TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonsoir Memgam,
Soyez rassuré. Je n'ai aucunement pris ombrage de votre intervention. Il nous arrive à tous de commettre des redites...
Et il semble me souvenir que Charles Hocking inversait en l'espèce la raison sociale du chantier naval et celle de la société d'armement du Borgsten.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonsoir à tous,
■ Témoignage de satisfaction accordé à des membres de l’équipage du cargo Trignac.
• Journal officiel du 26 novembre 1916, p. 10.273.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonjour,
A l'attention de Rutilius,
Merci de cette grandeur d'âme qui n'exclut pas une vigilance rigoureuse.
Effectivement, Charles Hocking place d'abord le nom de la compagnie propriétaire du navire avant celui du chantier constructeur.
Il signale la perte du Trignac en ces termes :
TRIGNAC
soc. Anon. des Chargeurs de l'Ouest ; 1903 ; Chantiers Nantais de Constructions Maritimes ; 2,375 tons ; 282.6 x 40.6 x 19.6 ; 228 n.h.p. ; triple expansion engine.
The French steamship Trignac struck a mine and sank in the North Sea on February 24 th, 1916.
Cordialement.
A l'attention de Rutilius,
Merci de cette grandeur d'âme qui n'exclut pas une vigilance rigoureuse.
Effectivement, Charles Hocking place d'abord le nom de la compagnie propriétaire du navire avant celui du chantier constructeur.
Il signale la perte du Trignac en ces termes :
TRIGNAC
soc. Anon. des Chargeurs de l'Ouest ; 1903 ; Chantiers Nantais de Constructions Maritimes ; 2,375 tons ; 282.6 x 40.6 x 19.6 ; 228 n.h.p. ; triple expansion engine.
The French steamship Trignac struck a mine and sank in the North Sea on February 24 th, 1916.
Cordialement.
Memgam
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonjour à tous,
■ Membres de l’équipage disparus avec le cargo Trignac.
• Journal officiel du 13 septembre 1917, p. 7.235.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
.
Bonsoir à tous,
■ Au nombre des disparus.
— LANCO Étienne Léon Damien, né le 9 septembre 1894 à Bangor (Belle-Île, Morbihan). Chauffeur, inscrit au quartier de Belle-Île, n° 1.317 ; classe 1914, n° 1.317 au recrutement de Lorient (Jug. Trib. civ. Saint-Nazaire, 5 nov. 1917).
• Fils de Léon Joseph Onésime LANCO, né vers 1856, cultivateur, et de Marie Joseph GUILLOUX, née vers 1869, cultivatrice (Registre des actes de naissance de la commune de Bangor, Année 1894, f° 8, acte n° 28).
— LE BLOCH Pascal Jean Marie, né le ... à ... (...) et domicilié à Sarzeau (Morbihan). Matelot, inscrit à Vannes, n° 3.353.
— RIOU Alexandre Auguste Marie, né le 8 novembre 1890 au Conquet (Finistère) et domicilié à Brest (– d° –). Matelot, inscrit au Conquet, n° 523 H.S. (Jug. Trib. civ. Saint-Nazaire, 2 nov. 1917, transcrit à Brest, le 15 nov. 1917 : Registre des actes de décès de la ville de Brest, Année 1917, Vol. III., f° 114, acte n° 1.693). Judiciairement déclaré « Mort pour la France ».
• Fils de François Marie RIOU et d’Isabelle Louise LE BOURDER (Ibid.). Époux de Victorine COSNIER (Ibid.).
