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Impressionnant !

les canons, tout comme l'état des photos !

Merci de partager

Une petite question me taraudait depuis un moment, mais je me décide à la poser. Je viens de finir la lecture de "Tranchées"(N°63 juin/juillet/août), dont la page de présentation montre une photo d'un groupe de soldats allemands capturés à Fleury, en Juin 1916. D'autres photos à l'intérieu...

Vous pouvez corriger les erreurs relevées dans "Wiki" vous même, il me semble ?

Photos passionnantes, merci beaucoup.

La dernière photo ne serait-elle pas "inversée" ? (sabre côté "droit")

Extraordinaire, quand on songe à la "jeunesse" de ces différentes technologie à ce moment là : aviation, TSF...


La précocité de la pensée, et l'ingéniosité de tels hommes, surprennent toujours, quand d'autres sont si effrayés dès que l'on sort des "sentiers battus".

Je connais bien les "règles" concernant les "couleurs" de notre drapeau sur les appareils de l'armée de l'Air


Mais l'appellation de "drapeau" pour celles figurant sur la gouverne de direction (dérive) n'était pas parvenue jusqu'à moi

Juste une petite question ?

Y a t'il une raison particulière d'appeler la gouverne de direction (ou "dérive") d'un avion portant (très logiquement pour un appareil militaire) les couleurs nationales un "drapeau" ?

télégraphiste "sans fil" ?

Georges GUYNEMER est sans conteste LA figure emblématique de tous les pilotes (et aviateurs navigants) français, cela ne fait aucun doute.