Navires désarmés en 1914

[NIALA]

Voici le garde cotes cuirassé Furieux dans la Penfeld à Brest peu de temps avant le début de la guerre, tel qu'il apparaissait à l'issue de ses nombreuses refontes, qui n'ont guère amélioré la valeur militaire de ce navire.



Cordialement

Alain

[NIALA]

L'ancien aviso transport Allier entré en service en 1878, est rebaptisé Bougainville en 1889 et affecté aux ecoles jusqu'en 1912; il alors est désarmé à Brest et sera démoli en 1920.




Cordialement

Alain

[NIALA]

Bonjour,
Voici trois canonnières cuirassées du même type qui finiront leur carrière loin de la France métropolitaine; l'Acheron affecté à Saigon en 1901 ,placé en réserve sur place en 1910 il sera vendu à Saigon en 1913.
Le Styx également affecté à Saigon effectue des travaux hydrographiques dans le delta du Mekong en 1912 et 1913 et est désarmé en 1919; enfin le Phlégéton à Bizerte depuis 1901 est rayé en 1910 et sera utilisé comme but pour les exercices de tir des batiments légers jusqu'en 1917.



L'Acheron à Saigon



Le Styx également à Saigon, sur la photo on distingue en arrière plan le cuirassé de station Vauban qui finira sa carrière à Hongay comme batiment central de la réserve en 1914.



Enfin le Phlégéton réduit à l'état de cible de tir à Bizerte.

Cordialement

Alain

[NIALA]

Bonjour,
Le transport de 3ém classe Isère mérite une mention particulière; en effet construite à Lorient, l'Isère entre en service en 1866; c'est elle qui en mai 1885 amène à New York la statue de la Liberté, don de la France aux Etats Unis; l'Isére est condamnée en 1911 à Rochefort; puis remorquée à Lorient; en 1940 elle est toujours à l'embouchure du Scorff, ou elle sert de ponton d'amarrage aux sous marins allemands de juin 1940 à mars 1941;en 1943 elle est touchée par les bombardements, sabordée par les allemands; l'épave aurait été arasée en 1990 pour construire le port de plaisance de Locmiquélic. (source site la flotte de Napoléon III, Alain Clouet,La Découvrance éditions).



Cordialement

Alain

[NIALA]

Bonsoir,

En 1885/1886 8 avisos torpilleurs du type Bombe ont été lancés assez peu réussis; la plupart de ces navires ont été démolis en 1910/1911; trois d'entre eux existaient encore en 1914; la Lance désarmée en 1913 à Cherbourg et démolie en 1914; la Couleuvrine désarmée en 1910 à Rochefort et la Fleche désarmée en 1912 à Bizerte, elle sera démolie en 1919.



La Lance en 1912





Au premier plan la plage avant de la Fleche désarmée dans l'arsenal de Bizerte.





La Couleuvrine en 1912 dans l'arsenal de Rochefort.

Cordialement

Alain

[NIALA]

Bonjour,
Parmi les navires désarmés, figurent deux avisos torpilleurs, appelés aussi torpilleurs éclaireurs, puis croiseurs torpilleurs, ce sont les survivants d'une série de 6 navires du type Condor, particulièrement peu réussis, qui ne figurérent que peu de temps en escadre.
Le Faucon entré en service en 1888. en réserve dés 1899 ne fut rayé qu'en 1920 et démoli en 1921 en Italie.
Le Fleurus entré en service en 1893, rayé dés 1903 fut utilisé comme ponton d'amarrage à Rochefort de 1913, jusqu'à la fermeture de l'arsenal, et démoli en 1928.



Le Faucon



Le Fleurus ponton d'amarrage à Rochefort

Cordialement
Alain

[olivier 12]

Bonjour à tous,

Une autre CP de l'aviso torpilleur FLECHE, désarmé dans l'arsenal de Sidi Abdallah (Bizerte) -postée en 1917- et envoyée par le second capitaine du cargo SAINT SIMON torpillé le 3 Avril 1917 après son appareillage de Bizerte. Les rescapés blessés, recueillis par le torpilleur SPHENDONI, se trouvaient alors à l'hôpital de Sidi Abdallah.



Cdlt

[NIALA]

Bonjour,
Jai dejà posté cette photo de la Fléche le 29 avril.
D'autre part, je doute de la date de la photo 1917; c'est peut etre la date de l'envoi, mais pas du cliché;en effet on y voit également le croiseur Lalande qui désarmé à Bizerte en 1911, a été démoli en 1912, ce qui me fait dater ce cliché de 1912.
Cordialement
Alain

[NIALA]

Bonsoir,
Le Jouffroy et le Goeland sont deux avisos à roues stationnaires; le premier à Fort de France et le second à Dakar;qui ont été retirés du service peu de temps avant la guerre.



Le Jouffroy



Le Goeland

Cordialement
Alain

[olivier 12]

Bonjour à tous, bonjour Niala,

La date que je mentionne concernant la FLECHE à Sidi Abdallah est celle de l'envoi de la carte postale. Je l'ai simplement mise car la légende est un peu différente de celle de la première carte. Mais il y a sans doute eu de nombreuses éditions.

Cdlt