Évacuations par mer des réfugiés des régions envahies du Nord.
Publié : sam. déc. 06, 2014 8:49 pm
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Évacuations par mer des réfugiés des régions envahies du Nord
[Liste de bâtiments non exhaustive]
[Liste de bâtiments non exhaustive]
— 1er octobre 1914 : Au départ de Calais, le paquebot Niagara, de la Compagnie générale transat-lantique, évacue vers un port de l’Atlantique des réfugiés des régions envahies du Nord.
—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 1727_1.htm
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— Les 20 et 29 octobre 1914 : Au départ de Calais, le cargo Ville-de-Tamatave, de la Compagnie havraise péninsulaire de navigation à vapeur, évacue vers un port de l’Atlantique des réfugiés des régions envahies du Nord.
—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _350_1.htm
— Les 17, 23 et 28 octobre 1914 : Au départ de Calais, le cargo Ville-d’Oran, de la Compagnie havraise péninsulaire de navigation à vapeur, évacue vers un port de l’Atlantique des réfugiés des régions envahies du Nord.
—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _380_1.htm
— 26 octobre 1914 : Venant d’Ostende et allant au Havre avec 2.500 réfugiés, après avoir touché à Calais, le cargo Amiral-Ganteaume, de la Compagnie maritime des Chargeurs réunis, est torpillé au large du cap Gris-Nez par le sous-marin U-24 (Kapitänleutnant Rudolf Schneider) mais demeure heureusement à flot. La majorité des passagers est transférée sur le paquebot trans-Manche Queen, de la South Eastern & Chatam Railway C° (Captain Carey), et débarquée à Londres. Le navire est ensuite pris en remorque jusqu’à Boulogne-sur-Mer et réparé. Une trentaine de passagers, en majorité des femmes et des enfants, périssent.
—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _210_1.htm
—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _350_1.htm
— Les 17, 23 et 28 octobre 1914 : Au départ de Calais, le cargo Ville-d’Oran, de la Compagnie havraise péninsulaire de navigation à vapeur, évacue vers un port de l’Atlantique des réfugiés des régions envahies du Nord.
—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _380_1.htm
— 26 octobre 1914 : Venant d’Ostende et allant au Havre avec 2.500 réfugiés, après avoir touché à Calais, le cargo Amiral-Ganteaume, de la Compagnie maritime des Chargeurs réunis, est torpillé au large du cap Gris-Nez par le sous-marin U-24 (Kapitänleutnant Rudolf Schneider) mais demeure heureusement à flot. La majorité des passagers est transférée sur le paquebot trans-Manche Queen, de la South Eastern & Chatam Railway C° (Captain Carey), et débarquée à Londres. Le navire est ensuite pris en remorque jusqu’à Boulogne-sur-Mer et réparé. Une trentaine de passagers, en majorité des femmes et des enfants, périssent.
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L’Amiral-Ganteaume échoué dans le port de Boulogne-sur-Mer.
— 29 octobre 1914 : Au départ de Calais, le paquebot Niagara précité évacue vers un port de l’Atlantique des réfugiés des régions envahies du Nord.
— Fin Novembre 1914 : Au départ de Calais, le paquebot Malte, de la Compagnie maritime des Chargeurs réunis, évacue vers La Palice des réfugiés des régions envahies du Nord.
—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _432_1.htm
— Fin Novembre 1914 : Au départ de Calais, le paquebot Malte, de la Compagnie maritime des Chargeurs réunis, évacue vers La Palice des réfugiés des régions envahies du Nord.
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— 1er décembre 1914 : Au départ de Calais, le paquebot Niagara précité évacue vers La Palice des réfugiés des régions envahies du Nord.
— 7 décembre 1914 : Au départ de Calais, le même paquebot évacue vers un port de l’Atlantique des réfugiés des régions envahies du Nord.
— 12 décembre 1914 : Au départ de Calais, le même paquebot évacue vers La Palice 1.500 réfugiés de la ville d’Armentières.
— 7 décembre 1914 : Au départ de Calais, le même paquebot évacue vers un port de l’Atlantique des réfugiés des régions envahies du Nord.
— 12 décembre 1914 : Au départ de Calais, le même paquebot évacue vers La Palice 1.500 réfugiés de la ville d’Armentières.