Bonjour à tous,
Torpillage du cargo Nord par le sous-marin allemand UC-53
(Kapitänleutnant Kurt ALBRECHT)
[Détroit de Sicile, 21 juin 1917]
I. — Dragueur-canonnière Courageuse — alors commandé par le lieutenant de vaisseau Marie Raymond CEILLIER —, Journal de navigation n° 5/1917 — 27 mai ~ 30 juin 1917 — (Service historique de la Dé-fense, Cote SS Y 129, p. num. 608 à 610).
« Le 21 juin [1917]
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14 h. 49 — Le Nord tire un coup de canon.
14 h. 50 — Rappelé aux postes de combat.
15 h. 44 — Un périscope par bâbord. Une torpille.
15 h. 45 — Ouvert le feu. Le Nord est touché par le travers de ses machines
15 h. 47 — S.O.S. 36 06 ~ 13 29. Lancé les grenades. Décrit des crochets autour du Nord. Sauvé la poste, les blessés et une partie de l’équipage.
18 h. 05 — La Gracieuse rallie.
22 h. 00 à 23 h. 00 — Patrouillé autour du Nord en rayonnant jusqu’à une distance de 3 milles.
Le 22 juin.
23 h. 40 à 0 h. 30 — Patrouillé en rayonnant autour du Nord.
1 h. 40 — Aperçu le feu de Joz.
2 h. 50 — Aperçu et reconnu le Nord et la Gracieuse.
3 h. 40 — Patrouillé à la recherche des remorqueurs.
5 h. 35 — Aperçu les remorqueurs.
5 h. 51 — Pris route pour piloter ces derniers. Lever de soleil. Amp. W. = 8 N.-W. Cap au N. 30 W.
6 h. 50 — Remorqueur prend la remorque du Nord. Patrouillé sur le flanc bâbord du convoi.
10 h. 00 — Patrouillé sur le flanc bâbord du convoi.
11 h. 00 — Position à 11 h. 00, 24 milles au N. 70 W. de Gozo.
11 h. 00 — Continué la patrouille sur le flanc bâbord du convoi de remorque.
13 h. 00 — Le Nord décharge sa pièce arrière.
14 h. 00 — 15’ dans l’Ouest du phare de Gozo.
16 h. 00 — Déchargé les pièces. Continué la patrouille sur le flanc bâbord du convoi.
17 h. 45 — Un chalutier accoste le Nord pour le prendre à couple. Aperçu un remorqueur à roues.
18 h. 25 — Le Sampson accoste le Nord par tribord.
20 h. 00 — Continué patrouille.
20 h. 20 — Amp. W. = 7 N.-W. Coucher de soleil.
21 h. 00 — Manœuvré pour rallier la baie de Saint-Paul.
23 h. 55 — Accosté le Nord à l’anglaise par bâbord. »
II. — Dragueur-canonnière Gracieuse — alors commandé par le lieutenant de vaisseau Jean Pierre Émile Marie VALLÉE —, Journal de navigation n° 7/1917 — 25 mai ~ 17 juillet 1917 — (Service histo-rique de la Défense, Cote SS Y 255, p. num. 811 à 813).
« Le 21 juin 1917.
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Quart de 16 h. 00 à 20 h. 00
17 h. 10 — Aperçu vapeur Nord deux quarts par tribord. Pris toutes les dispositions de remorquage.
18 h. 10 — Patrouillé autour du Nord.
Quart de 20 h. 00 à 24 h. 00
A la nuit, pris Nord en remorque.
23 h. 20 — Largué remorque.
23 h. 40 — Patrouillons autour du Nord.
22 juin 1917.
Quart de minuit à 4 h. 00
24 h. 00 — Patrouillé autour du Nord.
Quart de 4 h. 00 à 8 h. 00
6 h. 00 — Un remorqueur et deux chalutiers anglais rallient.
7 h. 00 — Le remorqueur anglais met en marche.
Quart de 8 h. 00 à 12 h. 00
8 h. 00 — Route en zigzags pour convoyer et protéger le Nord à la remorque d’un remorqueur anglais.
9 h. 35 — Aperçu la terre. Île de Gozo.
Quart de midi à 16 h. 00
Vitesses et routes diverses. Patrouillons autour du Nord.
Quart de 16 h. 00 à 20 h. 00
16 h. 00 — Route en zigzags.
Quart de 20 h. 00 à 24 h. 00
20 h. 00 — Escorté le convoi jusqu’à la baie de Saint-Paul.
21 h. 28 — Mouillé tribord par 23 m. Filé deux maillons. »
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