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La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Le croiseur léger allemand Bremen
Cordialement
Alain
Alain
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Bonjour,
Semaine du 28 février 1914 - L'Illustration - n° 3705 :
"Nos escadres de ligne vues de la plage avant du COURBET"
Les navires représentés sur cette gravure en double page sont :
2ème Escadre
1ère Division :
PATRIE viewtopic.php?t=43347
REPUBLIQUE viewtopic.php?t=43348
VERITE viewtopic.php?t=43343
DEMOCRATIE viewtopic.php?t=43346
2ème Division :
JUSTICE viewtopic.php?t=43345
SAINT LOUIS viewtopic.php?t=43351
GAULOIS viewtopic.php?t=43350
BOUVET viewtopic.php?t=43195
1ère Escadre
1ère Division :
DANTON viewtopic.php?t=43196
CONDORCET viewtopic.php?t=43340
JEAN BART viewtopic.php?t=43335
COURBET viewtopic.php?t=43336
2ème Division :
DIDEROT viewtopic.php?t=43341
VERGNIAUD viewtopic.php?t=43337
MIRABEAU viewtopic.php?t=43342
VOLTAIRE viewtopic.php?t=43339
"Notre Armée navale"
Un article complète l'illustration en double page où sont mentionnés les projets de livraison des navires FRANCE, PARIS, (octobre 1914) puis en 1915, LORRAINE, BRETAGNE et PROVENCE.
On annonce également la mise en chantier du cuirassé BEARN le 10 janvier 1914.
Sont également mentionnés les projets de construction prévus en 1916 des navires FLANDRES, GASCOGNE, NORMANDIE et LANGUEDOC.
A bientôt.
Semaine du 28 février 1914 - L'Illustration - n° 3705 :
"Nos escadres de ligne vues de la plage avant du COURBET"
Les navires représentés sur cette gravure en double page sont :
2ème Escadre
1ère Division :
PATRIE viewtopic.php?t=43347
REPUBLIQUE viewtopic.php?t=43348
VERITE viewtopic.php?t=43343
DEMOCRATIE viewtopic.php?t=43346
2ème Division :
JUSTICE viewtopic.php?t=43345
SAINT LOUIS viewtopic.php?t=43351
GAULOIS viewtopic.php?t=43350
BOUVET viewtopic.php?t=43195
1ère Escadre
1ère Division :
DANTON viewtopic.php?t=43196
CONDORCET viewtopic.php?t=43340
JEAN BART viewtopic.php?t=43335
COURBET viewtopic.php?t=43336
2ème Division :
DIDEROT viewtopic.php?t=43341
VERGNIAUD viewtopic.php?t=43337
MIRABEAU viewtopic.php?t=43342
VOLTAIRE viewtopic.php?t=43339
"Notre Armée navale"
Un article complète l'illustration en double page où sont mentionnés les projets de livraison des navires FRANCE, PARIS, (octobre 1914) puis en 1915, LORRAINE, BRETAGNE et PROVENCE.
On annonce également la mise en chantier du cuirassé BEARN le 10 janvier 1914.
Sont également mentionnés les projets de construction prévus en 1916 des navires FLANDRES, GASCOGNE, NORMANDIE et LANGUEDOC.
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Bonjour,
Semaine du 28 février 1914 - L'Illustration - n° 3705 (suite) :
"Les nouveaux règlements de T.S.F. à bord des navires"
Un article sur les évolutions réglementaires dans la sécurité de la navigation et notamment l'obligation d'avoir un poste permanent et un personnel dédié. Cela fait suite à la catastrophe du TITANIC.
A bientôt.
Semaine du 28 février 1914 - L'Illustration - n° 3705 (suite) :
"Les nouveaux règlements de T.S.F. à bord des navires"
Un article sur les évolutions réglementaires dans la sécurité de la navigation et notamment l'obligation d'avoir un poste permanent et un personnel dédié. Cela fait suite à la catastrophe du TITANIC.
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Bonjour,
Semaine du 28 février 1914 - L'Illustration - n° 3705 (suite) :
"La mise à l'eau de l'ASIE"
Un article sur le lancement du paquebot ASIE des Chargeurs Réunis (à Dunkerque).
A bientôt.
Semaine du 28 février 1914 - L'Illustration - n° 3705 (suite) :
"La mise à l'eau de l'ASIE"
Un article sur le lancement du paquebot ASIE des Chargeurs Réunis (à Dunkerque).
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Bonjour,
Semaine du 28 février 1914 - L'Illustration - n° 3705 (suite et fin) :
"La première traversée du Canal de Panama"
(suite de l'article du 31 janvier 1914)
"New-York, premier port du Monde"
Un article sur la croissance du port de New-York (USA).
A la semaine prochaine.
Semaine du 28 février 1914 - L'Illustration - n° 3705 (suite et fin) :
"La première traversée du Canal de Panama"
(suite de l'article du 31 janvier 1914)
"New-York, premier port du Monde"
Un article sur la croissance du port de New-York (USA).
A la semaine prochaine.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
"Notre Armée navale"
Un article complète l'illustration en double page où sont mentionnés les projets de livraison des navires FRANCE, PARIS, (octobre 1914) puis en 1915, LORRAINE, BRETAGNE et PROVENCE.
On annonce également la mise en chantier du cuirassé BEARN le 10 janvier 1914.
Sont également mentionnés les projets de construction prévus en 1916 des navires FLANDRES, GASCOGNE, NORMANDIE et LANGUEDOC.
-Bearn
-Flandre
-Gascogne
-Normandie
-Languedoc
Un article complète l'illustration en double page où sont mentionnés les projets de livraison des navires FRANCE, PARIS, (octobre 1914) puis en 1915, LORRAINE, BRETAGNE et PROVENCE.
