Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne sur Mer
Commencé : 1911
Mis à flot: 1912
En service : 10.08.1914
Retiré : 1946
Caractéristiques : 5 670 t ; 8 100 cv ; 150 x 17, 2 m ; 4 300 jb ; 9 684 jb ; 6 000 pl ; 15 nds ; symbole de coque X 45.
Observations :
Paquebot SANTA LUCIA de le Cie Cyprien Fabre
1911 : devient CANADA
02.1912 – 08.1914 : transport des émigrants de Naples à New York
1914 : navire hôpital
10.08.1914 au 14.01.1919 : réquisitionné à Marseille
19.06.1918 : croiseur auxiliaire, patrouilles et transport de troupes en Méditerranée
01.1919 : reprend son service vers les USA via Naples, le Portugal, les Açores
1922 : conserve le même commandant jusqu’en 1942 !
1930 : mis sur la côte d’Afrique
04.1939 – 1943 : réquisitionné, réutilisé comme navire hôpital, Angleterre, Syrie, Madagascar
12.1942 : rallie Dakar, intégré dans le pool allié
1943 : transport
1946 : rendu
09.1947 : remis sur la ligne d’Afrique
08.1952 : vendu pour démolition en Angleterre
C'est tout à fait fortuitement que j'ai découvert l'existence de votre cercle de discussion sur les navires-hôpitaux en saisissant récemment ce mot dans la fenêtre prévue à cet effet d'un moteur de recherche bien connu. Depuis, j'ai consulté de multiples fois l'intégralité de vos échanges et je demeure ébahi par leur richesse et leur originalité.
Bien qu'informatiquement analphabète, et plus habitué à la plume qu'au clavier, j'ai néanmoins décidé de me joindre à votre cénacle distingué, en m'inscrivant ce jour au Forum Pages 14-18. Fort modestement, je souhaite en effet vous faire partager la teneur de quelques documents forts rares qui dormaient depuis longtemps dans mes papiers, à savoir trois thèses de médecine soutenues en 1919 devant la Faculté de médecine de Bordeaux par des élèves de l' Ecole du service de santé de la Marine, ayant servi dans des unités de soins durant le conflit, en qualité de médecins auxiliaires. Il s'agit :
1°) De la thèse de Marcel, Jean, Eugène CLAVIER, médecin de 2e classe de la Marine, né à Brest, le 8 mars 1890, intitulée : " Les évacuations de malades et blessés serbes par le navire-hôpiial Bien-Hoa. Campagne d' Orient (Juin 1915-Octobre 1917) ", soutenue le 4 juillet 1919 (Bordeaux, Imprimerie nouvelle F. Pech & Cie, 1919, 75 p.) ;
2°) De la thèse de Charles, Louis LE GOAER, médecin de 2e classe de la Marine, né à Brest, le 6 juillet 1891, intitulée :" L'évacuation des blessés et des malades pendant la dernière guerre (1914-1918) ", soutenue le 19 décembre 1919 (Bordeaux, Imprimerie moderne A. Destout ainé & Cie, 1919, 24 p ) ;
3°) De la thèse de Fernand, Prosper BONNET, médecin de 2e classe de la Marine, né à Montfort-sur-Argens (Var), le 25 juin 1892, intitulée : " L'hôpital Triboudeau, ancien hôpital Achilléon " -- hôpital sis sur l'ile de Corfou, administré par le Service de santé des armées jusqu'au 16 décembre 1917, puis par le Service de santé de la Marine jusqu'à sa fermeture, le 1er juin 1919--, soutenue le 22 décembre 1919 (Bordeaux, Imprimerie A. Saugnac & E. Drouillard, 1919, 37 p.).
D'ores et déjà, je puis vous apporter les informations complémentaires suivantes sur le sujet dont vous débattez :
-- CANADA :
Chef du navire-hôpital entre mai 1915 et janvier 1916 --expédition des Dardanelles-- : Médecin chef DEFRESSINE.
(Source : Le Goaer, op. cit. p. 5, dédicace).
Rôle à cette époque : "...le Canada, sous l'habille direction de M. le médecin chef Defressine, fit 13 voyages, de mai 1915 à avril 1916 (1), évacuant 7592 blessés ou malades et fonctionnant comme hôpital pendant 328 journées; des milliers de pansements y furent fait et 288 inter ventions y furent pratiquées, avec contrôle radiologique, quand les chirurgiens les jugeaient utiles et nécessaires. (...)
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(1) Ces chiffres nous ont étés communiqués par le médecin chef de ce bateau, M. le médecin principal Defressine."
(Source : ibid., p. 13 ).
Bien à vous, et bonne soirée,
Rutilius.
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
18 Mars 1915 aux Dardanelles : embarquement d'un blessé sur le navire hôpital CANADA. L'embarquement se fait au moyen d'un berceau accroché à un mât de charge et qui va déposer le blessé sur le pont.
Né le 2 août 1869 à MAUVIÈRES (Indre) - Décédé.