« Extrait des minutes du Greffe du Tribunal civil de première instance séant à Saint-Nazaire, premier arrondissement du département de Loire-Inférieure. Extrait réquisitoire à Messieurs les Président et Juges composant le Tribunal civil de première instance de l’arrondissement du département de Loire-Inférieure. Le Procureur de la République près le même Tribunal a l’honneur d’exposer les faits suivants :
Le vingt-cinq février mil neuf cent seize dans la mer du Nord, au cours d’une traversée de Nantes à Blyth (Angleterre), le vapeur Trignac, immatriculé à Nantes et armé à Saint-Nazaire, heurta un engin de guerre, mine ou torpille, à sept milles environ dans le Nord-Ouest de Downsing. L’équipage de ce navire se composait au moment de l’événement de trente personnes. Un lieutenant, deux chauffeurs et un soutier purent se sauver dans une baleinière où ils furent recueillis, malades ou blessés, par le navire norvégien le Borgsten, qui les débarqua à Hartlepool. Les vingt-six autres membres disparurent presque instantanément, deux explosions ayant été ressenties à vingt secondes d’intervalle et le Trignac coupé en trois tronçons ayant coulé en moins de deux minutes. Le sauvetage était particulièrement rendu difficile par l’état de la mer et l’obscurité, et il semble malheureusement certain, en raison des circonstances du naufrage et de la température, qu’aucune des vingt-six personnes disparues n’a pu échapper à la mort. Depuis cet événement, aucune nouvelle pouvant faire douter de la réalité de leur décès n’est parvenue à l’administration de la Marine ou à leurs familles. Le décès de deux des marins disparus a été déclaré constant par jugements du Tribunal civil de Nantes en date des trente-un août et quatorze octobre mil neuf cent dix-sept. Par décision en date du onze septembre mil neuf cent dix-sept, Monsieur le Sous-secrétaire d’État des Transports maritimes et de la Marine marchande a déclaré la disparition des membres de l’équipage disparus lors du naufrage du Trignac et a requis la constatation judiciaire de leur décès. En conséquence, le soussigné requiert qu’il plaise au Tribunal ... »
Bonsoir à tous,
■ Au nombre des disparus.
— LANCO Étienne Léon Damien, né le 9 septembre 1894 à Bangor (Belle-Île, Morbihan). Chauffeur, inscrit au quartier de Belle-Île, n° 1.317 ; classe 1914, n° 1.317 au recrutement de Lorient (Jug. Trib. civ. Saint-Nazaire, 5 nov. 1917).
• Fils de Léon Joseph Onésime LANCO, né vers 1856, cultivateur, et de Marie Joseph GUILLOUX, née vers 1869, cultivatrice (Registre des actes de naissance de la commune de Bangor, Année 1894, f° 8, acte n° 28).
— LE BLOCH Pascal Jean Marie, né le ... à ... (...) et domicilié à Sarzeau (Morbihan). Matelot, inscrit à Vannes, n° 3.353.
— RIOU Alexandre Auguste Marie, né le 8 novembre 1890 au Conquet (Finistère) et domicilié à Brest (– d° –). Matelot, inscrit au Conquet, n° 523 H.S. (Jug. Trib. civ. Saint-Nazaire, 2 nov. 1917, transcrit à Brest, le 15 nov. 1917 : Registre des actes de décès de la ville de Brest, Année 1917, Vol. III., f° 114, acte n° 1.693). Judiciairement déclaré « Mort pour la France ».
• Fils de François Marie RIOU et d’Isabelle Louise LE BOURDER (Ibid.). Époux de Victorine COSNIER (Ibid.).
