BASSE INDRE - Navire transbordeur

[kgvm]

Thanks, Olivier.
Owners of "Cote d'Amour" were M. Petit & G. Garrouste, Bordeaux.

[Terraillon Marc]

Merci Olivier !!!

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Le chaland à moteur Les Casquets, ex-Saint-Philibert, à Saint-Nazaire en 1933.





Bibliothèque nationale de France ― Département Estampes et photographie
Photographie de l'Agence de presse Mondial Photo-Presse ― Référence 7.353

[Memgam]

Le relevage du Saint Philibert par les pontons Kraft et Willie de la Bugsier Reederei und Bergungs A. G. de Hambourg. Cette société dont l'origine remonte à 1866 existe toujours et possède le Nordic, remorqueur d'intervention et de sauvetage en mer du Nord. Parmi les victimes du Saint Philibert, figurait le chef mécanicien Flavius du remorqueur de sauvetage Iroise, ainsi que son épouse (corps retrouvés).C'est à l'issue de ce renflouement que la compagnie allemande a implanté le remorqueur à diesels Seefalke à Douarnenez, contribuant ainsi à la cessation d'acitivité de l'Iroise.

Source : Patrick Macquaire, Le naufrage du Saint Philibert, quand s'enfle la rumeur, chasse-marée n° 37, septembre 1988.

[Memgam]

Source : Patrick Macquaire, Le naufrage du Saint Philibert, quand s'enfle la rumeur, chasse-marée n° 37, septembre 1988.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Les navires à passagers Ville-de-Nantes et Saint-Brévin

[Memgam]

Côte d'Amour.

Source, chasse-marée n° 40, par Michel Grimaud

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Le navire à passagers Saint-Christophe

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Autre navire à passagers de l'estuaire de la Loire, mais non identifié.

Le navire à passagers Ville-de- ...

[Memgam]

Quelques navires de la Compagnie Nantaise de Navigation à vapeur, 2, rue de Bréa à Nantes.

Saint Brevin, De La Brosse et Fouché, Nantes, 1908, 175 tjb, 37,49 x 6,62 x 2,04 m, 350 cv
Saint Christophe, Ateliers & Chantiers de La Pallice, La Rochelle, 1913, 245 tjb, 40,51 x 9,98 x 2,23 m, 500 cv, 9 noeuds.
Saint Herblain, S.A. des anciens chantiers Dubigeon, Nantes, 1921, 174 tjb, 33,63 x 6,96 x 2,29 m, 250 cv, 10 noeuds.
Saint Philibert, anciens chantiers Dubigeon, Nantes-Chantenay, 1923, 189 tjb, 32,13 x 6,43 x 2,6 m, 300 cv, 9 noeuds.

Source: Registre 1930 du Bureau Veritas