SAINT-LÉON ― Goélette terre-neuvière ― Armement Joseph Gosselin & Fils (1905~1917).

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Saint-Léon ― Goélette terre-neuvière ― Armement Joseph Gosselin & Fils (1905~1917).

Goélette en bois de 229,35 tx jb construite en 1905 par le chantier Émile Capron & Fils, de Fécamp, pour le compte de l’armement Joseph Gosselin & Fils, également établi à Fécamp.

Arraisonnée, puis coulée au moyen de charges explosives le 31 janvier 1917 par le sous-marin allemand U-55 (Oberleutnant zur See Wilhelm WERNER), à 12 milles dans le N.N.-W. du phare de Pendeen (Cornouailles, Royaume-Uni), par 50° 21’ N. et 5° 48’ W.

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• L’ Ouest-Éclair ― éd. de Caen ―, n° 6.306, Lundi 5 février 1917,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ».

« LA GOÉLETTE SAINT-LÉON EST COULÉE
L’équipage est sauvé

FÉCAMP, 4 février. ― M. Victor Galissard, commis principal au bureau des courtiers maritimes, repré-sentant M. Joseph Gosselin, armateur, mobilisé, a reçu une dépêche du capitaine Kervadec, comman-dant le Saint-Léon, annonçant que ce bateau a été coulé par un sous-marin ennemi et que l’équipage a été recueilli en mer et débarqué sain et sauf.
La goélette Saint-Léon avait été construite en 1905 à Fécamp. Elle avait une jauge brute de 229 tx 35 et une jauge nette de 193 tx 30.
Voici la composition de l’équipage : MM. Amaury Kervarec, capitaine au cabotage, de Ploubazlanec, quartier de Paimpol ; Étienne Périeux, de Plouézec, quartier de Morlaix ; Jean Hervé, de Plougasnou, quartier de Morlaix ; François Quilleron, de Saint-Malo ; Guillaume Le Calvez et Joseph L’Ollivier, de Paimpol ; Marcel Galle, de Saint-Malo. »

• Le Journal de Rouen, n° 33, Vendredi 2 février 1917, p. 2.

L.J.R. 2-II-1917 - .JPG (170.33 Kio) Consulté 233 fois

[Yves D]

Bonjour à tous
Dans le KTB U55 en date du 31 janvier et signé W.Werner, deux lignes à propos du St Léon sabordé à 11h30 (heure du s/marin) à l'aide de 2 charges de sabordage.



Cdlt
Yves

[Terraillon Marc]

Bonjour

D'aprés la liste de JPC

31/01 SAINT LEON VOILIER 230 12 milles NNW de Pendeen (Cornouailles) coulé par un sous-marin, goélette, armt Joseph Gosselin

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _895_1.htm

Le navire a l'indice (1) dans la base de données

A bientot

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Saint-Léon ― Goélette terre-neuvière ― Armement Joseph Gosselin & Fils (1905~1917).

Goélette en bois lancée le 21 janvier 1905 à Fécamp par le chantier Émile Capron & Fils (1) pour le compte de l’armement Joseph Gosselin & Fils (Henri Joseph GOSSELIN), également établi à Fécamp, au 84, rue Théagène Boufart. Baptisée le 14 mars 1905 (2). Attachée au port de Fécamp. Signal distinctif : K.W.M.P.

Armée en dernier lieu à la grande pêche à Terre-Neuve en 1914 et 1915, capitaine Jean-Baptiste Martin HUBERT, né le 16 octobre 1869 à Yport (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), capi-taine au cabotage, inscrit au quartier de Fécamp f° 2.319, n° 319. En 1914, ne regagne Fécamp que le 11 novembre, avec un chargement de 160 tonneaux de morues. (3)

Arraisonnée, puis coulée au moyen de deux charges explosives, le 31 janvier 1917, à 11 h. 30 (Heure al-lemande), par le sous-marin allemand U-55 (Oberleutnant zur See Wilhelm WERNER), à 12 milles dans le N.N.-W. du phare de Pendeen (Cornouailles, Royaume-Uni), par 50° 21’ N. et 5° 48’ W. Capitaine Amaury Jean Marie KERMAREC, né le 3 juin 1880 à Ploubazlanec (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), capitaine au cabotage, inscrit au quartier de Paimpol, et six hommes d’équipage, tous saufs.

Caractéristiques générales. — Jauge : 229,35 tx jb et 193,30 tx jn. Dimensions : 112.8 x 27.2 x 12.2 ft [34,38 x 8,29 x 3,71 m] (4).

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(1) Le Journal de Rouen, n° 20, Vendredi 20 janvier 1905, p. 3 ~ Le Journal de Rouen, n° 22, Dimanche 22 janvier 1905, p. 3.

(2) La Croix des Marins, n° 572, Dimanche 10 mars 1905, p. 3 ~ Le Journal de Rouen, n° 74, Mercredi 15 mars 1905, p. 3.

(3) Étienne BERNET : « La grande pêche morutière. L’aventure des voiliers terre-neuviers fécampois (1815~ 1931) », éd. L’Écho des vagues, Déc. 2014 — p. 164, 181, 182 et 196.

(4) Lloyd’s Register of Shipping 1908~1909, Sailing vessels, Lettre S., n° 118, p. num. 290.

[Rutilius]

Bonjour à tous,

Le capitaine de la goélette Saint-Léon
lors de la perte de ce bâtiment

— KERVAREC Amaury Jean-Marie, né le 3 juin 1880 à Ploubazlanec (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Cô-tes-d’Armor) (Registre des actes de naissance de la commune de Ploubazlanec, Année 1880, f° 21, acte n° 40), décédé le ... à ... (...).