« Extrait des minutes du Greffe du Tribunal civil de première instance séant à Saint-Nazaire, premier arrondissement du département de Loire-Inférieure. Extrait réquisitoire à Messieurs les Président et Juges composant le Tribunal civil de première instance de l’arrondissement du département de Loire-Inférieure. Le Procureur de la République près le même Tribunal a l’honneur d’exposer les faits suivants :
Le vingt-cinq février mil neuf cent seize dans la mer du Nord, au cours d’une traversée de Nantes à Blyth (Angleterre), le vapeur Trignac, immatriculé à Nantes et armé à Saint-Nazaire, heurta un engin de guerre, mine ou torpille, à sept milles environ dans le Nord-Ouest de Downsing. L’équipage de ce navire se composait au moment de l’événement de trente personnes. Un lieutenant, deux chauffeurs et un soutier purent se sauver dans une baleinière où ils furent recueillis, malades ou blessés, par le navire norvégien le Borgsten, qui les débarqua à Hartlepool. Les vingt-six autres membres disparurent presque instantanément, deux explosions ayant été ressenties à vingt secondes d’intervalle et le Trignac coupé en trois tronçons ayant coulé en moins de deux minutes. Le sauvetage était particulièrement rendu difficile par l’état de la mer et l’obscurité, et il semble malheureusement certain, en raison des circonstances du naufrage et de la température, qu’aucune des vingt-six personnes disparues n’a pu échapper à la mort. Depuis cet événement, aucune nouvelle pouvant faire douter de la réalité de leur décès n’est parvenue à l’administration de la Marine ou à leurs familles. Le décès de deux des marins disparus a été déclaré constant par jugements du Tribunal civil de Nantes en date des trente-un août et quatorze octobre mil neuf cent dix-sept. Par décision en date du onze septembre mil neuf cent dix-sept, Monsieur le Sous-secrétaire d’État des Transports maritimes et de la Marine marchande a déclaré la disparition des membres de l’équipage disparus lors du naufrage du Trignac et a requis la constatation judiciaire de leur décès. En conséquence, le soussigné requiert qu’il plaise au Tribunal ... »
Dernière modification par Rutilius le ven. févr. 23, 2018 10:40 pm, modifié 1 fois.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonsoir à tous,
Récompenses posthumes
▪ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 20 mars 1922 (art. 1er ; J.O. 2 avr. 1922, p. 3.653), furent inscrits à titre posthume au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier :
▪ Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 20 mars 1922 (art. 2 ; J.O. 2 avr. 1922, p. 3.653), furent inscrits à titre posthume au tableau spécial de la Médaille militaire :
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonjour,
"Blivet Elie, Jean.
Né le 11 février 1882 à Brest, fils de Jean-Marie et de Jeanne Quintin, demeurait à Saint-Brieuc, situation familiale non renseignée, probablement célibataire.
Matricule : n° 60/138 au registre des capitaines au long cours et au cabotage qu quartier de Saint-Brieuc. Il obtient son brevet simple d'officier le 20 avril 1907.
Etats de service pendant la grande guerre.
Second du vapeur nantais Charles Lecour, du 15 septembre au 2 octobre 1914.
Capitaine du vapeur Trignac, du 22 octobre 1914 au 25 février 1916, date où ce navire sauta sur une mine posée par l'UC6 de l'enseigne de vaisseau Mathias Graf von Schmettow. Le navire sombra en mer après avoir heurté une mine ; Elie Blavet aurait disparu avec le navire. Il est noté second du Trignac sur sa fiche matricule mais est porté comme capitaine sur le rôle de désarmement et dans tous les autres documents évoquant le naufrage du navire.
Son décès fut déclaré constant par jugement du Tribunal civil de Saint-Nazaire, le 2 novembre 1917, jugement transcrit le 10 décembre 1917 sur les registres de l'état-civil de Saint-Brieuc. Chevalier de la Légion d'honneur (décret du 20 avril 1922)."
"Trignac.
Vapeur. Capitaine Blivet Elie. Appartenait à la Société anonyme des chargeurs de l'ouest (Nantes). Naviguait au cabotage. Coulé par une mine posée par l'UC6 (enseigne de vaisseau Mathias Graf von Schmettow) en mer du Nord, près de l'embouchure de la Humber, le 25 février 1916, 26 morts, 4 rescapés (un lieutenant, deux chauffeurs et un soutier).
