Forum PAGES 14-18

Ah ! Pas besoin, ils ont un index général.

On y apprend que Titus Cardi a bien été porté déserteur, mais que l'administration a revu sa décision pour le passer porté disparu. Libéré par les Bulgares, il retourne dans son arme, et est libéré en mars 1919.

DM

Bonjour Ci-joint la fiche matricule de Titus Cardi http://archives.corsedusud.fr/Internet_THOT/FrmLotDocFrame.asp?idlot=457425&idfic=0323461&resX=1920&resY=1080&init=1&visionneuseHTML5=0 Cordialement Bruno Bonjour Bruno, Le lien ne marche pas : pourriez-vous me dire sa date de naissance, que je la ...

Ah ! Fausse manip.

Voici la photo de Maurice Levillain, prise en 1925 :

Bonjour Lucien, Rien dans ma doc, mais j'ai trouvé la case matricule de Levillain dont un grigri en haut de page ressemble au chiffre 507. Il serait donc très logique que ces deux drôles faisaient partie de l'escadrille 507 qui défendait Salonique. D'après une photo prise par les Bulgares, ils volai...

Le 60 (LX) est un type du F.40... Rien à voir avec le F.60 Goliath d'après guerre.

Vous me suivez ?

Bonjour à tous, Début 1917, il y a des Sections d'Artillerie Lourde (SAL) qui sont des "demi-escadrilles" à effectifs réduits. Elles sont transformées par la suite en escadrilles pleines de 10 avions. SAL n'a rien à voir avec l’abréviation de Salmson à ce stade de la guerre. Pour la 205, le nom exac...

Bonsoir Jérôme, Il s'est fait descendre vraisemblablement dans un Farman F 40 ou F 60 piloté par le S/Lt Alfred Reynaud, par un pilote allemand qui était probablement le Ltn Adolf Frey de la Jasta 9, qui a remporté là sa 2e victoire (qu'il revendique à 11h45 au sud de Moronvillers). Frey a lui-même ...

Bonsoir, Vous vous êtes un peu trompé en postant sur ce fil, mais peu importe. Il s'agit d'un Farman F40 de la section de bombardement de l'armée d'orient, une sorte de "sous-escadrille" chargée d'effectuer des bombardements "stratégiques" dans les lignes ennemies. Cet avion est mentionné dans un ra...

Correction : il s'agit bien d'un PIERRE Petit, et non Robert.

Quartier-maître Pierre Petit, né le 5 mai 1891, breveté pilote (n°5746) le 21 mars 1917 au Crotoy.

Bonjour Robertachille,

J'ai un quartier-maître Robert Petit, né le 5 mai 1891, breveté pilote (n°5746) le 21 mars 1917 au Crotoy - et donc sur Caudron G.4, logiquement.

Cordialement
DM