD VII]

Bonsoir à tous,

Les recherches continuent...

Ci joint une photo du Cne Rocard
Cdt Eugène Louis Rocard du GB3 (Br128) porté disparu le 12 septembre 1918.

Il s'agit peut être du N°4 bien qu'on dirait que ce soit un Ltt...

La photo est issue du site suivant:
http://www.vincentrocard.com/index.php? ... iche&ID=12

Pour vous quels sont les type des chasseurs sur le parking ?
Un seul type ou plusieurs types différents ?

Bien cordialement,
Luc