Tous les disparus, sauf le soutier arabe, ont été décorés, à titre posthume, de la Croix de guerre avec étoile de bronze et les matelots, mousses, novice, hommes des services ou simples mécaniciens ont été décorés de la Médaille militaire (journal officiel du 2 avril 1922). Le soutier arabe n'a reçu aucune distinction. Les officiers (J. Blandin, E. Blivet, M. Morel, L. Noiret, R. Prado et E. Thomas) ont été élevés au grade de Chevalier de la Légion d'honneur (journal officiel du 2 avril 1922). Tous ont été déclarés Morts pour la France par jugement du Tribunal civil de Nantes du 2 novembre 1917."
Zaibi Ahmed Lakhdar, né le 25/05/1883 à Constantine (Algérie), chauffeur, inscrit à Philippeville, n° 376".
Source : René Richard et Jacques Roignant, Les navire des ports de la Bretagne provinciale coulés par faits de guerre 1914-1918, volume 2, Association Bretagne 14-18, 2012.
Cordialement.
"Blivet Elie, Jean.
Né le 11 février 1882 à Brest, fils de Jean-Marie et de Jeanne Quintin, demeurait à Saint-Brieuc, situation familiale non renseignée, probablement célibataire.
Matricule : n° 60/138 au registre des capitaines au long cours et au cabotage qu quartier de Saint-Brieuc. Il obtient son brevet simple d'officier le 20 avril 1907.
Etats de service pendant la grande guerre.
Second du vapeur nantais Charles Lecour, du 15 septembre au 2 octobre 1914.
Capitaine du vapeur Trignac, du 22 octobre 1914 au 25 février 1916, date où ce navire sauta sur une mine posée par l'UC6 de l'enseigne de vaisseau Mathias Graf von Schmettow. Le navire sombra en mer après avoir heurté une mine ; Elie Blavet aurait disparu avec le navire. Il est noté second du Trignac sur sa fiche matricule mais est porté comme capitaine sur le rôle de désarmement et dans tous les autres documents évoquant le naufrage du navire.
Son décès fut déclaré constant par jugement du Tribunal civil de Saint-Nazaire, le 2 novembre 1917, jugement transcrit le 10 décembre 1917 sur les registres de l'état-civil de Saint-Brieuc. Chevalier de la Légion d'honneur (décret du 20 avril 1922)."
"Trignac.
Vapeur. Capitaine Blivet Elie. Appartenait à la Société anonyme des chargeurs de l'ouest (Nantes). Naviguait au cabotage. Coulé par une mine posée par l'UC6 (enseigne de vaisseau Mathias Graf von Schmettow) en mer du Nord, près de l'embouchure de la Humber, le 25 février 1916, 26 morts, 4 rescapés (un lieutenant, deux chauffeurs et un soutier).
Tous les disparus, sauf le soutier arabe, ont été décorés, à titre posthume, de la Croix de guerre avec étoile de bronze et les matelots, mousses, novice, hommes des services ou simples mécaniciens ont été décorés de la Médaille militaire (journal officiel du 2 avril 1922). Le soutier arabe n'a reçu aucune distinction. Les officiers (J. Blandin, E. Blivet, M. Morel, L. Noiret, R. Prado et E. Thomas) ont été élevés au grade de Chevalier de la Légion d'honneur (journal officiel du 2 avril 1922). Tous ont été déclarés Morts pour la France par jugement du Tribunal civil de Nantes du 2 novembre 1917."
Zaibi Ahmed Lakhdar, né le 25/05/1883 à Constantine (Algérie), chauffeur, inscrit à Philippeville, n° 376".
Source : René Richard et Jacques Roignant, Les navire des ports de la Bretagne provinciale coulés par faits de guerre 1914-1918, volume 2, Association Bretagne 14-18, 2012.
Cordialement.
Memgam
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonjour à tous,
— BRIVET Élie Jean, né le 11 février 1882 à Brest-Recouvrance (Finistère) et domicilié à ... (...). Capitaine, inscrit au quartier de Saint-Brieuc, f° n° 69, n° 138.