Capitaine au cabotage (Cabotage ordinaire, pratique, Février 1907), initialement inscrit le 10 sep-tembre 1898 au quartier de Paimpol, f° et n° 13.708. Classe 1900, n° 1.206 au recrutement de Saint-Brieuc.

• Fils de Guillaume KERVAREC, né le 19 octobre 1850 à Ploubazlanec (Registre des actes de naissance de la commune de Ploubazlanec, Année 1850, f° 48, acte n° 94), marin, et de Marie Yvonne CROAJOU, née le 25 août 1850 (Registre des actes de naissance de la commune de Ploubazlanec, Année 1850, f° 36, acte n° 70), sans profession. Époux ayant contracté mariage dans ladite commune, le 8 janvier 1879 (Registre des actes de mariage de la commune de Ploubazlanec, Année 1879, f° 2, acte n° 1).

• Époux de Marie Joseph LIDOU, née le 26 octobre 1887 à Ploubazlanec, avec laquelle il avait contrac-té mariage dans ladite commune, le 27 octobre 1910 (Registre des actes de mariage de la commune de Ploubazlanec, Année 1910, f° 27, acte n° 26).

Fille de Jean-Marie LIDOU, né le 15 mai 1857 à Ploubazlanec (Registre des actes de naissance de la commune de Ploubazlanec, Année 1857, f° 19, acte n° 35), disparu en mer d’Islande en Avril 1901 avec la goélette Capellan, de l’armement A. Carfantan, du port de Dahouët, à bord de laquelle il était em-barqué en qualité de lieutenant, étant inscrit au quartier de Paimpol, n° 713 [Jug. Trib. civ. 1re inst. Saint-Brieuc, 7 janv. 1903, transcrit le 4 févr. 1904 à Saint-Brieuc (Registre des actes de décès, Année 1903, f° 22, acte n° 41)].

Et de Marie-Françoise LIBOUBAN, née le 4 août 1865 à Ploubazlanec (Registre des actes de naissance de la commune de Ploubazlanec, Année 1865, f° 19, acte n° 35) et y décédée, le 2 avril 1895 (Registre des actes de décès de la commune de Ploubazlanec, Année 1895, f° 13, acte n° 23). Époux ayant con-tracté mariage dans ladite commune, le 26 novembre 1884 (Registre des actes de mariage de la com-mune de Ploubazlanec, Année 1884, f° 19, acte n° 18).

[Rutilius]

Bonjour à tous,

L’armateur de la goélette Saint-Léon

— GOSSELIN Henri Joseph, né le 5 mars 1872 à Yport (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime) (Registre des actes de naissance de la commune d’Yport, Année 1872, f° 21, acte n° 34), décédé le ... à ... (...).

Inscrit au quartier de Fécamp, f° et n° 603 ; radié le 10 novembre 1914. Classe 1892, n° 1.126 au recru-tement du Havre.

• Fils de Pierre Sylvestre GOSSELIN, né le 18 juin 1834 à Criquebeuf (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), mareyeur, et de Rose Félicité DAVID, né le 11 décembre 1830 à Criquebeuf, sans pro-fession [Couturière (1861)]. Époux ayant contracté mariage à Yport, le 15 juillet 1861 (Registre des ac-tes d’état civil de la commune d’Yport, Année 1861, f° 30 , acte n° 55).

• Époux en premières noces de Jeanne Clarisse Aimée LEFEBVRE, née le 1er novembre 1879 à Fécamp (Registre des actes de naissance de la ville de Fécamp, Année 1879, f° 40, acte n° 325), avec laquelle il avait contracté mariage dans ladite ville, le 13 décembre 1899 (Registre des actes de mariage de la ville de Fécamp, Année 1899, f° 89, acte n° 100). Union dissoute par une décision prononcée par le Tri-bunal civil de 1re instance du Havre en date du 21 mars 1903.

Fille d’Alfred Théodore Auguste LEFEBVRE, né le 18 juin 1847 à Fécamp, « propriétaire » [« Commis de commerce » (1872)], et de Célestine Aimée Félicité CHANEY, née le 29 juin 1841 à Fécamp, sans profession. Époux ayant contracté mariage dans ladite ville, le 10 juillet 1872 (Registre des actes de mariage de la ville de Fécamp, Année 1872, f° 63, acte n° 61).

• Époux en secondes noces de Marie Jeanne LE BOURLÈS, née le 14 octobre 1871 à Guingamp (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), décédée le 24 octobre 1958 à Rouen (Seine-Inférieure — au-jourd’hui Seine-Maritime) (Registre des actes de naissance de la ville de Guingamp, Année 1971, f° 82, acte n° 162), sans profession, avec laquelle il avait contracté mariage à Fécamp, le 28 mai 1914 (Regis-tre des actes de mariage de la ville de Fécamp, Année 1914, f° 36 , acte n° 60).

Fille de François LE BOURLÈS, né le 28 novembre 1838 à Tréglamus (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), journalier [Laboureur (1862)], et de Marie Jeanne LE FLOCH, née le 12 octobre 1841 à Moustérus (– d° –), journalière. Époux ayant contracté mariage à Grâces (– d° –), le 6 novembre 1862 (Registre des actes de mariage de la commune de Grâces, Année 1862, f° 14 , acte n° 13).