Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

Pour les besoins d'un recensement détaillé des « Morts pour la France » dont le nom est inscrit sur le monument aux morts de la ville de Chaville (Hauts-de-Seine), travail que j'ai entrepris pour le compte du comité local du Souvenir français, je recherche toutes informations complémentaires sur le sous-lieutenant pilote Paul Théophile LAPEYRE, notamment son parcours dans l'aviation, le texte des citations dont il fit l'objet et, éventuellement, sa photographie.

Pour l'heure, voici ce que j'ai écrit à son propos, après consultation des sources habituelles, presse d'époque comprise :


Paul Théophile LAPEYRE


Né le 29 juin 1887 à Mustapha (alors Département d’Alger, Algérie) et domicilié à Chaville (Seine-et-Oise – aujourd’hui Hauts-de-Seine –), au 7, Grande Rue ; décédé le 13 juin 1918 sur le territoire de la commune de Sours (Eure-et-Loir) à la suite d’un accident d’avion [« Corps déposé à l’hôpital de Chartres » – Acte établi à ... (Eure-et-Loir), le 13 juin 1918] ; Sous-lieutenant à titre temporaire (7 août 1917), pilote Spad affecté au Groupe de divisions d'entraînement (G.D.E.) ; venu du 1er Régiment de marche de zouaves, étant passé à l’aviation en qualité d’élève pilote (1er avr. 1916) ; brevet militaire de pilote obtenu le 1er septembre 1916 ; matricule inconnu, classe 1907, n° 1.829 au recrutement de Versailles.

Fils de Théophile LAPEYRE et de Paule SALSE ; célibataire. Antérieurement à la mobilisation, exerçait la profession de mécanicien.

Chevalier de la Légion d’honneur (Arr. du 9 févr. 1918, pour prendre rang du 16 déc. 1917) ; Croix de guerre. Croix de la Bravoure de Serbie. Une citation à l’ordre de la Brigade (Sept. 1915) ; une citation à l’ordre de la Division (Juill. 1917) ; trois citations à l’ordre de l’Armée (31 mai 1917 ; 20 oct.1917 ; 15 déc. 1917).


● Le Petit Parisien – éd. de Paris –, n° 15.106, Mardi 16 juin 1918, p. 3.





Merci par avance de vos éclairages.

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour,

Paul Lapeyre a été affecté le 30 décembre 1916 à l'escadrille F 384 (renommée 522 en juin 1917). Cette escadrille était mise à disposition de l'armée Serbe et était basée à Vrbeni.

Il pilote les Nieuport 23 ou 24 qui sont des chasseurs servant à escorter les avions de reconnaissance de l'escadrille.

Le 14 novembre 1917, il est blessé au pied dans un combat aérien et rentre avec 20 balles dans son avion.

Jetez un oeil ici pour avoir une description de la vie de l'escadrille :

http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle522.htm

Je ne sais pas vraiment quand il en est parti, sans doute à la charnière de 1917 et 1918.

Cordialement,
DTB

Bonjour

Sur sa fiche mdh il est noté qu'il est revenu en convalescence Orient
le 13/1/18 (si je lis bien..)

http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... 2556447931

Cordialement
Bruno

Bonsoir,

Merci à tous deux pour ces utiles précisions.

Bien amicalement à vous,
Daniel;

Bonjour,
Paul Lapeyre au Tableau d'honneur de l'illustration.
Cdlt
BB