• Fils de Jean Marie BRIVET, né le 17 décembre 1843 à Plérin (Côtes-du-Nord – aujourd’hui Côtes-d’Armor –), second maître de manœuvre, et de Jeanne Françoise QUINTIN, née le 22 septembre 1847 à Yffiniac (– d° –), « ménagère », son épouse ; mariés à Saint-Brieuc (– d° –), le 15 octobre 1878 (Registre des actes de naissance du quartier de Brest-Recouvrance, Année 1882, f° 14, acte n° 50 – Registre des actes de mariage de la ville de Saint-Brieuc, Année 1878, f° 90, acte n° 89).
• Petit-fils d’Yves Marie BRIVET, marin, né le 22 août 1807 à Att... (...), disparu le 1er septembre 1846 sur la côte de Terre-Neuve (Jug. Trib. civ. Saint-Brieuc, 27 avr. 1847, transcrit à Plérin, le 25 mai 1847 : Registre des actes de décès de la commune de Plérin, Année 1847, f° 45, acte n° 85), et de Laurence MORDELET.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
Daniel.
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonjour,
La liste des disparus du Trignac
Alanic Jean-Marie, né le 22 avril 1864 à Baden (56), matelot, inscrit à Auray n° 1183/2366
Arsiquaud Maxime, né le 29 septembre 1885 à Limoges (87), chauffeur, inscrit à Saint-Nazaire n° 3202
Berthe Louis, né le 1er juillet 1885 à Saint-Nazaire (44), chauffeur, inscrit à Saint-Nazaire n° 3861
Bihan Julien, né le 11 mai 1900 à Belz (56), novice, inscrit à Auray n° IP 1599/6387
Blandin Jules, né le 18 mars 1879 à la Montagne (44), 3ème officier mécanicien, inscrit à Nantes n°724/5524
Blivet Elie, né le 12 février 1882 à Brest (29), capitaine, inscrit à Saint-Brieuc n° 69/138
Fauche Jean-François, né le 22 novembre 1870 à l'Ile aux Moines (56), matelot, inscrit à Vannes n° 341/281
Godel Pierre-Marie, né le 14 août 1889 à Locoal-Mendon (56) chauffeur, inscrit à Auray n° 1194
Goudal François, né le 19 mai 1868 à Granville (50), maître, inscrit à Granville n° 985
Lanco Etienne, né le 9 septembre 1894 à Bangor (56), chauffeur, inscrit à Belle-Ile n° 1317
Le Berre Yves, né le 31 décembre 1881 à Kerfot (22), cuisinier, inscrit à Paimpol n° HS 993
Le Blé Jean-Marie, né le 6 juin 1896 à Brech (56), matelot, inscrit à Auray n° 12062
Le Bloch Pascal, né le 6 août 1896 à Sarzeau (56), matelot, inscrit à Vannes n° 3353
Le Hir Vincent, né le 20 octobre 1878 à Ploudalmezeau (29), cuisinier, inscrit à Nantes n° ASDG 84
Le Mouraux Pierre, né le 13 octobre 1899 à Saint Philibert (56), mousse, inscrit à Auray n° IP 885/3539
Le Sage Charles, né le 5 novembre 1881 à Indre (44), chauffeur, inscrit à Nantes, n° 4976
Lorho Joseph, né le 9 juillet 1876 à l'Ile aux Moines (56), chauffeur, inscrit à Vannes n° 733/663
Morel Marcel, second, inscrit à Nantes n° 1070
Noiret Louis, né le 18 janvier 1866 à Charleville (08), chef mécanicien, inscrit au Havre n° 2851
Orgerit Eugéne, né le 25 septembre 1876 à Breuil la Réorte (16), matelot, inscrit à Rochefort n° 295
Pineau Roger, né le 24 novembre 1900 à Rouquette (24), mousse, inscrit à Bordeaux n° IP 10181
Prado Raoul, né le 21 octobre 1878 à l'Ile aux Moines (56), lieutenant, inscrit à Vannes n° 67/127
Riou Alexandre, né le 8 novembre 1890 au Conquet (29), matelot, inscrit à Le Conquet n° HS 523
Rolland Jean, né le 22 mars 1900 à Arzal (56), mousse, inscrit à Vannes, IP 1089/352
Thomas Emile, né le 26 février 1885 à Nantes (44), 2ème officier mécanicien, inscrit à Nantes n° 1138
Zaibi Ahmed Lakhdar, né le 25 mai 1883 à Constantine (Algérie), chauffeur, inscrit à Philippeville
Source : opus cité
Cordialement.
