Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Voici deux photos prises par un combattant du 67e RI.

La 1re montre, je crois, un canon de gros calibre durant l'été 1915 : quel est ce modèle ?



La 2e montre un obus de gros calibre lors de l'offensive de Champagne de septembre 1915 : est-il possible de savoir son modèle et à quoi sert le "truc" à son bout ?



Avec tous mes remerciements.
Cordialement,
Frédéric S.

Bonjour,

il y a deux bouches à feu, une sur le fardier, l'autre en dessous.

Il doit s'agit de 220 mm.

Pour l'obus, c'est du gros, vu la taille par rapport au bras à droite.

Il possède sa protection d'ogive.

obus de 30,5 cm peut-être ?

Cordialement
Florian

Bonsoir,

La première photographie montre un chariot porte-tube de mortier de 220 mm Mle 1880.
La seconde photographie montre:
-un obus de mortier de 370 mm Filloux, c'est un obus en acier modèle 1915 AT avec coiffe (AT pour amorçage de tête), obus de 400 kg chargé à 95 kg d'explosif.
-le dispositif qui vous intrigue est unique pour un obus français, il s'agit de la plaque de fermeture du bouchon qui se visse dans l'oeil de la bague de raccordement et qui sert en même temps d'organe de fixation de la coiffe.La coiffe conique n'est pas montée sur cet obus et le sera juste avant le tir.En 1915, on parle encore de "coiffe", ensuite avec la généralisation de ce système à de nombreux obus en vue de leur donner un meilleur profil, on ne parlera plus de "coiffe" mais de "fausse ogive" celles-ci seront montées sur les obus avec d'autres dispositifs.
Cordialement,
Guy François.

Bonsoir,

Guy a totalement raison.

IIl s'agit de la gaine de 40/55 mm modèle 1895, vissée dans une bague de raccordement de 77/87 mm modèle 1915-C, elle-même vissée dans un bouchon spécial de 117/204 mm en acier, supportant l’ogive balistique conique et fermé par une
plaque vissée.


Amicalement
Florian

Bonsoir,

Un grand merci à vous deux pour ces réponses qui m'en apprennent un peu plus sur l'artillerie. Je n'avais même pas vu le 2e canon sur la 1re photo !

Bien cordialement,
Frédéric S.

Bonsoir,

Après examen plus approfondi de la deuxième photo, je pense que l'obus est en fait :
-obus allongé modèle 1914, d'un poids de 500 kg avec 150 k d'explosif.
La plaque de fermeture du bouchon est du même type mais présente des modifications notables, cet obus n'a pas été muni d'une coiffe et sa construction a été arrétée vers 1916.
Voici des schémas et photos des deux modèles:

Photographie et schéma d'amorçage de l'obus allongé modèle 1914 du mortier de 370 Filloux.

Photographie et schéma d'amorçage de l'obus en acier à amorçage de tête modèle 1915 (ici avec sa coiffe) du mortier de 370 Filloux.
Cordialement,
Guy François.