Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous et à toutes,

Je fais actuellement des recherches sur un marin nommé Le Mao Jean-Claude décédé à bord du vapeur français "Saint-Marc", le 31 août 1916 au large de Porto (Portugal).

Je ne suis pas sûr qu'il soit décédé d'événement de guerre.

Quelqu'un sur ce forum peut-il m'aider ? Quel genre de navire?, y'a-t-il eu un événement particulier ce jour-là ?

Je sais que ce bâtiment est inscrit au tableau d'honneur de Saint-Nazaire pour des événements s'étant déroulés en 1917. Source: Emile Gabory dans son ouvrage "Les enfants du pays nantais"

Par avance je vous remercie pour tous renseignements...

Bonjour

Il existe un cargo de la Compagnie Générale Transatlantique dénommé SAINT MARC (1915)

Saint-Marc 1913 1915 taken over with Cie de Navale de l'Oceanie, Bordeaux fleet, 1916 captured and sunk by U-Boat off Malta. 5,818

Sinon un cargo du nom de SAINT MARC (vapeur) a été coulé le 05 septembre 1916.

(apparemment cela semble etre le meme)

A bientot

Bonsoir

Voici un autre navire recensé dans le recueil de Charles Hocking :

ST. MARC
Soc. Mar. Auxiliaire de Transports; 1913; Ateliers & Chantiers de
Bretagne; 2,249 tons; 270-5x41-4x19-5; 144n.h.p.; tripleexpansion
engines.
The French ship St. Marc was carrying coal from Cardiff to Nantes.
On August 14th, 1925, she struck Keleren Reef off Ushant and
sank. Eleven of her crew were lost and 13 saved.

A bientot

Bonsoir

Il y a aussi ce Saint Marc vapeur de 5818 tonnes, coulé le 5.9.1916 dans l'est de Malte par l'U 38 de Max Valentiner. Il me faut un peu plus de temps pour retrouver peut-être qq détails supplémentaires.
Cdlt
Yves

Bonsoir,

Sait-on de quels évènements parle Emile Gabory dans "Les enfants du pays nantais" ?

Si ce marin nommé Le Mao n'est pas décédé suite à un évènement de guerre il pourrait s'agir du Saint Marc de la Société Navale de l'Ouest...Apparemment, il naviguait encore en 1917, si inscrit au tableau d'honneur de St Nazaire!
Ce Saint Marc fut démoli à Bruges en 1949. Il s'appelait alors San Nicolas (pavillon grec).

Il est représenté dans le sujet "Saint Jean II"

Cdlt
Olivier

Je retrouve trace de ce vapeur dans Spindler vol.3
Rien de plus que ce que j'ai écrit précédemment si ce n'est que le vapeur "offrit peu de résistance à la capture"
Cette patrouille du 11/8 au 7/9 fut l'une des plus efficaces de l'U 38 qui envoya par le fond presque une moyenne d'un bateau par jour.
Mais pour en revenir au Saint Marc objet de la question précédente, si ce navire était le 31.8.16 au large de Porto, il peut également être celui qui fut coulé 5 jours plus tard à l'est de Malte. Dans ce cas, le décès de JC Le Mao survenu à son bord n'est pas par fait de guerre.
Cdlt
Yves

OOps ! Ma réponse se télescope avec celle d'Olivier...

Mais pour en revenir au Saint Marc objet de la question précédente, si ce navire était le 31.8.16 au large de Porto, il peut également être celui qui fut coulé 5 jours plus tard à l'est de Malte. Dans ce cas, le décès de JC Le Mao survenu à son bord n'est pas par fait de guerre.

Bonjour à tous,
Bonjour Yves,

Je verrais bien les choses comme çà également. Le bateau est en ligne ICI

Bon week end à tous,
Amicalement,
Franck

Bonjour à tous et à toutes,

Toujours épaté par le soin mis à l'étude de ma question sur le Saint-Marc par Ar Brav, Yves D, Marc Terraillon et Olivier 12 - Je vous en remercie tous. Bien que je devrais vous en vouloir car: profusion de Saint-Marc, mais rassurez-vous ce n'est pas le cas... bien au contraire.

A Olivier 12 et concernant le livre de Emile Gabory, "Les Enfants du Pays Nantais" édition 1923, à la page 280, en bas de page, je cite:
"Des navires méritèrent d'être eux-mêmes cités. Au tableau d'honneur de Saint-Nazaire, figurent les vapeurs Saint-Marc, Gard, Isère, Caraïbe et le voilier Germaine."

Concernant le sujet, je suis maintenant perplexe car il pourrait fort bien s'agir du Saint-Marc de la C.G.T. comme celui de la Nouvelle Sté Navale de l'Ouest, ou bien de celui de la Compagnie des Vapeurs Charbonniers. Pour peut-être trancher je vous communique le nom qui paraît être celui du commandant ce 31 août 1916: René Ernest Piquot. Ce qui me jette dans le doute car le Cdt de celui de la C.G.T. est le commandant Salaun lors de son torpillage le 5 septembre 1916, 5 jours après le décès qui motive mes questions...

Bravo en tous cas et merci de ce que vous pourrez faire...

Bonsoir à tous

Je découvre ce sujet avec grand intérêt car il y a en effet plusieurs vapeurs Saint MArc. Ce dont je suis aujourd'hui sur c'est qu'il y en a un qui était commandé par Jean Le Bot, mon arrière grand père. Dans un des liens qui abouti ici : http://www.archeosousmarine.net/bdd/fic ... hp?id=3111 on parle d'une attaque le 23 janvier 1917, mais manifestement pas au large de Malte. S'agit il donc d'un fait de guerre autre ?

Par ailleurs, il me semble avoir une confusion car pour moi mon tri aieul est décédé en 1926 - ce qu'un autre site indique :

http://uim.marine.free.fr/hisnav/archiv ... cheron.htm

Guillaume

Bonjour et bienvenue Guillaume,


Quatre bâtiments dénommés Saint-Marc font l'objet d'un sujet spécifique dans la présente rubrique « Marine », à savoir :


— SAINT-MARC – Cargo – Société navale de l’Ouest, Le Havre (1908 ~ 1949).

V. ici —> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _784_1.htm


— SAINT-MARC – Cargo – Compagnie générale transatlantique, Le Havre (1913 ~ 1916).

V. ici —> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _781_1.htm


— SAINT-MARC – Cargo – Compagnie des vapeurs charbonniers, Saint Nazaire (1913 ~ 1925).

V. ici —> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _782_1.htm


— SAINT-MARC – Remorqueur de la Marine (1913 ~ 1949).

V. ici —> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _783_1.htm

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Bien amicalement à vous,
Daniel.