La liste des disparus du Trignac
Alanic Jean-Marie, né le 22 avril 1864 à Baden (56), matelot, inscrit à Auray n° 1183/2366
Arsiquaud Maxime, né le 29 septembre 1885 à Limoges (87), chauffeur, inscrit à Saint-Nazaire n° 3202
Berthe Louis, né le 1er juillet 1885 à Saint-Nazaire (44), chauffeur, inscrit à Saint-Nazaire n° 3861
Bihan Julien, né le 11 mai 1900 à Belz (56), novice, inscrit à Auray n° IP 1599/6387
Blandin Jules, né le 18 mars 1879 à la Montagne (44), 3ème officier mécanicien, inscrit à Nantes n°724/5524
Blivet Elie, né le 12 février 1882 à Brest (29), capitaine, inscrit à Saint-Brieuc n° 69/138
Fauche Jean-François, né le 22 novembre 1870 à l'Ile aux Moines (56), matelot, inscrit à Vannes n° 341/281
Godel Pierre-Marie, né le 14 août 1889 à Locoal-Mendon (56) chauffeur, inscrit à Auray n° 1194
Goudal François, né le 19 mai 1868 à Granville (50), maître, inscrit à Granville n° 985
Lanco Etienne, né le 9 septembre 1894 à Bangor (56), chauffeur, inscrit à Belle-Ile n° 1317
Le Berre Yves, né le 31 décembre 1881 à Kerfot (22), cuisinier, inscrit à Paimpol n° HS 993
Le Blé Jean-Marie, né le 6 juin 1896 à Brech (56), matelot, inscrit à Auray n° 12062
Le Bloch Pascal, né le 6 août 1896 à Sarzeau (56), matelot, inscrit à Vannes n° 3353
Le Hir Vincent, né le 20 octobre 1878 à Ploudalmezeau (29), cuisinier, inscrit à Nantes n° ASDG 84
Le Mouraux Pierre, né le 13 octobre 1899 à Saint Philibert (56), mousse, inscrit à Auray n° IP 885/3539
Le Sage Charles, né le 5 novembre 1881 à Indre (44), chauffeur, inscrit à Nantes, n° 4976
Lorho Joseph, né le 9 juillet 1876 à l'Ile aux Moines (56), chauffeur, inscrit à Vannes n° 733/663
Morel Marcel, second, inscrit à Nantes n° 1070
Noiret Louis, né le 18 janvier 1866 à Charleville (08), chef mécanicien, inscrit au Havre n° 2851
Orgerit Eugéne, né le 25 septembre 1876 à Breuil la Réorte (16), matelot, inscrit à Rochefort n° 295
Pineau Roger, né le 24 novembre 1900 à Rouquette (24), mousse, inscrit à Bordeaux n° IP 10181
Prado Raoul, né le 21 octobre 1878 à l'Ile aux Moines (56), lieutenant, inscrit à Vannes n° 67/127
Riou Alexandre, né le 8 novembre 1890 au Conquet (29), matelot, inscrit à Le Conquet n° HS 523
Rolland Jean, né le 22 mars 1900 à Arzal (56), mousse, inscrit à Vannes, IP 1089/352
Thomas Emile, né le 26 février 1885 à Nantes (44), 2ème officier mécanicien, inscrit à Nantes n° 1138
Zaibi Ahmed Lakhdar, né le 25 mai 1883 à Constantine (Algérie), chauffeur, inscrit à Philippeville
Source : opus cité
Cordialement.