Entre dans la Marine en 1891 (port LORIENT), Médecin auxiliaire de 2ème classe le 9 novembre 1891, Médecin de 2ème classe le 7 mai 1892. Au 1er janvier 1897, affecté aux Services extérieurs du Service de Santé du 5ème arrondissement maritime à TOULON - Pyrotechnie; Prévôt -. Au 1er janvier 1899, sur l'aviso "KERSAINT", Escadre du Nord (Cdt Auguste De la MOTTE du PORTAIL). Médecin de 1ère classe le 7 mai 1900. Le 23 février 1901, Médecin-Major sur l'aviso-torpilleur "CASSINI", Escadre du Nord (Cdt Eugène SALAÜN). Au 1er janvier 1902, même affectation. Au 1er janvier 1903, port LORIENT. En 1906, Médecin-Major sur le "LAVOISIER", campagne d'ISLANDE, surveillance des pêches et assistance (Cf Rutilius - Revue maritime octobre-décembre 1907). Au 1er janvier 1911, Chef du laboratoire de bactériologie de l'Hôpital maritime SAINTE-ANNE à TOULON et Professeur de bactériologie à l'École d'application des Médecins et des Pharmaciens stagiaires de TOULON. Médecin principal le 6 février 1911. Entre mai 1915 et janvier 1916, lors de l'expédition des Dardanelles, Médecin-Major sur le navire-hôpital "CANADA"; puis sur le navire-hôpital "VINH-LONG". Au 1er janvier 1917, inscrit au tableau d'avancement.--- Par la suite cet Officier de santé sera nommé Médecin général de 2ème classe le 24 mai 1926, Médecin général de 1ère classe le 20 juin 1929, Inspecteur général du Service de santé, Président du Conseil supérieur de santé.
AUFFRET Louis François Marie né le 21/08/1890 à Grâces (Côtes-d'Armor (Côtes-Du-Nord en 1914)), Matelot de 1ère Classe Chauffeur Breveté - Décédé le 19/04/1918 (27 Ans) - A bord du SALAMBÔ Mer Méditerranée Disparu en mer
BLANCHARD Louis Augustin né le 23/10/1881 à Saint-Pierre-D'Oléron (Charente-Maritime (Charente-Inférieure en 1914)), Quartier Maître Canonnier - Décédé le 07/05/1917 (35 Ans) à l’hôpital Lazaretde la pointe Mikra à Salonique (Grèce) de Fièvre Typhoïde
CASTELLAN Henri né le 09/05/1890 à Marseille (Bouches-du-Rhône), Matelot de 3ème Classe Sans Spécialité - Décédé le 21/11/1915 (25 Ans) à l’hôpital de Saint-Mandrier-sur-Mer (Var) de Scarlatine – inhumé dans la Nécropole Nationale de Saint-Mandrier-sur-Mer - Rang D - Tombe 32
Cordialement
Dominique
Avec les Allemands, nous nous sommes tellement battus que nos sangs ne font plus qu'un [ Ferdinand Gilson, France, Figaro Magazine n°19053 du 05 nov. 2005 ]
Le navire-hôpital Canada figure parmi les paquebots engagés pour rapatrier en France les Français bloqués en Angleterre après juin 1940.
Le voici arrivant sain et sauf à Toulon, le 7 octobre 1940, à l'issue d'un nouveau voyage. Le Canada de la Compagnie Cyprien Fabre, lancé en 1911, aura donc servi dans les deux guerres mondiales en temps que navire-hôpital.
Sources : Le Marin du vendredi 27 novembre 2009, rubrique "mémoire de l’histoire", page 36.
Photo collection B. Amand. www.navires-14-18.com
Bien cordialement,
Franck
www.navires-14-18.com
Le cœur des vivants doit être le tombeau des morts. André Malraux.
— Avril 1916 : Avec le navire-hôpital Charles-Roux, rayé de la Liste des bâtiments-hôpitaux de la Marine nationale (J.O. 30 avr. 1916, p. 3.729).
● Le Temps, n° 20.022, Lundi 1er mai 1916, p. 2, en rubrique « Marine ».
« NAVIRES-HÔPITAUX. ― Les navires-hôpitaux Charles-Roux, de la Compagnie générale transatlantique, et Canada, de la Compagnie Cyprien Fabre, sont rayés de la liste des bâtiments-hôpitaux de la marine nationale. Le Vinh-Long est inscrit sur cette liste.
— Avril 1916 : Inscrit comme croiseur auxiliaire sur la Liste des bâtiments de la flotte.
● Le Temps, n° 20.022, Lundi 1er mai 1916, p. 2, en rubrique « Marine ».
« CROISEURS AUXILIAIRES. ― Le Canada, de la Compagnie Cyprien Fabre, est inscrit sur la liste des bâtiments de la flotte comme croiseur auxiliaire. »
DÉCHELLE Jules Guillaume né le 03/01/1896 à Lyon (Rhône), Matelot de 3ème Classe Sans Spécialité - Décédé le 12/02/1915 (19 Ans) à bord du CANADA de Fièvre Typhoïde
Cordialement
Dominique
Avec les Allemands, nous nous sommes tellement battus que nos sangs ne font plus qu'un [ Ferdinand Gilson, France, Figaro Magazine n°19053 du 05 nov. 2005 ]
■ Autres marins décédés à bord du navire-hôpital Canada :
― LE GOFF Joseph Bertrand, né le 25 juin 1892 à Quimper (Finistère) et domicilié à Moëlan-sur-Mer (Finistère), décédé le 21 octobre 1914 « à bord du transport-hôpital Canada[des] suites d’une fracture du crâne, blessure reçue à bord du Condorcet», Matelot de 1re classe sans spécialité, 5e Dépôt (Rapatriés), Matricule n° 96.383–2 (Acte transcrit à Moëlan-sur-Mer, le 9 déc. 1914).
― PÉRRON François Marie, né le 16 juin 1869 à Plouguernevel (Côtes-du-Nord – aujourd’hui Côtes-d’Armor –) et domicilié à Lorient (Morbihan), décédé le 27 novembre 1914 « à bord du transport-hôpital Canada» d’un « ramollissement de cerveau », Quartier-maître chauffeur, Contre-torpilleur Faulx, Matricule n° 1.078 – Lorient.
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