Forum PAGES 14-18

Bonsoir à tous,

Jérôme "Musée Voie Sacrée" m’a confié des scans des plaques dont il a montré il y a peu des exemples, comme ces vues d’un torpédo italien SCAT viewtopic.php?t=80725, pour essayer d'identifier des véhicules et des localités.

Je bute en premier sur cet ensemble de camions à vapeur Exshaw, qui cohabitent avec d’autres qui me font penser à des modèles britanniques.
Celui avec le repère A ressemble à un Foden, par exemple. Je ne suis pas spécialiste du sujet, je ne savais pas que l’armée française avait utilisé d’autres tracteurs à vapeur que les Exshaw-Purrey.

Un forumeur en saurait-il plus ? J’ai réduit le scan original pour passer sous la barre des 1.2 MB, je peux poster si nécessaire des agrandissements de la partie gauche de mon montage, déjà agrandie.

Aussi, Exshaw produisait des tracteurs de différents tonnages, est-il possible d'identifier ceux sur la droite de la photo ?

Merci à l’avance,

Thierry

Bonjour
Pas expert... pour agrémenter le sujet...
De ces engins vapeurs encore «vivants» ici
https://www.youtube.com/watch?v=4GMITokuHN4&t=13s

Ceux de la droite, font penser aux autobus, mais modifiés

Bonjour.
Le tracteur A ressemble beaucoup à un Aveling and Porter, derrière lui un Foden ou un Clayton ? Le 4° pourrait être un Fowley ou bien plutôt Burrell ...
La partie droite de la vue montre des Valentin Purrey, il me semble.
Au revoir
PML

Bonsoir à tous,

Merci Michel pour le lien vers la Dorset 2018 steam parade, les Anglais sont fiers de leurs locomotives routières qui ont été très courantes des années 1880 aux années 1930. Elles avaient une immatriculation spéciale qu'elles ont conservée assez longtemps, même si elles ont été prises à partir de 1906 ou 1907 dans la série d'immatriculation standard commencée en 1904.

Autrement la parade est belle, je ne sais pas si j'ai déjà vu un défilé de véhicules automobiles de la 1ére Guerre aussi important, il y a même vers la fin du convoi un camion FWD américain avec une immatriculation militaire US.

Concernant les camions à vapeur britanniques, j'ai édité le premier post pour ajouter des repères, je joins maintenant un agrandissement des locomotives tout à gauche (C et D) tiré d'un cliché similaire.

Je suis d'accord avec l'identification de Pierre M. qui avait vu le Foden bien caché sur la première photo (repère C). Pour les autres, il faut que je regarde mieux, effectivement le A ne doit pas être un Foden.

Cordialement,

Thierry

Bonjour
Bonjour
Des suggestions pour le 4 (Mercadal suggérait 2 fabricants, nous ne sommes pas loin)

https://jenikirbyhistory.getarchive.net ... ine?page=2

Bonjour à tous,

Merci Michel pour cette nouvelle série de photos.

Concernant le camion D, j'ai modifié la photo de mon post d'hier pour montrer les détails qui caractérisent a minima le modèle : D1 le bloc supérieur et sa forme spécifique - D2 une chaudière de diamètre supérieur à la moyenne, et aussi en net porte à faux par rapport au train avant - D3 une tubulure ou un réservoir inhabituel.

Le problème est que je ne retrouve pas le porte à faux ni le "réservoir" sur aucune photo que j'ai trouvée, parmi une petite centaine, y compris celles qui montrent des modèles Fowley ou Burrell... Pas simple. Michel, si vous avez une idée, je suis preneur.

Thierry

Bonsoir,

Je ne sais pas si ces articles d'époque peuvent vous aider...

Le Chauffeur - 11 octobre 1902
Le Génie civil - 25 octobre 1919

Cordialement,
Yves

Bonjour Thierry
Concernant le détail D3.

Ah, je crois avoir quelque chose.. un CASE
, qui indiquerait ce genre de bombonne-soupape de sortie de pression je crois... Extrait https://engineutopia.wordpress.com/2010 ... on-engine/
.
.
https://www.youtube.com/watch?v=Ii23I5Vjssc
.
https://www.pinterest.com/pin/309129961924819899/
.
https://www.museumsmanitoba.com/150/det ... 1972019-01

Merci beaucoup Michel, vous avez mis le doigt dessus, c’est un Case 1912 et surtout vous avez trouvé la photo témoin sous le bon angle, incontestable.

Le premier lien que vous donnez est explicatif, le gros cylindre D3 est un réchauffeur d’eau d’alimentation de la chaudière. On trouve cela sur tous les Case d’avant et d’après la guerre, plus précisément le modèle 1912 est très proche du nôtre.

Je poserai la question de la provenance de ces camions à vapeur étrangers plus tard, quand les camions A et B auront été identifiés j’espère.

Pour le moment, bon week-end à tous,

Thierry

Bonjour.
Proposition: réquisition . Pour équiper les unités chargées de la remise en état des routes ( dont la Voie Sacrée.. . )
Au revoir.
PML