Lot photos sur verre (Parc d'Aviation Astra) avions et hommes à identifier

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benv
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Lot photos sur verre (Parc d'Aviation Astra) avions et hommes à identifier

Message par benv »

Bonsoir,

Dans ma chine du matin se trouve entre autre un petit lot de 9 photos sur plaque de verre en lien avec l'aviation au alentours de la première guerre mondiale je pense. Aucune n'est légendée.

Tout d'abord 2 photos montrant un Nieuport II (d'après l'identification qui m'a été faite sur un autre forum) dans une drôle de posture:
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Le même sous un autre angle avec le "fautif" rescapé qui pose devant son oeuvre.
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Pour continuer encore un joli plantage d'un apareil à identifier:
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Et comme on ne s'en lasse pas, ils en ont planté un troisième, lui aussi à identifier:
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Après les atterissages un peu scabreux, passons au décollage:
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A noté l'inscription "ASTRA Parc d'aviation" sur la bâtiment à l'arrière plan.

Pour finir sur la partie purement aérienne, un ballon captif:
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Revenons sur le plancher des vaches avec ces 2 photos:
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Ces messieurs sont-ils connus dans le milieu?

Et pour finir, le poisson d'avril 1902:
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Benoît
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benv
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Re: Lot photos sur verre (Parc d'Aviation Astra) avions et hommes à identifier

Message par benv »

Pour l'appareil au décollage, la paire de "pylones" me fait penser à un DEPERDUSSIN.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Deperdussin_Monocoque

Celui-ci je pense à un biplan ASTRA
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https://flyingmachines.ru/Site2/Arts/Art4669.htm
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Flamel
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Re: Lot photos sur verre (Parc d'Aviation Astra) avions et hommes à identifier

Message par Flamel »

Bonjour,

Merci de partager ces photos
A première vue, il pourrait s'agir de Villacoublay vers fin 1911 - début 1912
Je m'explique:

- Effectivement les 2 premiers visuels montrent des Nieuport.

- Le 3e appareil en pylone pourrait être un biplan Astra.

- Le 4e est le prototype "avion de place forte" du commandant Dorand. C'est un appareil qui date de 1911 et qui va évoluer en terme de dimensions et de motorisation pour donner lieu à une escadrille 'officieuse' fin 1912 début 1913. elle sera intégrée en tant qu'escadrille officielle au début de la Grande Guerre (DO 14 ou DO 22 je ne sais plus). je serai curieux de connaitre l'indice qui suit la lettre D à la base du gouvernail de direction... D2 ?

Le commandant Dorand avait un poste à Chalais Meudon non loin de Villacoublay et logiquement les appareils testés et essayés par Chalais Meudon avaient un "port d'attache" à Villacoublay.

Astra avait également des hangars à Villacoublay. D'ailleurs historiquement c'est De Lambert pilote officiel des biplans Wright vendus en France par Astra qui avait trouvé ce lieu le jour il fit le chemin pour déménager son biplan de Port Aviation vers Saint Cyr l'école. Il s'arrêta définitivement dans les champs de Villacoublay pour y monter son école d'apprentissage justement pour former les militaires qui avaient acheté quelques biplans....non loin de Chalais Meudon

Nieuport dont l'école de pilotage est à Bouy va déménager à Villacoublay fin 1912...

Le Deperdussin dont le constructeur n'avait pas d'attaches à Villacoublay, peut très bien être un Deperdussin de Chalais Meudon, donc de l'aéronautique militaire. Après tout les plaques ont pu être prises à des moments différents

Je viens de vous envoyer un message sur votre messagerie privée
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benv
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Re: Lot photos sur verre (Parc d'Aviation Astra) avions et hommes à identifier

Message par benv »

Bonjour,

Merci pour cette réponse détaillée.

Je n'avais jamais entendu parler d'avion de place forte et encore moins croisé dans mes recherches hier dans les différents constructeurs de l'époque. L'indice après le D est effectivement un 2. Que nous indique cet indice?

Voici de meilleures vues:

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Et des vues de ce qui serait un Astra pour confirmer.
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Je n'ai pas reçu votre message privé.

Benoît
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Flamel
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Re: Lot photos sur verre (Parc d'Aviation Astra) avions et hommes à identifier

Message par Flamel »

>>> Que nous indique cet indice?
le deuxième modèle créé par le commandant Dorand pour l'aéronautique militaire, les appareils qui vont être utilisés en escadrille au début de la Grande Guerre seront, eux, les D3.
Cdlt
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fredo64
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Re: Lot photos sur verre (Parc d'Aviation Astra) avions et hommes à identifier

Message par fredo64 »

bonjour à tous.

pour le terrain, j'engage également une pièce sur Villacoublay.
concernant le 3e cliché, l'Astra CM semble être un bon candidat. appareil d'observation triplace en tandem, son habitacle est plus long que celui du type C.

cdlt,
Fred
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benv
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Re: Lot photos sur verre (Parc d'Aviation Astra) avions et hommes à identifier

Message par benv »

Bonjour,

Merci Fred.

Benoît
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