Forum PAGES 14-18

Bonjour,
Qui saurait m'identifier cet équipement technique capturé par les allemands et censé équipé l'aviation française ?






Merci par avance et bonne journée.
Cordialement.

Bonjour
Les deux premières photos montrent des phares équipant les avions de nuit, en particulier Voisin ou Farman.
Ces phares plus qu'à éclairer le sol servaient à s'identifier au retour de mission par des codes lumineux échangés entre la terre et l'avion.
Cordialement
Claude

Bonjour et merci à vous pour ces informations.

Quand est il pour le dernier cliché ?

Sans certitude aucune, je pense que c'est un barographe utilisé pour certifier de l'altitude atteinte par l'avion, en particulier lors du passage du diplome d'aviateur où une une épreuve obligeait un vol à 2.000m.
Cdlt

Bonjour et merci pour ce complément.
D'autres peuvent ils confirmer ?

Cordialement.

Bonjour
Serait-il possible d'avoir un agrandissement, car la partie gauche serait plutôt une bobine selon certain.
Merci
Claude

Bonjour,
Je vous fais cela dès que j'ai un scanner à disposition, ou bien alors avec un portable.

Cordialement.

Bonjour,
Voici de nouvelles vues comme demandé.








Merci par avance.
Cdlt.

bonjour à tous.

sur un barographe, un système mécanique articulé viendrait retranscrire la courbe d'altitude sur la bande papier de relevé. or je ne vois rien de tel.

ce dispositif me fait plutôt penser à une génératrice électrique, sur laquelle il manquerait l'hélice, ou l'éolienne, d'entraînement, ainsi que le carénage d'habillage arrière. celle-ci servirait à produire le courant d'alimentation utile au fonctionnement de la rampe d'éclairage, ce qui éviterait d'avoir à pomper sur l'alternateur moteur. et la bobine arrière servirait à redresser le courant produit.
cela dit, mes connaissances électriques se limitent à l'échange des piles de la télécommande télé ...

cdlt,
Fred

Bonsoir et merci pour votre avis.
Cordialement.