Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Le détail apparaissant sur la carte postale vous permet-il de préciser si L'avion utilisé par ce pilote est un avion civil ou avion militaire?
Difficile?
Le militaire à côté de Vidart
Son uniforme a-t-il un rapport avec l'aviation? ou bien serait-ce un fantassin d'un régiment caserné à Givet (le 148 ou le 45ème)


merci de votre bonne attention
Cordialement
lignard belge

Bonjour,
Il me semble que c'est son avion personnel...MONOPLAN DEPERDUSSIN...
Déduction éventuelle résultant d'une recherche rapide "VIDART aviateur" sur le site de cartes postales anciennes "DEL CAMPE" qui propose actuellement 25 CPA à la vente....
à toute(s) fin(s) utile(s)
cordialement
Daniel

Bonjour,
Je ne pense pas. Le "trou d'homme" à deux places ne correspondait pas à ce que faisait Deperdussin qui préférait séparer les deux aviateurs. Cette photo correspond en revanche à ce qu'écrivait l'Aéro fin juillet 1913 : René Vidart participait, à cette date, au meeting de Givet avec Vergniault, avec un Morane-Saulnier à moteur Le Rhône.
Didier

Bonjour
Beaucoup d'infos sur René vidart, qui confirment la marque de l'avion. Reste à connaître le type : H peut-être.
Didier
http://www.pionnair-ge.com/spip1/spip.php?article194

Bonjour
Morane Saulnier du même type(H) de celui avec lequel Roland Garros traversa la Mediterranée en 1913

René Vidart a été pilote en 14-18
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... ad20f4f17a
Cordialement
Bruno

Bonjour à tous

S vous avez des informations sur Vidart en 14-18, je suis preneur.

En plus de celles de Jean-Claude Cailliez.
En particuliers son accident de mars 15.

Étonnamment pas un mot sur lui dans la Guerre Aérienne Illustrée de Mortane.

Cordialement
Claude

Bonjour à tous,

Il existe une CP intitulée "Le Monoplan Morane-Saulnier piloté par VIDART."

Elle est légendée ainsi:

"A une place. Envergure 9m30, longueur 6m10, surface portante 15 mq. Stabilisation par gauchissement. Moteur Gnome 50 HP. Poids en ordre de marche 312 kg. Vitesse 130 kil. à l'heure"

A mon avis il s'agit bien de l'appareil que l'on aperçoit dans le médaillon de votre CP.

Cordialement.

Claude

NB: J'ai du mal à lire la longueur. S'il ne s'agit pas de 6m10, c'est peut-être 6m40.

Bonjour à tous

et merci de votre identification de l'appareil.
Blessé grièvement au bras lors d'une mission, R. Vidart ne pourra plus jamais piloter. Il a d'ailleurs été amputé du bras après la guerre et est mort deux ou trois ans après cette opération. "Lu sur la toile".
Merci et à plus tard pour une nouvelle question.... Hé oui!
Cordialement
Lignard belge

Bonjour
Sur la première cp, surement pas un Morane H exclusivement monoplace. En 1913, c'est probablement un G.
Si la cp "Le Monoplan Morane-Saulnier piloté par VIDART." est une JH, méfiance! Cet éditeur est spécialisé dans les légendes fausses.

Bonsoir,
pas de précisions sur son accident, si ce n'est qu'il a eu lieu à Lachapelle-sous-Rougemont. René Vidart a été amputé, selon plusieurs journaux, à la suite d'un accident de motocyclette en 1921.
Didier