Memgam
Re: TRIGNAC - Société Anonyme des Chargeurs de l'Ouest
Bonjour,
Point de Le Blé Jean-Marie qui est pourtant bien décédé sur le Trignac. J'essaie de localiser date et lieu de naissance, sans résultat pour l'instant.
Cordialement
Michel
Point de Le Blé Jean-Marie qui est pourtant bien décédé sur le Trignac. J'essaie de localiser date et lieu de naissance, sans résultat pour l'instant.
Cordialement
Michel
Bonjour,
La liste des disparus du Trignac
Alanic Jean-Marie, né le 22 avril 1864 à Baden (56), matelot, inscrit à Auray n° 1183/2366
Arsiquaud Maxime, né le 29 septembre 1885 à Limoges (87), chauffeur, inscrit à Saint-Nazaire n° 3202
Berthe Louis, né le 1er juillet 1885 à Saint-Nazaire (44), chauffeur, inscrit à Saint-Nazaire n° 3861
Bihan Julien, né le 11 mai 1900 à Belz (56), novice, inscrit à Auray n° IP 1599/6387
Blandin Jules, né le 18 mars 1879 à la Montagne (44), 3ème officier mécanicien, inscrit à Nantes n°724/5524
Blivet Elie, né le 12 février 1882 à Brest (29), capitaine, inscrit à Saint-Brieuc n° 69/138
Fauche Jean-François, né le 22 novembre 1870 à l'Ile aux Moines (56), matelot, inscrit à Vannes n° 341/281
Godel Pierre-Marie, né le 14 août 1889 à Locoal-Mendon (56) chauffeur, inscrit à Auray n° 1194
Goudal François, né le 19 mai 1868 à Granville (50), maître, inscrit à Granville n° 985
Lanco Etienne, né le 9 septembre 1894 à Bangor (56), chauffeur, inscrit à Belle-Ile n° 1317
Le Berre Yves, né le 31 décembre 1881 à Kerfot (22), cuisinier, inscrit à Paimpol n° HS 993
Le Bloch Pascal, né le 6 août 1896 à Sarzeau (56), matelot, inscrit à Vannes n° 3353
Le Hir Vincent, né le 20 octobre 1878 à Ploudalmezeau (29), cuisinier, inscrit à Nantes n° ASDG 84
Le Mouraux Pierre, né le 13 octobre 1899 à Saint Philibert (56), mousse, inscrit à Auray n° IP 885/3539
Le Sage Charles, né le 5 novembre 1881 à Indre (44), chauffeur, inscrit à Nantes, n° 4976
Lorho Joseph, né le 9 juillet 1876 à l'Ile aux Moines (56), chauffeur, inscrit à Vannes n° 733/663
Morel Marcel, second, inscrit à Nantes n° 1070
Noiret Louis, né le 18 janvier 1866 à Charleville (08), chef mécanicien, inscrit au Havre n° 2851
Orgerit Eugéne, né le 25 septembre 1876 à Breuil la Réorte (16), matelot, inscrit à Rochefort n° 295
Pineau Roger, né le 24 novembre 1900 à Rouquette (24), mousse, inscrit à Bordeaux n° IP 10181
Prado Raoul, né le 21 octobre 1878 à l'Ile aux Moines (56), lieutenant, inscrit à Vannes n° 67/127
Riou Alexandre, né le 8 novembre 1890 au Conquet (29), matelot, inscrit à Le Conquet n° HS 523
Rolland Jean, né le 22 mars 1900 à Arzal (56), mousse, inscrit à Vannes, IP 1089/352
Thomas Emile, né le 26 février 1885 à Nantes (44), 2ème officier mécanicien, inscrit à Nantes n° 1138
Zaibi Ahmed Lakhdar, né le 25 mai 1883 à Constantine (Algérie), chauffeur, inscrit à Philippeville
Source : opus cité
Cordialement.