■ Historique (complément).
— Février 1906 : Mis en service sur la ligne Anvers~La Havane~Vera-Cruz~Tampico.
• Navigazette, n° 878, Jeudi 1er février 1906,
p. 8, en rubrique « Transports. ».
• L’Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n ° 6.299, Mardi 31 octobre 1916,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes. ».
p. 8, en rubrique « Transports. ».
— 22 avril 1909 : Venant de la Martinique avec un chargement de sucre et de rhum, arrive à Nantes avec le feu dans l’une de ses cales, incendie circonscrit le même jour par le Bataillon des sapeurs-pompiers de Nantes (La Croix, n° 8.001, Dimanche 25, Lundi 26 avr. 1909, p. 6).. Deux matelots blessés : Théophile POULAIN et François MONTJOIE, originaires du Havre (Cf. J.O. 30 juin 1909, p. 7.098).
— 28 octobre 1916 : Étant amarré au quai de New-York, au Havre, est victime vers 11 h. 40 d’un début d’incendie dans l’une de ses cales où avaient été chargés des sacs de cassonade. Une quarantaine de sacs endommagés par le feu et l’eau, soit un préjudice d’environ 3.000 fr. (Le Journal de Rouen, n° 303, Dimanche 29 oct. 1916, p. 2).
— 28 octobre 1916 : Étant amarré au quai de New-York, au Havre, est victime vers 11 h. 40 d’un début d’incendie dans l’une de ses cales où avaient été chargés des sacs de cassonade. Une quarantaine de sacs endommagés par le feu et l’eau, soit un préjudice d’environ 3.000 fr. (Le Journal de Rouen, n° 303, Dimanche 29 oct. 1916, p. 2).
• L’Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n ° 6.299, Mardi 31 octobre 1916,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes. ».