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Bonjour à tous,

MAINE Navire auxiliaire (1914 – 1917)

Chantier :

N.C.
Commencé : N.C.
Mis à flot : N.C.
Terminé : N.C.
En service : 04.09.1914
Retiré : 21.11.1917
Caractéristiques : 773 tjb.
Armement : N.C.

Principales dates et évènements :

Charbonnier à vapeur de la Compagnie des Chemins de Fer de l’Etat
04.09.1914 : réquisitionné à Dieppe
21.11.1917 : torpillé et coulé par le sous-marin allemand UB 56 (OL Hans Valentiner) à 30 milles de Newhaven par 50°16N et 00°43E.

Cordialement,
Franck

MAINE FR 2T (14)
773 Chemins de Fer de l'État Français (London, Brighton & So. Coast Rly. Co.), Dieppe 209.2 x 27.9
C Atel. & Chant. de la Loire, St. Nazaire (6)
Torp. and sunk by UB 56, 21 Nov 1917, 21 miles NW of Pointe d'Ailly, voy. Newhaven - ...

MAINE
Chemins de Fer Français - 1910 - 773 tonnes
Le 21 Novembre 1917, le vapeur armé français Maine, Capt Jean Mallet, a été torpillé et coulé par le sous-marin UB-56, Oblt z.S. Hans Valentiner, à 30 milles de Newhaven vers le point 50.17N 00.10E. Il transportait de Newhaven à Dieppe un chargement de 522 tonnes de munitions, 5 tonnes de matériel médical plus 22 tonnes de divers.
(source mon Dictionnaire des naufrages).
Photo à suivre dans la matinée
Cdlt
Yves

Bonjour Yves,

Merci beaucoup pour toutes ces infos, et en quelle vitesse !

A plus tard,
Amitiés,
Franck

La photo

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Ne figure pas sur le site Mémoire des Hommes et sont portés disparus dans le torpillage du bâtiment au large de DIEPPE le 21 novembre 1917.
- JACQUES Léon Joseph, Enseigne de vaisseau, originaire de RENNES...
Équipage de DIEPPE :
- DELESTRE Alexandre Marie, Chauffeur.
- DELESTRE Léon Eugène Louis, Marin.
- DINET Robert V., Mousse.
- DONVAL Auguste Marie, Premier Chauffeur.
- FREULLET Gaston Charles Alexandre, Graisseur.
- GAPENNE Vincent T.J.M., Matelot.
- HAMON Pierre Marie, Timonier.
- LADOUCETTE Armand Léon A., Matelot.
- LE CRUBIERE Joseph Marie, Matelot.
- NEVEU Edouard, Chauffeur.
- RAULT Eugène Hippolyte Marie, Matelot Cuisinier.
- SIMON Léon Émile, Second Mécanicien.
- SQUEREN François Yves Marie, Chauffeur.

Bonjour à tous,
voir aussi ce lien :
http://www.infos-dieppoises.fr/Archives ... rouvee.htm
Yves

Bonjour à tous,

Après compléments :

MAINE Navire auxiliaire (1914 – 1917)

Chantier :

Ateliers & Chantiers de la Loire, St. Nazaire.
Commencé : 1909 ?
Mis à flot : 1910
Terminé : 06.1910
En service : 04.09.1914 (MN)
Retiré : 21.11.1917 (MN)
Caractéristiques : 773 tjb ; 63,8 x 8,5 m (209,2 x 27,9 pieds) ; 2 machines alternatives (à vérifier) ; 14 nœuds..
Armement : N.C.

Observations :

Charbonnier à vapeur construite à Saint Nazaire en 1910 pour le compte de la Compagnie des Chemins de Fer de l’Etat, London, Brighton & South Coast Railway Co.de Dieppe
04.09.1914 : réquisitionné à Dieppe
21.11.1917 : au cours d’un voyage Newhaven-Dieppe avec un chargement de 522 tonnes de munitions, 5 tonnes de matériel médical plus 22 tonnes de divers, Capitaine Jean Mallet, torpillé et coulé à 21 milles dans le NW de la Pointe d'Ailly par le sous-marin allemand UB-56 (OL Hans Valentiner) à 30 milles de Newhaven par 50°16N et 00°43E (ou 50°17N et 00°10E). 25 victimes sont à déplorer.

Cordialement,
Franck

I know, miramarships has "Maine" as cargo, but nonetheless: a charbonnier with two engines and a speed of 14 knots??

I know, miramarships has "Maine" as cargo, but nonetheless: a charbonnier with two engines and a speed of 14 knots??

Bonjour Klaus,

I think you are right and something is wrong with Miramar, specially when I see the picture

Bien cordialement,
Franck

Bonjour à toutes et à tous,

Un autre marin du MAINE :

THIMOTHÉE Albert Jean né le 09/05/1899 à Hainneville (Aujourd'hui Equeurdreville-Hainneville -Manche), Apprenti marin - Décédé le 21/11/1917 (18 Ans) - Disparu en merà bord du MAINE

Cordialement
Dominique