CITY OF ATHENS – Paquebot mixte – Ocean Steam Ship Savannah, Baltimore

[markab]

Bonjour

La fiche Miramar du navire

Single Ship Report for "2208533"

IDNo: 2208533

Year:1911
Name:SOMERSET
Keel:
Type:Passenger/cargo
Launch Date:30.3.11
Flag:USA
Date of completion:5.11
Tons:3648
Link:1835
DWT:
Yard No:109
Length overall:
Ship Design:
LPP:94.2
Country of build:USA
Beam:14.1
Builder: New York SB
Material of build:
Location of yard:Camden, NJ
Number of screws/Mchy/
Speed(kn):1T-13
Naval or paramilitary marking :
A:
End:1918
Subsequent History: 17 CITY OF ATHENS
Disposal Data: collision (GLOIRE) off Atlantic City, NJ., 1.5.18

A bientot

[Rutilius]

Bonjour à tous,


L’abordage du paquebot américain City-of-Athens par le croiseur cuirassé la Gloire (1er mai 1918)


● Croiseur cuirassé la Gloire – alors commandé par le capitaine de vaisseau Henri Ducrest de Villeneuve –, Journal de bord n° 5 / 1918 – 1er mai / 24 mai 1918 – : Service historique de la défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 251, p. num. 4 à 6.


« En mer. Le mercredi 1er mai 1918.

P.M. – Abordage du paquebot américain " City-of-Athens ".

De 0 h à 4 h.


1 h 15 – Par brume épaisse, abordage du paquebot américain City-of-Athens par bâbord avant. Il coule au bout de 4 à 5 minutes.

1 h 20 – Amené les embarcations pour porter secours (projecteurs allumés) et resté stoppé sur les lieux jusqu’à 4 h 15.

3 h 25 – Ralliement des embarcations, puis hissé deux baleinières du vapeur américain City-of-Athens, de Savannah. Recueilli soixante-cinq personnes et deux noyés.

.....................................................................................................................................................

15 h 55 – Mouillage de Tompkinsville. Mouillé tribord par 16 m de fond ; filé quatre maillons. Amené la vedette de l’amiral.


De 16 h à 20 h.


16 h 05 – Amené vapeur 2. Pris les dispositions de rade.

16 h 35 – Débarqué les naufragés.

17 h 00 – Un croiseur américain appareille.

17 h 30 – Souper de l’équipage.

18 h 15 – Débarqué les deux morts (naufragés).

19 h 30 – Branlebas. Réglé le service de nuit.

De 20 h à 24 h.

Service ordinaire de nuit au mouillage.


22 h 30 – Débarqué les trois dernières naufragées. [...] »

___________________________________________________________________________

Mentions marginales

« P.V. de perte.

Ancres régulières Marell-Risbec de 6.990 kg, jas et organeaux compris : 1.
Saisines d’ancres en fil d’acier avec crocs et cosses : 4.

L’Officier de quart,
Signé : Winter. » (1)

« Timonerie.

P.V. – Une couverture en coton pour officiers ayant été donnée pour envelopper le bébé d’une passagère rescapée du vapeur américain City-of-Athens, malgré les recherches faites, n’a pu être retrouvée.

L’Officier de quart,
Signé : illisible. »
___________________________________________________________________________

(1) Gaston Jean Baptiste WINTER (Brest, 22 juin 1880 ~ Roscoff, 5 janv. 1961) ; alors lieutenant de vaisseau depuis le 24 février 1909.



● Croiseur cuirassé la Gloire, Journal de navigation n° 3 / 1918 – 18 avr. / 22 août 1918 – : Service historique de la défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 252, p. num. 842.


La Gloire avait appareillé du mouillage d’Annapolis (Baie de Chesapeake, Maryland, États-Unis) le 30 avril 1918, à 3 h 25, pour une destination indéterminée.


« Le mercredi 1er mai 1918.

P.M. – Abordage du paquebot américain " City-of-Athens ".

De 0 h à 4 h.


0 h 00 – Route au N. 20 E.

0 h 35 – Route au N. 27 E.

0 h 50 – - d° - ; N. 40 E. La brume s’épaissit ; sondé ; commencé à siffler et mis aux postes de manœuvre dans les machines.

1 h 10 – Fort banc de brume ; diminué à 74 tours.

1 h 14 – Entendu un sifflet de vapeur à bâbord devant, environ un quart.

1 h 14 [et] 30’ – Entendu un second coup de sifflet en même temps qu’apparaissait par bâbord devant un feu blanc et un feu vert. Mis les trois machines en arrière à toute vitesse.

1 h 15 – Abordé le vapeur américain City-of-Athens (*) par bâbord devant. Il coule au bout de 4 à 5 minutes.


[En marge : « Position estimée à 1 h 15 : L. = 38°54’ N. ~ G. = 74° 25’ W. (32 m de fond). »]


1 h 20 – Amené les embarcations pour porter secours (projecteurs allumés) et resté stoppé sur les lieux jusqu’à 4 h 15.

3 h 25 – Ralliement des embarcations, puis hissé deux du vapeur.
________________________________________________________________________________________

(*) Vapeur américain City-of-Athens, de Savannah. Recueilli soixante-cinq personnes, plus deux noyés.