On annonce également la mise en chantier du cuirassé BEARN le 10 janvier 1914.
Sont également mentionnés les projets de construction prévus en 1916 des navires FLANDRES, GASCOGNE, NORMANDIE et LANGUEDOC.
-Bearn
-Flandre
-Gascogne
-Normandie
-Languedoc
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Cordialement
Alain
Alain
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Le Bearn
- le Béarn dernier des cinq cuirassés de la classe Normandie est construit aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à La Seyne; mis sur cale en 1914; lancé en avril 1920; Le Béarn subit un sort particulier, sa coque avait servie entre octobre 1920 et avril 1921, pour des essais d'appontage et de décollage d'avions sur un pont en bois. En août 1923, la décision est prise d'en faire un véritable porte-avions, la coque et la propulsion d'origine sont conservés, un pont de 180 mètres est construit, un îlot et une imposante cheminée sont installés à tribord, il est armé pour essais le 1er septembre 1926, les premiers appontages ont lieu en 1927, le 1er mai 1928 il entre en service et est intégré à la 1er escadre à Toulon.
Le Bearn en construction comme cuirassé le 16 novembre 1914 àLa Seyne; en 1922 il sera décidé de le terminer comme porte avions.- le Béarn dernier des cinq cuirassés de la classe Normandie est construit aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à La Seyne; mis sur cale en 1914; lancé en avril 1920; Le Béarn subit un sort particulier, sa coque avait servie entre octobre 1920 et avril 1921, pour des essais d'appontage et de décollage d'avions sur un pont en bois. En août 1923, la décision est prise d'en faire un véritable porte-avions, la coque et la propulsion d'origine sont conservés, un pont de 180 mètres est construit, un îlot et une imposante cheminée sont installés à tribord, il est armé pour essais le 1er septembre 1926, les premiers appontages ont lieu en 1927, le 1er mai 1928 il entre en service et est intégré à la 1er escadre à Toulon.
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Cordialement
Alain
Alain
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Le Flandre
-Flandre; est construit par l'arsenal de Brest; mis sur cale le 1er octobre 1913; lancé le 20 octobre 1914; la construction est interrompue pendant la guerre;après la guerre on discuta sur l’opportunité de reprendre la construction, mais le manque de moyens financiers, mais aussi l’arrêt des constructions de part le monde qui conduisit au Traité naval de Washington; fit qu'il fut décidé en 1921 d'abandonner définitivement la construction; le Flandre a alors été conduit à Landevennec; il a été remorqué en 1924 à Toulon pour y être démoli.
Lancement du Flandre à Brest le 20 octobre 1914; la construction sera annulée en 1923.-Flandre; est construit par l'arsenal de Brest; mis sur cale le 1er octobre 1913; lancé le 20 octobre 1914; la construction est interrompue pendant la guerre;après la guerre on discuta sur l’opportunité de reprendre la construction, mais le manque de moyens financiers, mais aussi l’arrêt des constructions de part le monde qui conduisit au Traité naval de Washington; fit qu'il fut décidé en 1921 d'abandonner définitivement la construction; le Flandre a alors été conduit à Landevennec; il a été remorqué en 1924 à Toulon pour y être démoli.
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Cordialement
Alain
Alain
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Gascogne
-Gascogne; construit par l'arsenal de Lorient; mis sur cale le 1er octobre 1913; lancé le 20 septembre 1914; la construction est interrompue pendant la guerre;après la guerre on discuta sur l’opportunité de reprendre la construction, mais le manque de moyens financiers, mais aussi l’arrêt des constructions de part le monde qui conduisit au Traité naval de Washington; fit qu'il fut décidé en 1921 d'abandonner définitivement la construction; la Gascogne est démolie à Lorient en 1923.
Lancement du Gascogne le 20 septembre 1914 à Lorient; la construction sera annulée en 1923.-Gascogne; construit par l'arsenal de Lorient; mis sur cale le 1er octobre 1913; lancé le 20 septembre 1914; la construction est interrompue pendant la guerre;après la guerre on discuta sur l’opportunité de reprendre la construction, mais le manque de moyens financiers, mais aussi l’arrêt des constructions de part le monde qui conduisit au Traité naval de Washington; fit qu'il fut décidé en 1921 d'abandonner définitivement la construction; la Gascogne est démolie à Lorient en 1923.
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Cordialement
Alain
Alain
Re: La Marine au travers de l'Illustration - 1914 / 1918
Normandie
-Normandie; construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint Nazaire; mis sur cale le 18 avril 1913; lancé le 19 octobre 1914; la construction est interrompue pendant la guerre;après la guerre on discuta sur l’opportunité de reprendre la construction, mais le manque de moyens financiers, mais aussi l’arrêt des constructions de part le monde qui conduisit au Traité naval de Washington; fit qu'il fut décidé en 1921 d'abandonner définitivement la construction; le Normandie a été remorqué à Toulon pour y être démoli en 1925
Normandie en 1920 à Lorient; il a été lancé le 19 octobre 1914 à Saint Nazaire; construction annulée en 1923.-Normandie; construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint Nazaire; mis sur cale le 18 avril 1913; lancé le 19 octobre 1914; la construction est interrompue pendant la guerre;après la guerre on discuta sur l’opportunité de reprendre la construction, mais le manque de moyens financiers, mais aussi l’arrêt des constructions de part le monde qui conduisit au Traité naval de Washington; fit qu'il fut décidé en 1921 d'abandonner définitivement la construction; le Normandie a été remorqué à Toulon pour y être démoli en 1925
Dernière modification par NIALA le lun. juin 26, 2023 2:07 pm, modifié 1 fois.
Cordialement
Alain
Alain