Signé : Winter. »

________________________

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

● The New York Times, May 2, 1918 (Article disparu du message de Dominique).

V. ici —> http://query.nytimes.com/gst/abstract.h ... 946996D6CF

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[dbu55]

Bonjour à toutes et à tous,

Le site que j'utilise pour gérer mes images est "Temporarily Unavailable", ce qui fait que toutes mes images postées sur le site ont disparu.

Comme c'est temporaire, elles devraient réapparaître - Patience

Cordialement
Dominique

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

L'origine du Centre naval de New-York.

● Le Temps, n° 20.528, Mercredi 19 septembre 1917, p. 3, en rubrique « Affaires militaires ~ Marine ».



_______________________

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Rutilius]

Bonjour à tous,


Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 15 mars 1922 (J.O., 18 mars 1922, p. 3.058), furent inscrits à titre posthume au tableau spécial de la Médaille militaire :




(p. 3.060)

[Rutilius]

Re,


Marins français disparus avec le City-of-Athens, le 1er mai 1918

(Récapitulation)

Liste sans doute partielle : 14 noms.



― CARMÈS Émile Pierre Firmin, né le 13 mai 1899 à Mantallot (Côtes-du-Nord – aujourd’hui Côtes-d’Armor –) et domicilié à Uzel (– d° –), Matelot de ... classe boulanger-coq, Matricule n° 45.527–1 (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Uzel).

― CHEVANCE Joseph Marie, né le ... à ... (...), Matelot de ... classe sans spécialité, Matricule n° 5.167 – Binic.

― COMMEUREUC Henri Emmanuel Auguste, né le 24 mars 1884 à Évran (Côtes-du-Nord – aujourd’hui Côtes-d’Armor –) et domicilié au Tronchet (Ille-et-Vilaine), Matelot de 3e classe sans spécialité, Matricule n° 971 – Dinan, A.M.B.C. de Brest, « Vapeur City-of-Athens » [Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Plerguer (Ille-et-Vilaine), le 13 octobre 1918].

― DROVAL François Marie né le 31 janvier 1893 à Tours (Indre-et-Loire), Matelot de 1re classe maître d'hôtel, Centre naval de New-York, Matricule n° 101.001–2 [Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest (D. M. du 6 déc. 1918)].

― HÉNAFF Henri, né le 22 août 1893 à Douarnenez (Finistère) et y domicilié, Quartier-maître infirmier, Escadrille de Terre-Neuve, Matricule n° 4.234 – Douarnenez (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Douarnenez, en oct. 1918).

― ITIER Georges Louis Adrien, né le 5 janvier 1898 à Matha (Charente-Inférieure – aujourd’hui Charente-Maritime), Apprenti marin, Escadrille de Terre-Neuve, Matricule n° 16.716–4 (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Matha, le 7 oct. 1918).

― JEGOU Arsène Joseph Jean, né le 29 mai 1898 à Nort-sur-Erdre (Loire-Inférieure – aujourd’hui Loire-Atlantique –) et domicilié à Lorient (Morbihan), Matelot de 2e classe cuisinier, Escadrille de Terre-Neuve, Matricule n° 29.572–3 (Acte transcrit à Lorient, le 31 déc. 1918).

― LE NOURS Thomas Noël, né le 5 septembre 1896 à Combrit (Finistère) et y domicilié, Matelot de 2e classe gabier, Centre naval de New-York, Matricule n° 3.043 – Le Guilvinec (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Combrit, le 18 oct. 1918).

― LE REST Jean François Louis, né le 14 mai 1899 à Kernouès (Finistère) et y domicilié, Matelot de 3e classe sans spécialité, Matricule n° 113.900–2 (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest, D. M. du 6 déc. 1918).

― MARZIOU Yves, né le 7 avril 1899 à Saint-Pierre-Quilbignon (Finistère) et y domicilié, au 116, rue de Brest, Matelot de 3e classe breveté charpentier, Centre naval de New-York, Matricule n° 114.125–2 (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest).

― MICHEL Joseph Marie, né le 12 janvier 1889 à Brest (Finistère) et y domicilié, au 63, rue Pasteur, Quartier-maître infirmier, Centre naval de New-York, Matricule 98.651–2 (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest - D. M. du 6 déc. 1918).

― POUCHARD Henri Jean Ludovic, né le 23 janvier 1898 à Morlaix (Finistère), Matelot de 3e classe cuisinier, Escadrille de Terre-Neuve, Matricule 110.739–2 (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest).

― RINQUIN Yves Marie, né le 19 juin 1873 à Guingamp (Côtes-du-Nord – aujourd’hui Côtes-d’Armor –) et y domicilié, Matelot de ... classe, Direction des mouvements du port de Brest (Escadrille de Terre-Neuve), Matricule n° 1.343 – Saint-Brieuc (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest).

― TIZIEN Jean Marie, né le 24 août 1895 à L’Hôpital-Camfrout (Finistère) et y domicilié, Matelot de 3e classe sans spécialité, Escadrille de Terre-Neuve, Matricule 13.469 – Brest (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à L’Hôpital-Camfrout, le 4 oct. 1918).

[markab]

Bonjour

Une image du SOMERSET (CITY OF ATHENS) :

SOMERSET - CITY OF ATHENS

SOMERSET.jpg (340.89 Kio) Consulté 410 fois

A bientôt.